Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Kirk Pride — грузовое судно, которое осуществляло рейсы в районе Каймановых островов с 1947 по 1976 год.
Kirk Pride was a cargo ship that operated in the Cayman Islands from 1947 to 1976.
Предыстория
"Kirk Pride" был 498-тонным грузовым судном, базировавшимся в Тампе, принадлежавшим компании Kirkconnell Shipping Co. и управляемым Уильямом Киркконнеллом с экипажем из 11 человек. 4 октября 1974 года береговая охрана США сопроводила судно в порт после того, как сильные погодные условия привели к значительному попаданию воды в балластные танки.
The Kirk Pride was a Tampa based, a , 498 ton freight vessel owned by Kirkconnell Shipping Co and piloted by William Kirkconnell with a crew of 11. On October 4th, 1974, the US Coast Guard escorted the freighter to port after severe weather resulted in a significant amount of water entering the ballast tanks.
Корабль потерпел крушение
В январе 1976 года "Кирк Прайд" находился в гавани Джордж-Тауна на Каймановых островах, ожидая ремонта двигателей. Приближающийся шторм заставил власти переместить судно в более глубокое место. Однако двигатели вышли из строя и не запускались, когда это требовалось. В результате корабль был снесён штормом на риф. Образовавшаяся пробоина в корпусе вынудила власти несколько дней бороться за его плавучесть, пока попытки не провалились и судно не было оставлено. "Кирк Прайд" был заброшен во время затопления, поэтому человеческих жертв не было. Корабль затонул 9 января 1976 года у края Каймановой стены – крутого обрыва морского дна у побережья Джордж-Тауна. Захваченный двумя пинаклами, один у носа и другой у кормы, он скатился вниз по склону 45–60° к краю шельфа. Подводная видимость на этой глубине составляет около 90 метров по горизонтали и вдвое больше при взгляде вверх. Корабль привлекает дайверов с момента своего затопления. Короткий фильм об обломках можно увидеть в эпизоде "Рифы и обломки" телесериала BBC "Дикая Карибская зона", выпущенном в 2008 году. Название судна видно на корме в кадре. Экспедиционное погружение было проведено S.U.C.C. в начале 2000-х годов, но из-за ошибки при смешивании газов и гибели дайвера J.T. погружение было прекращено, хотя отснятый материал сохранился. С тех пор корабль сместился и соскользнул за край шельфа, опустившись на морское дно. Попыток подъёма судна на сегодняшний день не предпринималось.
In January 1976, the Kirk Pride was docked in the harbor of George Town, Cayman Islands awaiting repairs to her engines. An approaching storm prompted authorities to move the ship to a deeper location However, her engines malfunctioned and would not turn on when they were supposed to. As a result, the ship was driven into a reef during the storm. The resulting breach in the hull led authorities to strive for days to keep her afloat, until the attempts failed and the ship was abandoned. Kirk Pride was abandoned when she sank, so there was no loss of life in the sinking. The ship sank on 9 January 1976 off the edge of the Cayman Wall, a drop off in the ocean floor off the edge of George Town. Trapped by two pinnacles, one at the bow and another at the stern, it rolled down the 45–60° slope to the edge of the shelf. Underwater visibility is approximately 300 feet horizontally at this depth and twice that when looking upward. The ship has interested divers following its sinking. A brief film of the wreck can be viewed on the episode "Reefs and Wrecks" of the BBC television series Wild Caribbean, produced in 2008. The name of the ship is visible at filming on the stern. An expeditionary dive was conducted by S. U. C. C. in the early 2000 but due to an error in gas mixing, and the death of a diver, J. T. The dive was terminated, but the footage remains. The ship has since, dislodged and slipped over the shelf and descended to the ocean floor. No salvage attempts have been made to date.