Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Международный аэропорт, обслуживающий Марсель, Франция.
International airport serving Marseille, France
Аэропорт Марсель Прованс — международный аэропорт, расположенный в 27 км (17 миль) к северо-западу от Марселя, на территории коммуны Мариньян, входящей в состав департамента Буш-дю-Рон региона Прованс — Альпы — Лазурный Берег во Франции. Зона влияния аэропорта охватывает территорию от Гапа до Арля и от Тулона до Авиньона.
Marseille Provence Airport is an international airport located 27 km (17 miles) northwest of Marseille, on the territory of Marignane, both communes of the Bouches du Rhône département in the Provence Alpes Côte d'Azur region of France. The airport's hinterland goes from Gap to Arles and from Toulon to Avignon.
История
Ранее известный как аэропорт Марсель–Мариньян, он управляется с 1934 года Торгово-промышленной палатой Марселя-Прованса (CCI). В 1920-х и 1930-х годах Мариньян был одним из основных пунктов базирования гидросамолетов во Франции. Он даже некоторое время служил терминалом для летающих лодок Pan American World Airways Clipper. Другими операторами летающих лодок были Aéropostale и Air Union, последняя перебазировалась из Антиба в 1931 году. Мариньян также являлся производственной площадкой для гидропланов компании Lioré et Olivier. Антуан де Сент-Экзюпери описывает возвращение в аэропорт Мариньян из-за утечки топлива в восьмой главе книги «Ветер, пески и звезды», перед тем как вновь отправиться в Тунис, и трагическое событие, которое впоследствии легло в основу описания аварийной посадки в его самой известной книге «Маленький принц». В сентябре 2006 года аэропорт открыл новый терминал MP2 для лоукостеров. В 2013 году аэропорт расширил свои возможности в сфере торговли и питания, открыв 30 новых магазинов и ресторанов, среди которых первый ресторан Burger King во Франции с 1997 года.
Formerly known as Marseille–Marignane Airport, it has been managed since 1934 by the Marseille Provence Chamber of Commerce and Industry (CCI). In the 1920s and 1930s, Marignane was one of France's main points of operation for flying boats. It even briefly served as a terminal for Pan American World Airways Clipper flying boats. Other flying boat operators were Aéropostale and Air Union, the latter moving over from Antibes in 1931. Marignane was also a production site for hydroplanes by Lioré et Olivier. Antoine de Saint Exupéry describes turning back to Marignane airport with a fuel leak in chapter 8 of Wind, Sand and Stars, before setting out again for Tunis, and the fateful event that informed his later description of the crash landing in his best known book, The Little Prince. In September 2006, the airport opened its new terminal MP2 for budget airlines. In 2013, the airport expanded its shopping and dining options, with 30 new shops and restaurants, among which is the first Burger King restaurant in France since 1997.
Статистика
Это пятый по пассажиропотоку и третий по грузообороту аэропорт Франции. В 2012 году аэропорт показал четвёртый по величине рост пассажиропотока в Европе, составивший 12,7% – 8 295 479 пассажиров. Аэропорт Марсель-Прованс является базовым для авиакомпании Air France. Летом 2013 года аэропорт обслуживал 132 регулярных направления, что является самым большим предложением во Франции после парижских аэропортов.
It is the fifth busiest French airport by passenger traffic and third largest for cargo traffic. In 2012, the airport achieved the fourth highest European passenger traffic growth, at 12.7% with 8,295,479 passengers. Marseille Provence Airport serves as a focus city for Air France. In summer 2013, the airport served 132 regular destinations, the largest offer in France after the Parisian airports.
Наземные перевозки
Аэропорт связан железнодорожной станцией Витроль-Марсель-Прованс на сети TER. Общественный автобус курсирует между аэропортом и станцией.
The airport is served by the Vitrolles Marseille Provence Airport rail station on the TER network. A public bus runs between the airport and the station.
Другие объекты
Аэропорт являлся основной базой для самолетной авиации Sécurité Civile, подразделения воздушной борьбы с пожарами при Министерстве внутренних дел Франции. ** Эта база Sécurité Civile теперь передислоцирована в расположенный неподалеку Ним Гаронс. Головной офис Airbus Helicopters находится на территории аэропорта.
The airport was the main fixed wing base of Sécurité Civile, the aerial firefighting division of the French Ministry of the Interior. ** This Sécurité Civile base has now moved to nearby Nîmes Garons. The head office of Airbus Helicopters is located on the airport property.
Аварии и инциденты
4 февраля 1948 года SNCASE Languedoc P/7 F BATK авиакомпании Air France был признан не подлежащим экономически выгодному восстановлению. 30 июля 1950 года SNCASE Languedoc P/7 F BCUI авиакомпании Air France был признан не подлежащим экономически выгодному восстановлению после обрушения шасси при посадке. 6 февраля 1989 года рейс 3132 авиакомпании Inter Cargo Service, выполняемый Vickers Vanguard F GEJE, потерпел крушение при взлете. Погибли три члена экипажа, пассажиров на борту не было. 26 декабря 1994 года рейс 8969 авиакомпании Air France, на борту которого находились 236 человек, прибыл в Марсель после того, как два дня назад был захвачен четырьмя молодыми людьми из Вооруженной исламской группировки (GIA) в аэропорту Хуари Бумедиен в Алжире. После 15 часов, проведенных на земле, и провала переговоров, французский спецназ GIGN штурмовал самолет. В последовавшей перестрелке все четверо угонщиков были убиты, а трое членов экипажа, 13 пассажиров и 9 сотрудников GIGN получили ранения. Airbus A300B2 1C F GBEC был списан.
On 4 February 1948, SNCASE Languedoc P/7 F BATK of Air France was damaged beyond economical repair. On 30 July 1950, SNCASE Languedoc P/7 F BCUI of Air France was damaged beyond economic repair when its undercarriage collapsed on landing. On 6 February 1989, Inter Cargo Service Flight 3132, operated by Vickers Vanguard F GEJE, crashed on takeoff. Three crew died; no passengers were on board. On 26 December 1994, Air France Flight 8969, with 236 people aboard, arrived in Marseille after being hijacked by four young men of the Armed Islamic Group (GIA) at Houari Boumediene Airport in Algiers, Algeria, two days prior. After 15 hours on the ground and a breakdown in negotiations, the French special forces GIGN stormed the aircraft. In the ensuing firefight, all four hijackers were killed while three crew, 13 passengers, and 9 GIGN operatives were injured. The Airbus A300B2 1C F GBEC was written off.