Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Tshiuetin Rail Transportation Inc. – железнодорожная компания, владеющая и управляющая канадской региональной железной дорогой, проходящей по дикой местности западного Лабрадора и северо-восточного Квебека. Она соединяет Эмерил (Лабрадор) с Шеффервилем (Квебек) на межпровинциальной границе. Компания также управляет железнодорожной линией, соединяющей Септ-Иль (Квебек) с Эмерилом, и принадлежит, в частности, нации инну Матимекуш Лак Джон, нации наскапи Кававачикамах и нации инну Такауаикан Уашат Мак Мани Утенам.
Canadian railway in western Labrador and northeastern Quebec
Tshiuetin Rail Transportation Inc. is a rail company that owns and operates a Canadian regional railway that stretches through the wilderness of western Labrador and northeastern Quebec. It connects Emeril, Labrador with Schefferville, Quebec, on the interprovincial boundary. The company also operates a railway that connects Sept Îles, Quebec to Emeril. specifically by the Innu Nation of Matimekush Lac John, the Naskapi Nation of Kawawachikamach, and the Innu Takuaikan Uashat Mak Mani Utenam.
История
Tshiuetin (/tʃ//i/'/w//ɛ//t//ən/) Rail Transportation осуществляет деятельность на подразделении Menihek, железнодорожной линии, проходящей от станции Emeril Junction до Schefferville. Подразделение Menihek ранее являлось частью основной линии QNSX, построенной в период с 1951 по 1954 год. После прекращения добычи в Шеффервилле с закрытием железной рудника Шеффервилля в 1983 году, QNSX активно искала покупателя на железнодорожную линию, но другие существующие железнодорожные компании не делали предложений о покупке. Три местных совета коренных народов объединились в единую компанию для приобретения линии у QNSX. Компания приняла подразделение Menihek "как есть, где есть". Компания должна была обеспечивать все пассажирские и ограниченные грузовые железнодорожные перевозки. Компания также будет осуществлять пассажирские железнодорожные перевозки на оставшейся линии, принадлежащей QNSX, идущей от порта Сент-Иль до станции Emeril Jct (и далее до Шеффервиля). Tshiuetin Rail начала свою деятельность 1 декабря 2005 года после заключения соглашения между тремя владельцами Tshiuetin Rail и владельцами Quebec North Shore and Labrador Railway (QNSX), Rail Enterprises Incorporated и Iron Ore Company of Canada. В соответствии с этим соглашением, завершенным осенью 2005 года, QNSX продала подразделение Menihek за символическую сумму в 1 доллар. Эта железная дорога (вместе с линией QNSX, Chemin de fer Arnaud и Wabush Lake Railway) образует изолированную железнодорожную сеть, поскольку не имеет физического соединения с сетью железных дорог Северной Америки; однако Compagnie de gestion de Matane осуществляет железнодорожное паромное сообщение, соединяющее Сент-Иль.
Tshiuetin (/tʃ//i/'/w//ɛ//t//ən/) Rail Transportation operates on the Menihek Subdivision, a rail line running from Emeril Junction to Schefferville. The Menihek Subdivision used to be part of the QNSX main line, constructed between 1951 and 1954. After mining activity in Schefferville ended with the closure of the Schefferville iron mine in 1983, Preceding the purchase of the Menihek Subdivision, QNSX was actively looking to sell off the rail line, but no other pre existing railroad companies made purchase offers. Three local First Nation councils formed a single company to buy the line from QNSX. The company took possession of the Menihek Subdivision "as is, where is". The company was to provide all passenger rail and limited freight service. The company will also provide passenger rail service on the remaining QNSX owned line running from the port of Sept Îles to Emeril Jct (and on to Schefferville). Tshiuetin Rail began operations on December 1, 2005, with the conclusion of an agreement between the three owners of Tshiuetin Rail and the owners of the Quebec North Shore and Labrador Railway (QNSX), Rail Enterprises Incorporated and Iron Ore Company of Canada. Under this agreement, finalized in the fall of 2005, QNSX sold its Menihek Subdivision, for the nominal sum of $1. This railway (along with the QNSX line, Chemin de fer Arnaud, and Wabush Lake Railway) form an isolated railway network, as it does not have a physical connection with the North American rail network; however Compagnie de gestion de Matane operates a rail ferry service connecting to Sept Îles.