Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Одновременный огонь вооружения
Simultaneous discharge of weaponry
Сальво – это одновременный огонь артиллерии или стрелкового оружия, включающий стрельбу из орудий для поражения цели или выполнения салюта. Как тактика в военном деле, сальво призвано нанести врагу множество ударов одновременно, подавив его способность к сопротивлению.
A salvo is the simultaneous discharge of artillery or firearms including the firing of guns either to hit a target or to perform a salute. As a tactic in warfare, the intent is to cripple an enemy in many blows at once and prevent them from fighting back.
Обзор
Войскам, вооруженным кремнёвыми ружьями, требовалось время для перезарядки оружия порохом и картечью. Учебные стрельбы были разработаны для обеспечения почти непрерывного огня по противнику путем построения войск в шеренги, позволяя одной шеренге вести залп, в то время как другие шеренги готовились к стрельбе. Этот термин обычно используется для описания бортового огня военными кораблями, особенно линкорами. Во время морских сражений в эпоху парусного флота, с XVII по XIX век, линейные корабли маневрировали с целью направить максимальное количество орудий на противника и открыть огонь залпом, нанося достаточное повреждение и создавая хаос, чтобы выиграть время для выкачивания и перезарядки орудий. "Пересечение Т" означало пересечение линии боя противника, чтобы обеспечить возможность ведения бортового огня через нос или корму вражеского корабля по всей его длине, при этом каждый выстрел мог нанести максимальный урон. Эта возможность была мимолетной, и необходимо было использовать ее в полной мере. С появлением HMS Dreadnought, с его башенным главным калибром, тяжелые орудия наводились путем стрельбы полузалпом, чтобы наблюдать за падением снарядов, что давало достаточно времени для корректировки дальности и направления перед стрельбой оставшейся частью залпа. Таким образом, снаряды оставались в полете, пока перезаряжалась каждая половина батареи. Перезарядка орудий линкора, определение решения для стрельбы и наведение орудий занимали до 30 секунд, особенно когда требовалось наблюдать за падением снарядов и вносить корректировки перед повторной стрельбой. Целевой корабль, двигаясь, за 30 секунд проходил определенное расстояние и часто маневрировал, чтобы "сорвать" определение дальности. "Рассеяние" залпа состояло из одного выстрела "выше" расчетной дальности, одного "ниже" и двух в пределах расчетной дальности. Когда залп из четырех орудий "охватывал" цель, один снаряд падал с перелетом, один – с недолетом, а два попадали на цель или рядом с ней, офицеры управления огнем понимали, что определили правильную дальность. Все башенные орудия на линкорах и крейсерах управлялись артиллерийским офицером, находившимся в высокой точке корабля и оснащенным визуальным дальномером и другими механизмами для управления огнем. Указания заряжающим в башнях передавались по голосовой трубе, через посыльных, а позже – по телефону. Орудия также могли наводиться дистанционно артиллерийским директором с использованием соответствующей технологии. В конце Второй мировой войны наведение орудий осуществлялось с помощью радаров.
Troops armed with muzzleloaders required time to refill their arms with gunpowder and shot. Gun drills were designed to enable an almost continuous rain of fire on the enemy by lining troops into ranks, allowing one rank to fire a salvo, or volley, while the other ranks prepared their guns for firing. The term is commonly used to describe the firing of broadsides by warships, especially battleships. During fleet engagements in the days of sail, from 17th century until the 19th century, ships of the line were maneuvered with the objective of bringing the greatest possible number of cannon to bear on the enemy and to discharge them in a salvo, causing enough damage and confusion as to allow time for the cannon to be swabbed out and reloaded. Crossing the T entailed cutting across the enemy's line of battle to enable broadsides to be fired through the enemy's bow or stern along the whole length of the ship, with every shot likely to cause the maximum carnage. The opportunity was a passing one and the most had to be made of it. With the coming of HMS Dreadnought, with her turreted main armament, the heavy guns were directed by firing a salvo of half broadside in order to observe the fall of shot, allowing enough time to adjust for range and direction before firing the other half broadside. This way, shells were kept in flight while each half battery was reloaded. Reloading a battleship guns, arriving at a firing solution and lining the guns up to fire took as long as 30 seconds, especially when the fall of shot needed to be observed and corrections made before firing again. A target ship moving at traveled in 30 seconds, and would often maneuver to "spoil" the range measurement. The "spread" of the salvo would have one shot fire "over" the estimated range, one shot "under", and two on the estimated range. When a four shot "salvo" "straddled" the target with one splashing over, one splashing under and two landing on or near the target, fire control officers knew they had the correct range. All turret mounted guns on battleships and cruisers were directed by the gunnery officer, positioned high in the ship and equipped with a visual rangefinder and other mechanisms for directing fire. Instructions to the gunlayers in the turrets were passed by voice pipe, messenger and, later, by telephone. Guns could also be laid by remote control by the gunnery director, with the appropriate technology. Late in World War II, guns were directed by radar.