Введение

Бывший военный аэродром США в округе Лос-Анджелес, Калифорния.

War Eagle Field – бывший аэродром, расположенный в пустыне Мохаве, примерно в 8 км к западу от Ланкастера, Калифорния. В настоящее время используется как центр содержания под стражей.

История

Полярная летная академия, открывшаяся на территории аэродрома 15 июля 1941 года, обучала курсантов для Королевских военно-воздушных сил и Королевских канадских военно-воздушных сил. (Школа также использовала два вспомогательных аэродрома, Liberty Field и Victory Field.) Аэродром располагал двумя взлетно-посадочными полосами с твердым битумным покрытием: одна длиной 3100 футов, ориентированная по направлениям северо-восток/юго-запад (05/23), а другая – длиной 2950 футов, ориентированная по направлениям восток/запад (09/27). После нападения Японии на Перл-Харбор, 28 июля 1942 года летная школа начала подготовку курсантов для Военно-воздушных сил армии США, действуя как контрактная базовая летная школа (этап 1) под управлением Полярной летной академии. Основным учебным самолетом был BT-13 Valiant. Известными подчинёнными аэродромами и вспомогательными полями были: Вспомогательный аэродром Либерти (Ланкастер) (№ 1) Вспомогательный аэродром Виктори (№ 2).

В 1944 году летная школа сменила название на Летную академию Мира-Лома. Аэродром был выведен из эксплуатации 1 октября 1945 года и признан излишним в 1946 году. Ответственность за него была передана Администрации военных активов.

Текущее использование

Земля была приобретена округом Лос-Анджелес. Аэродром был переоборудован в следственный изолятор и продолжает использоваться для этих целей. Многие здания военного времени, включая два сохранившихся ангара, до сих пор находятся в эксплуатации. На крыше одного из ангаров едва различима надпись "War Eagle". На аэродроме продолжаются полеты, для чего используется вертолетная площадка департаментом шерифа Лос-Анджелеса.

Вспомогательное поле Либерти

Вспомогательное поле Либерти имело две взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием длиной 3900 футов каждая. Одна полоса была ориентирована с востока на запад, а другая – с северо-востока на юго-запад. Полосы располагались к северу от города Ланкастер на высоте 2300 футов. В 1947 году аэродром был закрыт. В 1950 году компания United States Rubber Company построила вокруг аэродромов круговую автомобильную испытательную трассу диаметром 3500 футов. На этой трассе испытывались шины, производившиеся на их заводе в Лос-Анджелесе, которая впоследствии стала принадлежать компании Uniroyal. В 1960-х годах компания Dodge приобрела испытательную трассу у Uniroyal и использовала её в течение 10 лет. С воздуха до сих пор можно различить слабые следы взлетно-посадочных полос и трассы, расположенные к востоку от Калифорнийского шоссе 14 и к югу от West Ave B. В 2010 году на месте южной взлетно-посадочной полосы была построена станция очистки воды.

Полевая помощь Победы

Вспомогательная авиабаза "Виктори Филд" имела четыре взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием шириной 3900 футов. Четыре взлетно-посадочные полосы были расположены в необычной конфигурации, состоящей из двух несвязанных пар полос, ориентированных с востока на запад и с северо-востока на юго-запад. Полосы могли использоваться для тренировки экипажей бомбардировщиков. В 1945 году авиабаза была закрыта. С воздуха до сих пор можно различить слабые следы четырех взлетно-посадочных полос к северу от W Ave D и к востоку от 80th Street W. На крайнем западе этих полос построены жилые дома.