Введение
Японский транспортный самолет Mitsubishi Ki 57 — японский пассажирский самолет, разработанный на основе бомбардировщика Ki 21 в начале 1940-х годов.
The Mitsubishi Ki 57 was a Japanese passenger transport aircraft, developed from the Ki 21 bomber, during the early 1940s.
Разработка
В 1938 году, когда тяжелый бомбардировщик Ki 21 начал поступать на вооружение Императорской японской армии, его характеристики привлекли внимание Императорских японских авиалиний. В результате была разработана гражданская версия, которая в целом была аналогична Ki 21 I и сохраняла силовую установку из двух радиальных двигателей Nakajima Ha 5 KAI, но отличалась прежде всего переносом тех же крыльев из схемы среднеплана в схему низкоплана и установкой нового фюзеляжа для размещения до 11 пассажиров. Эта транспортная версия также заинтересовала военно-морской флот, и после полета прототипа в августе 1940 года и последующих испытаний тип был запущен в производство для гражданского и военного использования. Первоначальная серийная модель Ki 57 I получила гражданское обозначение MC 20 I и военное – Army Type 100 Transport Model 1. К началу 1942 года было построено в общей сложности 100 серийных Ki 57 Is, и небольшое количество из них было передано японскому флоту для использования в качестве транспортных самолетов, получив обозначение L4M1. После завершения поставки Ki 57 производство было переключено на улучшенную модель Ki 57 II, оснащенную более мощными 14-цилиндровыми радиальными двигателями Mitsubishi Ha 102, установленными в переработанных мотогондолах, а также рядом незначительных усовершенствований и изменений оборудования. Гражданское и военное обозначения этой версии были MC 20 II и Army Type 100 Transport Model 2 соответственно. Всего до прекращения производства в январе 1945 года было построено 406 машин. Обе версии фигурировали под союзным кодовым названием "Topsy".
Варианты
Ki 57 I Army Type 100 Transport Model 1: Приводится в движение двумя радиальными двигателями Nakajima Ha 5 KAI и имеет переработанный фюзеляж для размещения 11 пассажиров. Было построено около 100 самолетов этого типа, включая гражданскую версию. MC 20 I: То же, что и выше, но построен для гражданского использования компанией Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK). Ki 57 II Army Type 100 Transport Model 2: Приводится в движение двумя 14-цилиндровыми радиальными двигателями Mitsubishi Ha 102 Zuisei, установленными в переработанных мотогондолах. Также были внесены незначительные улучшения в оборудование и детали. До прекращения производства в январе 1945 года было произведено 306 самолетов этого типа. MC 20 II: То же, что и выше, но построен для гражданского использования компанией Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK). L4M1: Небольшое количество Ki 57 I было передано для испытаний японскому флоту в качестве транспортных самолетов и получило обозначение L4M1.
Аварии и инциденты
20 декабря 1940 года самолет Imperial Japanese Airways MC 20 I (J BGON, Myuko) потерпел крушение в Токийском заливе у Чибы во время испытательного полета, проводимого CAB, в результате чего погибли все 13 находившихся на борту, включая 8 инспекторов CAB. 21 июня 1941 года самолет Manchurian Air Transport MC 20 (M 604) разбился в Японском море, погибли все 18 человек на борту.