Велодорога Патрика Йонкера: Маршрут вдоль Южной автомагистрали Аделаиды
Patrick Jonker Veloway
Велодорожка Patrick Jonker Veloway в Аделаиде: 19 км безопасного веломаршрута вдоль Southern Expressway. Связь с Sturt River и Coast to Vines. Открыта в 1998 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Патрик Джонкер Велоуэй (ранее известный как Аделаида Южный Велоуэй) — это герметичная велодорожка, предназначенная исключительно для велосипедистов, которая непрерывно проходит вдоль Южной скоростной дороги на протяжении 7 км — от Марион/Главной южной дороги до туннеля Паналатинга. К югу от туннеля Паналатинга велодорожка переходит в совмещенную трассу на оставшихся 12 км Южной скоростной дороги. Она обеспечивает важные связи с другими велосипедными маршрутами в этом районе, в частности, с рекреационной тропой вдоль реки Стурт у северного конца Велоуэя и железнодорожной тропой Coast to Vines на Паналатинга Роуд и южном конце совмещенной трассы. Северный конец велодорожки соединяется с совмещенной тропой вдоль реки Стурт, обеспечивая почти непрерывный велосипедный маршрут между Гленелгом и Вилунгой. Велоуэй был официально открыт в воскресенье 22 февраля 1998 года министром транспорта Дианой Лейдлоу. Велоуэй является юридическим объектом, соответствующим Закону о дорожном движении Южной Австралии, и пользоваться им разрешено только велосипедистам. Велоуэй имеет сложные подъемы в обоих направлениях и хорошо поддерживаемую грубую асфальтовую поверхность. Южный конец расположен выше северного, что облегчает движение в северном направлении. С Велоуэя открываются виды на прибрежную зону столичного города Аделаида, равнины Аделаиды и ферму Гленторн. Велосипедисты обычно не встречают пешеходов или транспортных средств на Велоуэе, что делает его одним из самых безопасных маршрутов для велосипедистов в Аделаиде.
The Patrick Jonker Veloway (formerly known as the Adelaide Southern Veloway) is a sealed bikeway for the exclusive use of cyclists that runs continuously alongside the Southern Expressway for a distance of 7 km — from Marion/Main South Road to the Panalatinga Tunnel. South of the Panalatinga Tunnel, the bikeway becomes a shared track for the remaining 12 km of the Southern Expressway. It provides important links to other cycling facilities in the area, notably the Sturt River recreational trail at the Veloway's northern end, and the Coast to Vines rail trail at both Panalatinga Road and Southern end of the shared track. The Northern end of veloway links to the Sturt River shared path, providing an almost non stop bicycle route between Glenelg and Willunga. The Veloway was officially opened on Sunday 22 February 1998 by Transport Minister, Diana Laidlaw MLC. The Veloway is a legal entity that accords with the South Australian Road Traffic Act and only people on bicycles are permitted to use the facility. The Veloway has challenging inclines in both directions of travel and a well maintained coarse asphalt surface. The southern end is at a higher elevation than the northern end, making a transit in the northerly direction the easiest. The Veloway has views of the Adelaide metropolitan coastline, Adelaide plains and Glenthorne Farm. Cyclists normally do not encounter pedestrians or vehicles on the Veloway, making it one of the safest transit corridors to ride in Adelaide.
Общий путь
Общая трасса, полностью идентичная по конструкции и разметке Veloway, пролегает по холмистой местности через пригороды Рейнелла, Морфетт-Вейл и Хэкхэм. Однако она не использует эстакаду Шерриффс-роуд Южной скоростной автомагистрали. На Шерриффс-роуд есть пересечение со светофором; на другой стороне находится более узкая асфальтированная дорожка, ведущая к пересечению с Броди-роуд, вдоль которой она проходит, прежде чем снова присоединиться к автомагистрали и приобрести свой привычный вид.
The shared track, which is identical in construction and markings to the Veloway, passes atop rolling hills through the suburbs of Reynella, Morphett Vale, and Hackham. However it does not utilise the Southern Expressway's Sherriffs Road overpass. There is a traffic light crossing at Sherriffs Road; on the other side is a narrower bitumen path leading to a crossing at Brodie Road, which it runs adjacent to before rejoining the expressway and taking on its familiar appearance.