Авианосная ударная группа 77 ВМС США: История и операции.

Введение

На протяжении десятилетий оперативное соединение 77 было авианосным ударным соединением Седьмого флота США в Военно-морских силах США (ВМС США/USN), наименование которого сохранялось с последнего года Второй мировой войны до расформирования соединения в 2000 году.

Вторая мировая война

Целевая группа 77 сформировала основную ударную силу Седьмого флота, главного военно-морского соединения Союзников в Юго-Западной тихоокеанской зоне. Оперативная группа 77.2, например, поддерживала высадку десанта во время битвы за Биак на северном побережье Новой Гвинеи и находилась под командованием контр-адмирала Джесси Б. Олдендорфа. В сентябре 1944 года линкор "Пенсильвания" прибыл в гавань Сиэдлер на острове Манус в составе Адмиралтейских островов для ремонта. 28 сентября он прибыл туда и 1 октября вошел в плавучий сухой док для недельного ремонта. "Пенсильвания" вышла в море 12 октября в сопровождении линкоров "Миссисипи", "Теннесси", "Калифорния", "Мэриленд" и "Западная Вирджиния", оставаясь под командованием контр-адмирала Джесси Олдендорфа. Эти корабли, обозначенные как Оперативная группа 77.2, сформировали группу огневой поддержки для предстоящих операций на Филиппинах. Они прибыли к острову Лейте 18 октября и заняли позиции для артиллерийского обстрела; в течение следующих четырех дней они обеспечивали прикрытие группам подводного диверсионного саботажа, разведывательным группам на пляжах и тральщикам, расчищавшим путь для десантных сил. Оперативная группа 77.4 оказалась в центре битвы у Самар в 1944 году, являясь частью более масштабной битвы в заливе Лейте.

Корейская война

Во время Корейской войны оперативное соединение 77 выполняло ряд боевых операций, оказывая воздушную поддержку и осуществляя действия по перехвату в составе сил ООН. Оперативное соединение 77 имело авианосные базы как в Японском море (оперативное соединение Восточного побережья), так и в Жёлтом море (оперативное соединение Западного побережья, обозначенное как оперативное соединение 95), последнее из которых состояло из авианосцев Королевского флота (RN), Королевского австралийского флота (RAN) и эскортных авианосцев ВМС США в связи с его близостью к Китайской Народной Республике. Семнадцать авианосцев ВМС США, один авианосец RAN и пять авианосцев RN участвовали в авианосных операциях ООН на каком-либо этапе Корейской войны. Во время Корейской войны контр-адмирал Г. Р. Хендерсон, ВМС США, командовал авианосным дивизионом пять (CARDIV FIVE) и одновременно являлся командиром оперативного соединения 70 (CTF 70) и командиром оперативного соединения 77 (CTF 77) на борту «Принстон». Последующие командиры CARDIV FIVE перемещались между Йокосукой (Япония) и Корейским театром военных действий, неоднократно исполняя обязанности CTF 70 или CTF 77.

Холодная война (до Вьетнама)

Между конфликтами, оперативная группа 77 находилась в готовности для поддержки французских операций во время осады Дьенбьенфу в 1954 году и в районе острова Формоза (ныне Тайвань) во время нескольких кризисов вокруг островов Кинмэн и Мацу. Она также проводила ограниченные операции над Лаосом в 1961, 1962 и 1964 годах, до ввода американских боевых сил во Вьетнамскую войну. До Вьетнамской войны местоположение штаба COMCARDIV FIVE менялось между несколькими портами Тихого океана, а в качестве флагмана использовались авианосцы Тихоокеанского флота, ротируемые с западного побережья США.

Война во Вьетнаме

Во время Вьетнамской войны двенадцать различных командиров возглавили CARDIV FIVE и CTF 77 в многочисленных боевых развертываниях в зоне Вьетнамской войны. Начиная с 1964 года, COMCARDIV FIVE был постоянно развернут в западной части Тихого океана и одновременно являлся командующим CTF 70/CTF 77, базировавшимся на военно-морской авиационной станции Куби-Пойнт на Филиппинах. Во время Вьетнамской войны, оперативная группа 77 проводила авианосные операции в заливе Тонкин и Южно-Китайском море в течение девяти лет, с 1964 по 1973 год. Двадцать один из 23 действующих авианосцев ВМС совершил как минимум один поход с оперативной группой и прослужил более 9100 дней в зоне боевых действий. Прозвище «Яхт-клуб залива Тонкин» стало ассоциироваться с операциями американских авианосцев у Вьетнама. Воздушные удары в рамках операции «Роллинг Тандер», вооруженная разведка и фоторазведка проводились против выбранных целей и линий коммуникаций (LOC) в Северном Вьетнаме, при этом оперативные процедуры разрабатывались оперативными подразделениями – 7-й воздушной армией и оперативной группой 77 авианосцев, – что обеспечивало полную координацию всех воздушных операций в рамках программы «Роллинг Тандер». По мере того, как ВМС США вступали в интенсивные боевые действия в Юго-Восточной Азии в период с 1965 по 1968 год, сформировалась цепочка командования, отражавшая сложный характер войны. В теории, главнокомандующий Тихоокеанским флотом был командующим всеми американскими силами в Азии, включая силы, подчиненные командующему Военным консультативным командованием США во Вьетнаме (COMUSMACV). Тихоокеанский флот США являлся морским компонентом Тихоокеанского командования и, следовательно, руководил деятельностью ВМС в этом океане. Подчиненный главнокомандующему Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT) был командующий Седьмым флотом США, который осуществлял военно-морские операции в Юго-Восточной Азии, преимущественно за пределами Южного Вьетнама. Ударная авианосная группа флота (оперативная группа 77) начала кампанию по перехвату с Южно-Китайского моря в Лаосе и Северном Вьетнаме, в то время как крейсеры и эсминцы Седьмого флота охотились за вражескими судами снабжения вдоль побережья Северного Вьетнама, наносили удары по наземным целям и оказывали артиллерийскую поддержку союзным силам в Южном Вьетнаме. Из Южно-Китайского моря ударная авианосная группа Седьмого флота участвовала в операциях «Роллинг Тандер» и «Голубое дерево» в Северном Вьетнаме, бомбардировках «Баррель Ролл», «Стальной тигр» и «Тигр Хаунд», а также разведывательных операциях команды «Янки» в Лаосе и миссиях поддержки наземных войск в Южном Вьетнаме. За исключением периода в 1965 и 1966 годах, когда авианосец, поддерживавший операции на юге, находился в районе Дикси, авианосная ударная группа развертывалась в районе Янки (после апреля 1966 года – 17°30'N 108°30'E). Как правило, до августа 1966 года в составе оперативной группы 77 действовали два или три авианосца, а после этой даты их число часто составляло три или четыре. Во время Пасхального наступления 1972 года в составе оперативной группы 77 действовали пять и шесть авианосцев. На каждом корабле авиационное крыло авианосца контролировало от 70 до 100 самолетов, обычно сгруппированных в две истребительные и три штурмовые эскадрильи, эскадрилью разведки, эскадрилью дальнего воздушного обнаружения и небольшие отряды. Однако их количество зависело от размера и класса авианосцев, которые варьировались от крупных палубных кораблей класса 65 000 тонн и 70 000 тонн, а также кораблей класса Enterprise, до модернизированных 27 000-тонных кораблей времен Второй мировой войны.

During the Vietnam War, twelve different commanders led CARDIV FIVE and CTF 77 in numerous combat deployments to the Vietnam War zone. Beginning in 1964, COMCARDIV FIVE was permanently deployed to the Western Pacific and dual hatted CTF 70/CTF 77, homeported at Naval Air Station Cubi Point in the Philippines. During the Vietnam War, Task Force 77 conducted carrier strike operations from the Gulf of Tonkin and South China Sea for nine years, from 1964 to 1973. Twenty one of the Navy's 23 operational carriers made at least one cruise with the Task Force and served over 9,100 days on the line. The nickname Tonkin Gulf Yacht Club came to be associated with US carrier operations off Vietnam. Rolling Thunder air strikes, armed reconnaissance, and photo reconnaissance missions were conducted against selected targets and lines of communication (LOC) in North Vietnam, while operational procedures were developed by the operating units, 7th Air Force and Carrier Task Force 77, that permitted the full range of coordination for all air operations in the Rolling Thunder program. As the U. S. Navy entered heavy combat in Southeast Asia between 1965 and 1968, a chain of command evolved which reflected the complex character of the war. In theory, Commander in Chief, Pacific was the commander of all American forces in Asia, including those assigned to Commander, U. S. Military Assistance Command, Vietnam (COMUSMACV). The U. S. Pacific Fleet was the naval component of the Pacific Command and as such directed the Navy's activities in that ocean. Subordinate to Commander in Chief, U. S. Pacific Fleet (CINCPACFLT) was Commander, U. S. Seventh Fleet, who conducted those naval operations in Southeast Asia primarily external to South Vietnam. The fleet's Attack Carrier Striking Force (Task Force 77) mounted from the South China Sea the aerial interdiction campaign in Laos and North Vietnam, while Seventh Fleet's cruiser and destroyer units hunted the enemy's logistic craft along the North Vietnamese coast, bombarded targets ashore, and provided naval gunfire support to allied forces in South Vietnam. From the South China Sea, the Seventh Fleet's Attack Carrier Strike Force participated in Operations Rolling Thunder and Blue Tree in North Vietnam; the Barrel Roll, Steel Tiger, and Tiger Hound bombing and Yankee Team reconnaissance efforts in Laos; and the ground support mission in South Vietnam. Except during the period in 1965 and 1966, when the aircraft carrier supporting operations in the South sailed at Dixie Station, the carrier task force was deployed at Yankee Station (after April 1966 at 17°30'N 108°30'E). Generally, before August 1966, two or three carriers operated in Task Force 77, and after that date the number was often three or four. During the Easter Offensive 1972 Five and Six carriers operated in Task Force 77. On each ship, a carrier air wing controlled 70 to 100 aircraft, usually grouped in two fighter and three attack squadrons, a reconnaissance attack squadron, an airborne early warning squadron, and smaller detachments. However, the number depended on the size and class of the carriers, which varied from the large deck 65,000 ton and 70,000 ton and Enterprise class ships, to the modified 27,000 ton, World War II vintage ships.

Холодная война (после Вьетнама)

В эпоху после Вьетнамской войны 30 июня 1973 года 5-я авианосная дивизия была преобразована в 5-ю авианосную группу (CARGRU FIVE), а CTF 77 вернулась к выполнению функций сдерживания времен Холодной войны в качестве командира авианосных ударных сил 7-го флота в западной части Тихого океана, одновременно являясь командиром 5-й авианосной группы (COMCARGRU FIVE) и командиром оперативной группы 70 (CTF 70), последняя из которых также известна как 7-й боевой флот.