"Немецкий учебный крейсер «Дойчланд»: история и судьба"
German training cruiser Deutschland
Немецкий корабль Deutschland (A59): учебный крейсер Bundesmarine, перевозивший кадетов и готовившийся к разным военным задачам. Оборудование, история корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Deutschland (A59) — военно-морской корабль Бундесмарина, западногерманского флота. Он был построен и использовался в качестве учебного крейсера ("Schulschiff") в мирное время и планировался для выполнения многоцелевых задач в случае войны: транспорт десанта, госпитальный корабль, минный заградитель и корабль сопровождения. Чтобы наилучшим образом подготовить курсантов к службе в действующем флоте, корабль был оснащен вооружением и машинами, соответствующими оборудованию немецких военно-морских кораблей того периода. Поэтому его машинное оборудование было довольно разнообразным (две пары различных дизельных двигателей и паровая турбина), а приоритет в характеристиках отдавался дальности плавания, а не скорости. В отличие от других кораблей флота, на Deutschland наряду с военными служили гражданские специалисты (капитанский стюард, сапожник, портной). В свое время Deutschland был крупнейшим кораблем в военно-морском флоте Федеративной Республики Германия. Разрешение на его строительство было получено, несмотря на то, что он превышал ограничения по тоннажу, установленные ВЕС для Западной Германии. (Более поздние корабли класса "Берлин", предназначенные для пополнения запасов, в объединенной Германии были значительно больше.) Как и большинство немецких военных кораблей, построенных после войны, Deutschland обладал полной NBC-защитой. Deutschland был самым маленьким немецким крейсером со времен крейсера "Bremse" водоизмещением 4385 тонн, построенного в 1915 году. Этот единственный корабль класса 440 по немецкой системе обозначений стоил 95 миллионов немецких марок.
Deutschland (A59) was a naval ship of the Bundesmarine, the West German Navy. She was constructed and used as a training cruiser ("Schulschiff") in peacetime and planned for multi role missions in the event of war: troop ship, hospital ship, minelayer, and escort. In order to prepare cadets in the best possible way for their duties in the active fleet, the ship was carrying the type of armament and machinery that was reflecting the equipment fitted to the German Navy ships of that period. Therefore, the machinery was rather diverse (two pairs of different diesel engines and a steam turbine), and performance wise the emphasis had rather been laid on range than speed. Under deck, comparably large teaching rooms underlined the primary role and, unlike other ships in the fleet, Deutschland had some civilians (captain's steward, shoemaker, tailor) serving alongside military personnel. In her time Deutschland was the largest vessel in the navy of the Federal Republic of Germany. Permission to build the ship was granted despite being larger than allowed by tonnage restrictions imposed by the WEU on West Germany. (The later Berlin class replenishment ships of the reunited Germany are much larger.) Like most German post war naval ships she was completely NBC protected. Deutschland was the smallest German cruiser since the 4,385 ton and Bremse of 1915. This one ship class, Type 440 of the German designation system, cost 95 million DM.
Служебная карьера и судьба
Заказанный в конце 1958 года, учебный корабль Deutschland был заложен на верфи Nobiskrug в Рендсбурге 11 сентября 1959 года. Спущенный на воду 5 ноября 1960 года, он первоначально должен был называться учебным кораблем Федерального военно-морского флота "Берлин". Однако, по очевидным политическим причинам – разделение Германии и Берлина, особый статус последнего, а также возражения союзников против выбранного названия – от этого плана отказались, и корабль в итоге был назван в честь немецкой нации, "Deutschland", что означает "Германия". Передан заказчику 10 апреля 1963 года, Deutschland был введен в эксплуатацию 25 мая 1966 года и, как и учебный парусник Gorch Fock, прикреплен к Военно-морской академии Мюрвик в Фленсбурге. За время активной службы тысячи курсантов военно-морского флота ФРГ завершили трехмесячную практическую стажировку в рамках подготовки офицеров на борту Deutschland. Корабль оставался в строю до 28 июня 1990 года. Несмотря на значительную роль, которую корабль играл в подготовке офицеров Бундесмарина с середины 1960-х годов на протяжении почти 25 лет, все попытки сохранить его, например, в качестве музея, оказались безуспешными. В октябре 1993 года Deutschland был продан на металлолом, а в январе 1994 года отбуксирован в Аланг, Индия, где был разобран.
Ordered in late 1958, the training ship Deutschland was laid down at Nobiskrug shipyard in Rendsburg on 11 September 1959. Launched on 5 November 1960, it was originally intended to name the Federal German Navy's training ship Berlin. For obvious political reasons however (Germany and Berlin being divided and the latter existing under the four power status, and the allies objecting the name chosen), the plan was abandoned and the ship eventually named after the German nation "Deutschland" for Germany. Delivered 10 April 1963, Deutschland was commissioned on 25 May 1966 and, like the sail training ship Gorch Fock, attached to the Naval Academy Mürwik in Flensburg Mürwik. During her active service, thousands of cadets of the post war West German navy completed the three month practical part of their officer's training on board Deutschland. The ship remained in active service until she was decommissioned on 28 June 1990. Notwithstanding the prominent role that the ship had played in the naval officer training of the Bundesmarine from the mid 1960s for nearly 25 years, all attempts to preserve the ship, e. g. as a museum, failed. Deutschland was finally sold for scrap in October 1993 , and in January 1994 she was towed to Alang, India to meet her fate.