Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Wilmington Assembly – автомобильный завод General Motors в Уилмингтоне, штат Делавэр. Завод был открыт в 1947 году и производил автомобили для марок GM: Chevrolet, Pontiac, Saturn, Opel, Buick и Daewoo на протяжении всего периода своей работы. Компания GM закрыла завод 28 июля 2009 года.
Wilmington Assembly was a General Motors automobile factory in Wilmington, Delaware. The factory opened in 1947, and produced cars for GM's Chevrolet, Pontiac, Saturn, Opel, Buick and Daewoo brands during its operation. GM closed the plant on July 28, 2009.
После закрытия
Fisker Automotive выбрала этот завод для запуска проекта Nina – плана по производству подключаемых гибридных седанов стоимостью менее 40 000 долларов с учетом федерального налогового вычета, как сообщила компания-автопроизводитель. Тогда вице-президент и бывший сенатор от штата Делавэр Джо Байден присоединился к руководству Fisker для объявления об этом на заводе. Fisker заявила, что начнет производство автомобилей к концу 2012 года; проект Nina в конечном итоге должен был создать или поддержать 2000 рабочих мест на заводе, а также 3000 рабочих мест у поставщиков и подрядчиков. К 2014 году ожидалось, что производство выйдет на полную мощность, составляя 75 000–100 000 автомобилей в год. Предполагалось экспортировать более половины этих автомобилей, что стало бы самым высоким процентом экспорта среди отечественных автопроизводителей. Автопроизводитель планировал потратить 175 миллионов долларов на модернизацию завода GM, финансирование которого поступало из кредита в размере 528,7 миллионов долларов, выданного Fisker Министерством энергетики в сентябре. Из-за банкротства и финансовых трудностей начало производства было отложено примерно до 2014–2015 годов. В феврале 2014 года компания Wanxiang приобрела завод после покупки активов Fisker на аукционе по банкротству. В октябре 2016 года завод был выставлен на продажу. В 2017 году участок был приобретен компанией Harvey, Hanna & Associates и полностью снесен к концу 2019 года.
Fisker Automotive had chosen the plant to launch its Project Nina, a plan to build plug in hybrid sedans that cost less than $40,000 with a federal tax credit, according to the automaker. Then Vice President and former Delaware senator Joe Biden joined Fisker executives for the announcement at the plant. Fisker said it would begin production on its vehicles by late 2012; Project Nina would eventually create or support 2,000 factory jobs as well as 3,000 vendor and supplier jobs. By 2014, it expected production to enter full swing, turning out 75,000–100,000 vehicles per year. It expected to export more than half of these vehicles, which would have been the largest export percentage of any domestic automaker. The automaker would have spent $175 million to retool the GM plant with the funding coming from the $528.7 million Department of Energy loan awarded to Fisker in September. Production was delayed to enter approximately 2014 2015 due to bankruptcy and financial constraints. Wanxiang acquired the plant in February 2014 after it purchased Fisker's assets in a bankruptcy auction. In October 2016, the plant was put up for sale. The site was purchased by Harvey, Hanna & Associates in 2017 and was completely demolished by end of 2019.