Дизайн

Мост возвышается на 18 метров над нормальным уровнем воды, чтобы обеспечить проход для парусников. В центре моста расположена стальная арка длиной 360 футов (110 метров), которая поднимается на 18 метров над проезжей частью. Дизайн арки напоминает арку моста Пеннибеккер в Остине. Ночью арка подсвечивается светодиодами, что делает сооружение видимым с окружающих берегов озера.

История

Мост ранее соединял Литтл-Элм и озеро Даллас, но был демонтирован в 1950-х годах, когда Инженерный корпус армии США расширил озеро Льюисвилл. Старый мост обеспечивал важную транспортную связь между озером Даллас и Литтл-Элмом. 1 августа 2009 года состоялся благотворительный забег на 5 км по новому мосту. Этот забег, организованный для сбора средств в пользу местных продовольственных банков, стал единственным случаем, когда пешеходам разрешалось пройти по мосту. После завершения мероприятия мост был открыт для автомобильного движения.

Коридор

Коридор озера Льюисвилл имеет протяженность около 13,8 миль и разделен на восемь участков, построенных округом Дентон, NTTA, Департаментом транспорта Техаса, городами Литтл-Элм и Фриско. NTTA финансировала и построила платный мост, а другие партнеры финансировали улучшение дорог, ведущих к мосту. Плата взимается только за проезд по самому мосту.

Карта и изображения

Подробная карта (PDF): Подробная карта всего проекта доступна в формате PDF на странице комиссара округа Дентон. Высококачественная визуализация: Высококачественная визуализация "входного" пролета моста доступна на странице комиссара округа Дентон.