Введение

Маяк Татер-Ду — самый недавно построенный маяк Корнуолла. Строительство маяка было вызвано трагедией гибели небольшого испанского судна «Хуан Феррер» 23 октября 1963 года у близлежащего мыса Боскавен-Пойнт, где судно перевернулось, и погибло 11 человек. После этой трагедии Ассоциация рыбаков Ньюлин и Маусхол оказала давление на Trinity House с требованием построить маяк, утверждая, что подобные трагедии могут повториться. Маяк, построенный из бетонных блоков, впервые был включен в июле 1965 года. В 1997 году маяк был модернизирован и теперь контролируется из Планировочного центра Trinity House в Харвиче.

Сигнал тумана

Сигнал тумана изначально состоял из серии (в общей сложности 72) громкоговорителей Tannoy, встроенных в башню маяка. Они питались от генератора, соединенного с двухцилиндровым дизельным двигателем Ruston. Позже система была заменена на всенаправленный электрический излучатель Pharos Marine ближнего радиуса действия, который во время тумана издавал тот же характерный сигнал – два односекундных импульса каждые 30 секунд.

Окружающая территория

Прибрежный склон и скалы вокруг маяка имеют статус Taterdu SSSI (места особого научного интереса), присвоенный в 1992 году, поскольку "они представляют собой уникальные доказательства геологической истории юго-западной Англии в период Варискской складчатости, особенно благодаря наличию подушечных лав". Скалы также включены в список объектов Геологического обзора. Близлежащие скалы (Внутренний и Внешний Букс) являются популярным местом для подводных погружений. Ближайшей точкой для спуска на воду водолазного судна является Пензанс, так как Ламорна Коув, расположенная неподалеку от Буксов, не позволяет осуществлять спуск там.