Введение

Аэропорт, используемый как для военных, так и для гражданских целей. Аэропорт совместного базирования – это аэродром, который используется как военной, так и гражданской авиацией. Он обычно включает в себя объекты как гражданского аэропорта, так и военной авиабазы.

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах насчитывается несколько аэропортов совместного использования, зафиксированных в документации Федерального управления гражданской авиации, где они также обозначаются как аэропорты, используемые совместно. Одним из примеров является аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич, который использует взлетно-посадочную полосу и диспетчерские услуги авиабазы Эглин. Международный аэропорт Чарльстона использует взлетно-посадочные полосы и услуги авиабазы Чарльстона. Однако оба гражданских аэропорта располагают собственными пассажирскими терминалами и рулежными дорожками. В Чарльстоне также имеются частные операторы аэродромного обслуживания на гражданской стороне, обслуживающие общую авиацию.

Великобритания

Хотя большинство военных авиабаз в Великобритании не имеют коммерческого компонента, Международный аэропорт Белфаста использует несколько сооружений бывшего RAF Aldergrove, который был закрыт как авиабаза в 2009 году, но продолжает функционировать как вертолетная станция.

Сингапур

В Сингапуре авиабаза Чанги использует взлетно-посадочные полосы совместно с аэропортом Чанги, главным международным аэропортом страны.

Япония

В Японии аэропорты Ибараки, Коматсу, MCAS Ивакуни, Михо-Йонаго, Мисава, Наха, Сага, Шимодзисима и Токусима являются аэродромами совместного базирования, использующими общие инфраструктурные объекты гражданскими лицами и Силами самообороны Японии (JSDF) и/или Вооруженными силами США (USFJ).

Литва

Международный аэропорт Шяуляй использует взлётно-посадочные полосы и инфраструктуру авиабазы Шяуляй, находящейся в ведении Военно-воздушных сил Литвы.

Энклавы

В некоторых случаях, если один вид деятельности рассматривается как основной пользователь или владелец аэропорта, другой пользователь может иногда описываться как анклав.

Гражданский анклав

Гражданский анклав – это территория на военной авиабазе, выделенная для использования гражданской авиацией. Гражданские анклавы распространены в таких странах, как Индия, Шри-Ланка и Пакистан, где часть авиабазы, как правило, являющаяся наследием Второй мировой войны, используется для внутренних воздушных перевозок вместо строительства нового гражданского аэропорта. В этих аэропортах обычно действует комендантский час (преимущественно после захода солнца), в течение которого гражданским воздушным судам запрещено выполнять полеты. Многие из них резервируют утренние часы для военной летной подготовки. В некоторых гражданских анклавах вводится ограничение по высоте, то есть минимальная высота, до которой гражданскому самолету не разрешается снижаться при полете над анклавом. Комендантский час может приводить к перегрузке аэропорта, а ограничение по высоте – к значительным облетам и увеличению расхода топлива. Управление воздушным движением в гражданских анклавах обычно возлагается на вооруженные силы или осуществляется совместной гражданско-военной группой. В одних странах ответственность за безопасность несут военнослужащие, в других – гражданские органы безопасности, такие как Управление транспортной безопасности (TSA) в Соединенных Штатах, которые отвечают за безопасность всей гражданской авиации. Обычно считается, что военные получают доходы от гражданского использования услуг управления воздушным движением, если они владеют и эксплуатируют их, однако в некоторых странах неясно, кто несет ответственность за капитальные затраты на улучшения, такие как расширение взлетно-посадочной полосы, – военные или гражданские власти. Примером в Индии является аэропорт Даболим в Гоа.

Военный анклав

Аверс, военный анклав, – это территория гражданского аэропорта, выделенная для использования военными. Это обычная практика в Соединенных Штатах, где многие операции Воздушной национальной гвардии проводятся в небольших региональных аэропортах, управляемых гражданскими властями. Среди аэропортов, имеющих анклавы ANG, – аэропорт МакГи-Тайсона, международный аэропорт Харрисберга и международный аэропорт Каламазу-Баттл-Крик, и это лишь некоторые из них. Практически в каждом штате, где нет крупной авиабазы ВВС, военные операции представлены как минимум в одном гражданском аэропорту. Международный аэропорт Сардара Валлабхаи Пателя в Ахмедабаде (Индия) и международный аэропорт Хазрата Шахджалала в Бангладеш – примеры военных анклавов в Южной Азии.