Железнодорожная станция Пенмаэнмавр: История и современность
Penmaenmawr railway station
Железнодорожная станция Пемэйнмауэр в Уэльсе: расположение, грузоперевозки (гранит), история (авария 1950 г.). Северная линия Уэльса, маршрут Кру – Холихед.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Конви, Уэльс.
Railway station in Conwy, Wales
Железнодорожная станция Пенменмаур обслуживает город Пенменмаур, Уэльс, и находится на линии Северного Уэльса между Крю и Холихедом, к западу от Честера.
Penmaenmawr railway station serves the town of Penmaenmawr, Wales, and is located on the North Wales Coast Line between Crewe and Holyhead, west of Chester.
История
Местные гранитные карьеры являются основным источником щебня для железнодорожных перевозок, особенно для строительства и ремонта дорог и железнодорожного хозяйства. Переводные боковые пути для этих перевозок расположены рядом со станцией и управляются из поста централизации стрелок и сигналов станции. Пост пришлось перенести после смертельной аварии на станции в августе 1950 года. Шесть человек погибли, когда грузовой поезд, выполнявший маневровые работы на станции в ранние часы, тянутый локомотивом LMS Hughes Crab 2-6-0 № 42885, по ошибке был направлен на главный путь, где столкнулся с быстро идущим на восток экспрессом Irish Mail из Холихеда, тянутым локомотивом LMS Rebuilt Royal Scot Class 4-6-0 № 46119 Lancashire Fusilier. Плохая видимость боковых путей со старого поста была названа одной из причин аварии. Ранее, 12 января 1899 года, недалеко от Пенмаэнмавра произошла авария, когда экспресс-грузовой поезд, тянутый локомотивом LNWR DX Goods class 0-6-0 № 1418, сошел с рельсов из-за того, что шторм размыл земляное полотно. Оба машиниста погибли.
The local granite quarries are a major source of stone aggregate railway traffic, especially for road building and railway maintenance purposes. Transfer sidings for this traffic are next to the station and are controlled from the station signal box. This had to be relocated after a fatal accident at the station in August 1950. Six people were killed when a goods train that was shunting at the station in the early hours, hauled by the locomotive LMS Hughes Crab 2 6 0 No. 42885, was inadvertently diverted onto the main line, where it collided with the fast moving eastbound Irish Mail express from Holyhead, which was being hauled by LMS Rebuilt Royal Scot Class 4 6 0 No. 46119 Lancashire Fusilier. The poor view afforded of the sidings from the old box was cited as one of the contributory factors to the accident. There was an earlier accident near Penmaenmawr on 12 January 1899 when an express freight train, hauled by LNWR DX Goods class 0 6 0 No. 1418, was derailed because a storm had washed away the trackbed. Both locomotive crew were killed.
Объекты
Станция бездействующая, хотя на западной платформе сохранились её первоначальные здания, имеющие статус II категории наследия; сейчас они используются как частное жильё. Кассового аппарата на станции нет, поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или непосредственно в поезде. На восточной платформе имеется навес для ожидающих, а на противоположной стороне – крытые зоны ожидания под навесами. Информация о движении поездов предоставляется по телефону, на цифровых табло системы информирования пассажиров и плакатах с расписанием. Доступ к обеим платформам не оборудован для людей с ограниченными возможностями, так как пандусы с обеих сторон имеют крутой уклон, а пешеходный мост, соединяющий платформы, оборудован ступенями.
The station is unstaffed, though it has kept its original Grade II listed buildings on the westbound platform; these are now used as private residential accommodation. There is no ticket machine, so all tickets must be purchased prior to travel or on the train. There is a waiting shelter on the eastbound platform, whilst canopies provide a covered waiting area on the opposite side. Train running information is offered via telephone, digital CIS displays and timetable posters. No level access is available to either platform, as the approach ramps on both sides are steeply graded and the footbridge linking the platforms has steps.
Услуги
Пенменмаур обслуживается только железнодорожными перевозками Transport for Wales. В будние дни поезда, следующие на запад, прибывают в , а поезда, следующие на восток, проходят через и до или . Первый поезд, следующий на восток, вместо этого прибывает в , а два вечерних поезда заканчивают свой маршрут в . Воскресное сообщение нерегулярно (особенно зимой), с большими интервалами между поездами. В воскресенье 9 поездов следуют до Холихеда, и 6 поездов – на восток. Первый воскресный поезд, следующий на восток, прибывает в , второй – в , затем следует пятичасовой перерыв, после которого оставшиеся 4 поезда следуют до Крю.
Penmaenmawr is served only by Transport for Wales Rail services. On weekdays, westbound trains run to , while eastbound services run via and to or The first eastbound service instead runs to , while two evening services terminate at
The Sunday service is infrequent (particularly in winter), with large gaps between trains. 9 services on a Sunday run to Holyhead, with 6 eastbound services. The first eastbound Sunday service runs to , the second , with a five hour gap before the remaining 4 services run to Crewe.