Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генерал армии США Джозеф Коулз Мехэфи (20 ноября 1889 – 18 февраля 1963) – генерал-майор армии США. Будучи членом Инженерного корпуса армии, он был главным инженером проекта Арлингтонского мемориального моста в Вашингтоне, округ Колумбия; участвовал в реконструкции Белого дома; и служил главным инженером Управления общественных работ во время Великой депрессии. В 1941 году он был назначен инженером по обслуживанию Панамского канала, а в период с 1944 по 1948 год – губернатором Панамской зоны.
United States Army general
Joseph Cowles Mehaffey (November 20, 1889 – February 18, 1963) was a major general in the United States Army. As a member of the Army Corps of Engineers, he was the consulting engineer on the Arlington Memorial Bridge in Washington, D. C.; helped renovate the White House; and served as a supervising engineer for the Works Progress Administration during the Great Depression. He was assigned in 1941 as maintenance engineer of the Panama Canal, and was governor of the Panama Canal Zone from 1944 to 1948.
Ранние годы
Мехэффи родился в ноябре 1889 года в Лиме, штат Огайо, в семье Уильяма Р. и Мэри Брукс (Сталл) Мехэффи. Его дедом был Роберт Мехэффи, шотландец из Ольстера, эмигрировавший из графства Тайрон, Ирландия, в 1850 или 1851 году в возрасте 17 лет. Осев в Лиме, он занялся продуктовым, а затем банковским бизнесом, поднявшись до должности вице-президента Первого национального банка Лимы. Позже он организовал Merchants National Bank и Metropolitan Bank. Он был избран на два срока в Сенат Огайо и владел значительной долей акций в газете Allen County Democrat. Отец Мехэффи работал в Allen County Democrat, начиная с 1885 года, затем выкупил газету и объединил её с Daily Times, образовав Lima Times Democrat (газета, которая существует и по сей день, в 2013 году). У Джозефа был старший брат, Роберт Чишолм (родился 22 июля 1884 года), и старшая сестра, Элеонора Коулз (родилась 10 октября 1885 года и умерла в 1887 году). Также у него был младший брат, Уильям Кеннет (родился 23 августа 1889 года и умер в 1896 году). Мать Мехэффи умерла в марте 1899 года, а отец, в ноябре 1907 года, женился на Мэри Э. Маунт из Чатем-Кента, провинция Онтарио, Канада. Мехэффи получил образование в государственных школах Лимы. Благодаря активному участию деда и отца в политической жизни Демократической партии, он смог поступить в Военную академию США в Вест-Пойнте. Он поступил в Вест-Пойнт 15 июня 1907 года и окончил её 13 июня 1911 года. Он был произведён в звание второго лейтенанта в Инженерный корпус армии. За время службы Мехэффи был повышен до капитана 1 июля 1916 года и до майора (по временному назначению) 5 августа 1917 года, почти через четыре месяца после вступления США в Первую мировую войну. 25 октября 1917 года он вернулся в Вашингтон, где вновь служил в штабе Главного инженера. 29 июня 1918 года он был повышен до подполковника (по временному назначению). Всего через три месяца, 7 октября 1918 года, он был повышен до полковника (по временному назначению).
Mehaffey was born in November 1889 in Lima, Ohio, to William R. and Mary Brooks (Stahl) Mehaffey. His grandfather was Robert Mehaffey, an Ulster Scot who emigrated from County Tyrone, Ireland, in 1850 or 1851 at the age of 17. Settling in Lima, he established him in the grocery and then banking business, rising to the position of Vice President of the First National Bank of Lima. He later organized the Merchants National Bank and Metropolitan Bank. He was elected to two terms in the Ohio Senate, and owned a large amount of stock in the Allen County Democrat newspaper. Mehaffey's father worked in the Allen County Democrat beginning in 1885, then purchased the paper and merged it with the Daily Times to form the Lima Times Democrat (a newspaper which still exists in 2013). Joseph had an older brother, Robert Chisholm (born July 22, 1884), and an older sister, Eleanor Cowles (born October 10, 1885, and died in 1887). He also had a younger brother, William Kenneth (born August 23, 1889, and died in 1896). Mehaffey's mother died in March 1899, and his father in November 1907 married Mary E. Mount of Chatham Kent, Ontario, Canada. Mehaffey was educated in the Lima public schools. As both his grandfather and father were very active in Democratic politics, he won entry to the United States Military Academy at West Point. He entered West Point on June 15, 1907, and graduated on June 13, 1911. He was commissioned a 2d Lieutenant in the Army Corps of Engineers. During his tenure there, Mehaffey was promoted to captain on July 1, 1916, and to brevet major on August 5, 1917, almost four months after the American entry into World War I. He returned to Washington, D. C., on October 25, 1917, where he served again in the office of the Chief Engineer. He was promoted to brevet lieutenant colonel on June 29, 1918. Just three months later, he was promoted to brevet colonel on October 7, 1918.
Служба в Первой мировой войне и поздняя карьера
15 мая 1919 года Мехэффи был назначен командующим 6-м отрядом пополнения в лагере Мид, штат Мэриленд. 11 июня отряд отправился во Францию, а с 19 июня по 1 августа осуществлял наблюдение за операциями американских экспедиционных сил. Впоследствии он был назначен инженером секции в 1-й базовой секции в Сен-Назере, Франция. Однако он прослужил там недолго и 27 октября был назначен помощником в инженерное управление по закупкам в Лондоне, Англия. 1 января 1920 года он был повышен до должности инженера по закупкам. В 1923 году Мехэффи был назначен профессором практической военной инженерии в Вест-Пойнте. После двух лет преподавания он был назначен помощником полковника Кларенса О. Шеррилла, директора по общественным зданиям и паркам города Вашингтон, округ Колумбия. Мехэффи возглавил реорганизованное управление по зданиям и паркам, которое быстро расширялось по мере продолжения строительства в парке Рок-Крик и на парковой дороге Рок-Крик и Потомак. 16 июля 1925 года Мехэффи был назначен помощником исполнительного директора Комиссии по строительству мемориального моста Арлингтон, независимого агентства федерального правительства США, созданного Конгрессом. В этой должности он помогал контролировать проектирование и начальное строительство моста. Он также руководил переоборудованием чердака Белого дома в 1927 году, превратив его в третий этаж с спальнями, ванными комнатами и офисными помещениями. Он в основном работал над проектами, связанными с аэропортами, пляжами, пирсами, детскими площадками и школами в Нью-Йорке. Одним из его основных строительных проектов было строительство Ист-Ривер-Драйв. Мехэффи поступил в Военный колледж армии США в сентябре 1938 года и окончил его в июне 1939 года. В октябре 1939 года подразделение было реорганизовано в 1-й инженерный батальон. В январе 1940 года он был повышен до полковника. В ноябре 1940 года Мехэффи был назначен инженером Первого армейского корпуса в Южной Каролине. Он занимал эту должность до 1944 года. В этот период он руководил строительством шлюзов Мирафлорес и Транситмианского шоссе. За свою работу он был награжден орденом «За заслуги». В июне 1942 года Махаффи был произведен в бригадные генералы. 15 мая 1944 года Махаффи был назначен губернатором Панамского канала. В июне 1944 года он был повышен до генерал-майора. Хотя в 1942 году трафик по каналу упал до уровня, не наблюдаемого с 1918 года, вторжение во Францию и крах нацистской Германии привели к переброске сотен тысяч солдат на Тихоокеанский театр военных действий. В этот период Мехэффи руководил работой канала, в то время как через него проходил рекордный объем перевозок. В 1945 году у восточного входа в канал ожидало более 100 кораблей. В период своего пребывания в должности Мехэффи также проводил исследования Истмийского канала в 1947 году. Более известный как «Доклад Махаффи», в исследовании предлагалось отказаться от шлюзов и построить канал на уровне моря стоимостью 3,5 миллиарда долларов. Никаких действий по докладу предпринято не было, но Махаффи был награжден армейской медалью «За выдающиеся заслуги» за свою работу в качестве губернатора. Джозеф Мехэффи никогда не был женат. Он был членом Американского общества гражданских инженеров, Общества американских военных инженеров и Армейского и Морского клуба.
On May 15, 1919, Mehaffy was assigned command of Replacement Unit No. 6 at Camp Meade in Maryland. The unit embarked for France on June 11, and from June 19 to August 1 observed operations of the American Expeditionary Forces. He was subsequently assigned Section Engineer at Base Section No. 1 in Saint Nazaire, France. He only served there briefly, however, and on October 27 was assigned an assistant to the Engineer Purchasing Office in London, England. He was promoted to Engineer Purchasing Officer on January 1, 1920. In 1923, Mehaffey was appointed professor of practical military engineering at West Point. After teaching there for two years, Mehaffey was appointed assistant to Colonel Clarence O. Sherrill, Director of Public Buildings and Parks for the city of Washington, D. C. Mehaffey led a reorganized Office of Buildings and Parks, which was rapidly expanding as construction continued on Rock Creek Park and the Rock Creek and Potomac Parkway. On July 16, 1925, Mehaffey was appointed assistant to the executive officer of the Arlington Memorial Bridge Commission, an independent agency of the U. S. federal government established by Congress. In that capacity, he helped oversee the design and early construction of the bridge. He also supervised the 1927 conversion of the attic of the White House into a third floor with bedrooms, bathrooms, and office space. he primarily worked on airport, beach, pier, playground, and school projects in New York City. One of his major construction efforts was building East River Drive. Mehaffey entered the United States Army War College in September 1938 and graduated in June 1939. In October 1939, the unit was reorganized as the 1st Engineer Battalion. He was promoted to colonel in January 1940. In November 1940, Mehaffey was appointed engineer of the First Army Corps in South Carolina. He served in this position until 1944. During this time, he undertook construction of the Miraflores Locks and the Transithmian Highway. He received the Legion of Merit for his work. Mahaffey was promoted to brevet brigadier general in June 1942. On May 15, 1944, Mahaffey was appointed governor of the Panama Canal. He was promoted to major general in June 1944. Although canal traffic plunged in 1942 to levels not seen since 1918, the invasion of France and collapse of Nazi Germany shifted hundreds of thousands of troops to the Pacific theater. During this period, Mehaffey oversaw operation of the canal while record amounts of traffic moved through it. At one point in 1945, more than 100 ships waited at the eastern entrance to the canal. During his tenure, Mehaffey also conducted the Isthmian Canal Studies in 1947. Better known as the "Mahaffey Report", the studies wproposed getting rid of the canal locks and constructing a sea level canal at a cost of $3.5 billion. No action was taken on the report, but Mahaffey received the Army Distinguished Service Medal for his work as governor. Joseph Mehaffey never married. He was a fellow of the American Society of Civil Engineers, a member of the Society of American Military Engineers, and a member of the Army and Navy Club.