Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Кардиганшире, Уэльс
Railway station in Ceredigion, Wales
Железнодорожная станция Капел Бангор — железнодорожная станция, обслуживающая Капел Бангор в Кардиганшире, в центральной части Уэльса. Это промежуточная станция на сохранившейся железной дороге Долина Рейдол. К удобствам станции относятся обгонный путь (позволяющий двум поездам расходиться навстречу друг другу) и боковые пути, которые также соединяют основной ход с ремонтным депо. На станции имеется здание вокзала, текущая структура которого была завершена в 2013 году.
Capel Bangor railway station is a railway station serving Capel Bangor in Ceredigion in Mid Wales. It is an intermediate station on the preserved Vale of Rheidol Railway. Facilities include a passing loop (allowing two trains to pass in opposite directions) and sidings which also link the main running line with a storage shed. There is a station building, the current structure being completed in 2013.
История и описание
Сельская община в Капел-Бангоре когда-то была значительно больше, чем сейчас, и в первые годы существования железной дороги долины Рейдол Капел-Бангор являлся третьей по значимости станцией наряду с двумя конечными станциями. На станции работал постоянный начальник станции, и она была оборудована навесами для ожидания, билетной кассой, обгонным путем, подъездными путями и большим вагонным сараем. Все эти сооружения были демонтированы по мере сокращения численности населения деревни, однако в 1980-х годах British Rail, оператор этой линии в то время, восстановила каменный навес для ожидания и оборудовала зону для пикников для пассажиров, выходящих из поездов. В 2001 году новый оператор начал процесс восстановления оперативных мощностей на станции Капел-Бангор. Был восстановлен обгонный путь, а также один путь для вагонов, доступ к которому осуществлялся по принципу "тупик-выход" через длинный вытяжной путь. Впоследствии навес для ожидания 1980-х годов был снесен, но к единственному пути для вагонов добавился второй, параллельный (доступ к которому осуществлялся через тот же вытяжной путь), и был построен большой современный вагонное депо.
The village community at Capel Bangor was once much larger than it is today, and in the earliest days of the Vale of Rheidol Railway Capel Bangor was the third principal station along with the two termini. It had a resident Station Master, and was equipped with waiting shelters, booking office, passing loop, sidings, and a large carriage shed. These facilities were all removed with the gradual decline of the village population, although in the 1980s British Rail, then the operators of this line, rebuilt a stone waiting shelter, and provided a picnic area for passengers alighting from trains here. In 2001 the new operator embarked upon a process of restoration of operating facilities at Capel Bangor. The passing loop was restored, as was a single carriage siding, accessed 'out and back' via a lengthy headshunt. Subsequently, the 1980s waiting shelter was demolished, but the single carriage siding was joined by a second, parallel line (accessed via the same headshunt), and a large modern train shed was constructed.
Финансирование Европейского Союза
В 2012 году существенная финансовая поддержка от Европейского Союза, выделенная на развитие инфраструктуры в сельских районах, позволила железной дороге долины Рейдол значительно инвестировать в свои небольшие станции. На станции Капель-Бангор эти средства были направлены на строительство двух приподнятых и благоустроенных платформ, обеспечивающих безопасную посадку и высадку пассажиров, а также на возведение здания вокзала, спроектированного на основе одной из сохранившихся оригинальных построек станции. Финансирование также позволило провести работы по установке ограждений и обустройству вокзального сада. Новое здание вокзала включает в себя открытую зону ожидания для пассажиров и служебный офис. Все работы были завершены к началу сезона 2013 года.
In 2012 a substantial grant from the European Union for infrastructure development in rural communities led to the Vale of Rheidol Railway making substantial investment in its smaller stations. At Capel Bangor this funding allowed for the construction of two raised and surfaced platforms, permitting passengers to join or alight from trains on the level, and also the construction of a station building, based upon one of the station's original structures. Funding also permitted fencing work, and the development of a station garden. The new station building includes an open waiting shelter for passengers, and a station office. The facilities were completed in time for the 2013 operating season.