Железнодорожная станция Ледбери в Англии: расписание поездов в Бирмингем и Лондон, история открытия и закрытия линий, сигнальные ящики и товарные дворы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Херефордшире, Англия.
Railway station in Herefordshire, England
Железнодорожная станция Ледбери расположена на окраине города Ледбери, на линии Вустер — Херефорд в английском Мидлендсе. Она обеспечивает регулярное сообщение с Бирмингемом, а также несколько прямых поездов в день до лондонского вокзала Паддингтон.
Ledbury railway station is located on the outskirts of the town of Ledbury, on the Worcester to Hereford line in the English Midlands. It has regular services to Birmingham, plus several direct trains a day to London Paddington.
История
Первоначально линия была построена компанией West Midland Railway, которая открыла станцию Ледбери 15 сентября 1861 года. В июле 1885 года была открыта ветка от Ледбери до Глостера через Даймок и Ньюент, для которой в Ледбери была открыта новая сигнальная будка, заменившая одну или, возможно, две более ранние, и осуществляющая контроль над небольшим депо на северной стороне станции и товарным двором на южной. Ветка Ньюента была закрыта в 1959 году, а товарный двор и депо – в 1965 году, оставив лишь саму станцию. Современная станция состоит из двух платформ с навесами для ожидания и автостоянкой. Особенностью станции является частная билетная касса, расположенная в деревянном домике у входа.
The line was originally built by the West Midland Railway who opened Ledbury station on 15 September 1861. A branch line from Ledbury to Gloucester, via Dymock and Newent opened in July 1885 for which a new signal box was opened at Ledbury replacing one or perhaps two earlier signal boxes and controlling a small engine shed on the north side of the station and a goods yard on the south. The Newent branch was closed in 1959, and the goods yard and engine shed closed in 1965, leaving just the station itself. The modern station comprises two platforms with waiting shelters and car parking facilities, the station is unusual in having a privately run ticket office located in a wooden chalet by the entrance.
Сегодня
После разделения двухпутного участка между Херефордом и Ледбери в 1984 году, район станции представляет собой единственный участок с двумя путями, где поезда, движущиеся в противоположных направлениях, могут обгонять друг друга, между разъездом Шелвик, недалеко от Херефорда, и восточным порталом тоннеля Коллуол Нью под холмами Малверн, у бывшей станции Малверн Уэллс и вблизи Грейт Малверна. Однопутный тоннель Ледбери, расположенный сразу к востоку от станции, был известен среди машинистов паровозов своей неблагоприятной атмосферой, вызванной необычно узким диаметром в сочетании с крутым уклоном и поворотом на северном конце. Станция была показана в шестом эпизоде второго сезона телепередачи "Великие британские железнодорожные путешествия", вышедшей в эфир 10 января 2011 года, в котором Майкл Портильо путешествовал из Ледбери в Шрусбери.
Following the singling of the double track between Hereford and Ledbury in 1984, the station area bears the only section of double track, where trains travelling in opposite directions can pass each other, between Shelwick Junction, near Hereford and the East portal of Colwall New Tunnel beneath the Malvern Hills at the former Malvern Wells station and near to Great Malvern. The single track Ledbury Tunnel, immediately to the east of the station, was notorious among steam locomotive crews for its bad atmosphere, the result of its unusually narrow bore combined with a steep gradient and a curve at the north end. The station was featured in episode six of the second series of Great British Railway Journeys broadcast on 10 January 2011, in which Michael Portillo travels from Ledbury to Shrewsbury.
Услуги
У Ледбери ежедневно курсируют пассажирские поезда, за исключением Рождества и Дня подарков (25 и 26 декабря). С понедельника по субботу на маршруте обычно ходит один поезд в час в каждом направлении между Бирмингем Нью-стрит и Херефордом, с дополнительными поездами в часы пик утром и вечером в будние дни. Некоторые ранние утренние и поздние вечерние поезда начинают/заканчивают маршрут на станции Уорчестер Шраб-Хилл вместо Бирмингем Нью-стрит. В воскресенье интервал движения поездов увеличивается до двух часов. Эти поезда обслуживает компания West Midlands Trains, которая сменила London Midland 10 декабря 2017 года. Поезда, следующие между Херефордом и Лондоном Паддингтон, также останавливаются в Ледбери. С понедельника по пятницу отправляется шесть поездов в направлении Паддингтона и пять – в западном направлении. По субботам это число сокращается до пяти поездов в восточном направлении и четырех – в западном, а по воскресеньям – до четырех поездов в восточном направлении и пяти – в западном. Все поезда до Лондона обслуживаются компанией Great Western Railway.
Ledbury has a passenger service every day except Christmas Day and Boxing Day (25 and 26 December). Monday to Saturday this service comprises typically one train per hour in each direction between Birmingham New Street and Hereford, with extra trains in the morning and evening peaks on weekdays. Some early morning and late evening trains start/terminate at Worcester Shrub Hill instead of Birmingham New Street. This service is reduced to a 2 hourly service on Sundays. These trains are operated by West Midlands Trains, which took over from London Midland on 10 December 2017. Trains between Hereford and London Paddington also call at Ledbury. Monday to Friday, there are six services eastbound to Paddington, and five westbound. This is reduced to five eastbound and four westbound on Saturdays and four eastbound and five westbound trains on Sundays. All trains to London are operated by Great Western Railway.