Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Flint Engine Operations (ранее Flint Engine South) — это завод по производству автомобильных двигателей General Motors в городе Флинт, штат Мичиган. Завод был открыт в 2002 году и пришел на смену заводу двигателей Flint North. В настоящее время на заводе производятся компактные четырехцилиндровые двигатели SGE и Duramax I6. Завод получает литые блоки двигателей от Defiance Foundry в городе Дефайанс, штат Огайо, и Saginaw Metal Casting Operations в городе Сагино, штат Мичиган. Он заменил завод Flint North.
Flint Engine Operations (previously, Flint Engine South) is a General Motors automobile engine factory in Flint, Michigan. The plant opened in 2002 and is named to replace the Flint North engine plant. The plant currently produces the small four cylinder SGE and Duramax I6 engines. The factory receives cast engine blocks from Defiance Foundry in Defiance, Ohio and Saginaw Metal Casting Operations in Saginaw, Michigan. It replaced Flint North.
История
Флинт Инженер Юг начал работу в 2002 году. Вскоре после завершения строительства "Флинт-мотор-Юг", "Силовой блок Флинт" (также известный как "Флинт-Север") был закрыт и снесен. Flint Engine South также производил 3,6-литровые высокопроизводительные двигатели V6 с двумя верхними распредвалами (HFV6) для кроссоверов Chevrolet Traverse, Buick Enclave и GMC Acadia, а также седанов Cadillac CTS и STS. Высокопроизводительные двигатели производились в северной половине завода. 25 сентября 2008 года GM объявила об инвестициях в размере 370 миллионов долларов в строительство еще одного завода по производству двигателей на территории комплекса Flint South. Новый завод был спроектирован для производства двигателя 1,4 л GM Family 0 ("FamZero") для моделей Chevrolet Cruze и Volt, начиная с 2010 года. Однако основные работы были приостановлены в декабре того же года, поскольку кризис в автомобильной промышленности усугубился, что в конечном итоге привело к реорганизации General Motors по главе 11 в 2009 году. К февралю 2009 года GM объявила, что вместо строительства нового завода существующий завод будет переоборудован для производства FamZero. В октябре того же года GM объявила об инвестициях в размере 200 миллионов долларов для завершения переоборудования, а начало производства планировалось на конец 2010 года. В ноябре 2010 года GM объявила о дополнительных инвестициях в Флинт для увеличения производства до запланированных 1200 двигателей FamZero в день к концу 2012 года. В 2013 году GM объявила об инвестициях в размере 215 миллионов долларов в завод в Флинте, которые включали планы по переоборудованию и модернизации завода для производства нового малогабаритного бензинового двигателя GM (SGE) и обновленных двигателей HFV6; планировалось, что SGE заменит FamZero. Когда в ноябре этого года было представлено второе поколение Chevrolet Colorado для Северной Америки, GM объявила, что опциональный 3,6-литровый двигатель HFV6 будет производиться на заводе в Флинте. К 2015 году Flint Engine Operations произвела один миллион двигателей FamZero, незадолго до перехода производства на 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель SGE "Ecotec". В январе 2018 года GM объявила о начале сборки двигателя Duramax I6 на заводе Flint Engine Operations. Пять лет спустя, в январе 2023 года, GM объявила об инвестициях в размере 579 миллионов долларов для добавления сборочной линии на заводе в Флинте для двигателей V8 шестого поколения с небольшим рабочим объемом.
Flint Engine South began operations in 2002. Shortly after Flint Engine South was completed, Powertrain Flint (aka Flint North) was closed and demolished. Flint Engine South also produced 3.6L High Feature DOHC V6 engines (HFV6) for the Chevrolet Traverse, Buick Enclave, and GMC Acadia crossover utility vehicles and Cadillac CTS and STS sedans. High Feature engines were produced in the northern half of the plant. On September 25, 2008, GM announced a $370 million investment to build another engine plant at the Flint South complex. The new plant was designed to produce the 1.4L GM Family 0 engine ("FamZero") for the Chevrolet Cruze and Volt models beginning in 2010. However, major work was suspended that December as the automotive industry crisis worsened, eventually resulting in the General Motors Chapter 11 reorganization of 2009. By February 2009, GM announced that rather than a new plant, the existing plant would be retooled for FamZero. That October, GM announced it was investing $200 million to complete the retooling, with production scheduled to start in late 2010. In November 2010, GM announced additional investments in Flint to increase production to a planned 1,200 FamZero engines per day by the end of 2012. GM announced a $215 million investment in 2013 for the Flint plant, which included plans to retool and upgrade the plant to accommodate production of the new GM small gasoline engine (SGE) and updated HFV6 engines; the SGE was scheduled to replace the FamZero. When the second generation Chevrolet Colorado was unveiled for North America that November, GM announced the optional 3.6L HFV6 engine would be built at Flint. By 2015, Flint Engine Operations had built one million FamZero engines, shortly before shifting production to the 1.5L SGE I4 "Ecotec". In January 2018, GM announced it would assemble the Duramax I6 engine at Flint Engine Operations. Five years later, in January 2023, GM announced it would invest $579 million to add an assembly line at Flint for the sixth generation small block V8 gasoline engines.
Продукты
1,5 л SGE Turbo I4 "Ecotec"
3,0 л турбодизель I6 LM2 и LZ0 "Baby Duramax"