Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский пэр и политик партии «Независимая Великобритания» Томас Александр Фермор Хескет, 3-й барон Хескет, KBE, PC (родился 28 октября 1950 года) — британский пэр и политик партии «Независимая Великобритания».
British peer and UK Independence Party politician
Thomas Alexander Fermor Hesketh, 3rd Baron Hesketh, KBE, PC (born 28 October 1950) is a British peer and UK Independence Party politician.
Ранние годы
Хескет унаследовал баронский (и баронетский) титул 6 октября 1955 года в возрасте четырех лет, после смерти его отца, Фредерика Фермора Хескета, 2-го барона Хескета, в возрасте 39 лет. Его мать, Кристиан Мэри Макьюэн, вдова леди Хескет, в 1981 году занимала должность верховного шерифа Нортгемптоншира. Он получил образование в колледже Амплфорт, Йоркшир. Затем он работал в компании Dean Witter в Сан-Франциско, прежде чем вернуться к управлению семейными предприятиями.
Hesketh succeeded in the barony (and baronetcy) on 6 October 1955, aged four, when his father, Frederick Fermor Hesketh, 2nd Baron Hesketh, died aged 39. His mother, Christian Mary McEwen, Dowager Lady Hesketh, served as the High Sheriff of Northamptonshire in 1981. He was educated at Ampleforth College, Yorkshire. He went on to work for Dean Witter in San Francisco before returning to manage his family's businesses.
Карьера
Хескет автоматически стал членом Палаты лордов, но не принимал активного участия в политике, пока не встретился с премьер-министром Маргарет Тэтчер после взрыва бомбы, устроенной Ирландской республиканской армией в Брайтоне 12 октября 1984 года. Тэтчер посетила поместье Истона Нестона, и в ходе беседы Хескет объяснил, что не занимает своё место в Палате лордов. Позже он вспоминал: «Миссис Тэтчер спросила меня, регулярно ли я посещаю заседания Палаты, и когда я ответил отрицательно, она сказала: «Вы должны. Это ваш долг, и я рассчитываю на ваше присутствие»». В период с 1989 по 1990 год он занимал должность парламентского подсекретаря в Министерстве окружающей среды, а с 1990 по 1991 год – государственного министра в Министерстве торговли и промышленности. 22 мая того же года он был назначен капитаном Почётного корпуса джентльменов (главным партийным организатором в Палате лордов) при следующем премьер-министре Джоне Мейджере и оставался на этом посту до 16 сентября 1993 года, когда был ратифицирован Маастрихтский договор. Хескет лишился места в Палате лордов в 1999 году, когда Закон о Палате лордов 1999 года исключил всех, кроме 92 наследственных пэров, и он не вошёл в число 92 избранных для сохранения своих мест. В 2003 году он стал казначеем Консервативной партии, подав в отставку в 2006 году из-за собственных финансовых проблем, и ранее был членом совета директоров Фонда Консервативной партии. В течение 2011/12 годов Хескет пожертвовал этой партии около 31 000 фунтов стерлингов.
Hesketh automatically became a member of the House of Lords but took no active part in politics until he met Prime Minister Margaret Thatcher after the Irish Republican Army's bomb attack on her in Brighton on 12 October 1984. Thatcher visited Easton Neston and in conversation, Hesketh explained that he did not occupy his seat in the House of Lords. He later explained, "Mrs Thatcher asked me if I served on a regular basis in the House, and when I told her no, she said, 'You must. It's your duty, and I expect you to be there.'" and held the office of Parliamentary Under Secretary of State, Department for Environment between 1989 and 1990 and was Minister of State in the Department of Trade and Industry between 1990 and 1991. On 22 May of that year, he became Captain of the Honourable Corps of Gentlemen at Arms (Government Chief Whip in the House of Lords) under the next prime minister, John Major, a position he kept until 16 September 1993. which ratified the Maastricht Treaty. Hesketh lost his seat in the House of Lords in 1999, when the House of Lords Act 1999 removed all but 92 hereditary peers, and he was not one of the 92 who were elected to keep their seats. In 2003, he became treasurer of the Conservative Party, resigning in 2006 owing to his own financial difficulties, and was formerly a board member of The Conservative Party Foundation. During the years 2011/12 Hesketh donated approximately £31,000 to that party.
Бизнес
Известный своей любовью к автогонкам, Хескет основал Hesketh Racing в 1972 году, наиболее известную своим участием в Формуле-1 с 1973 по 1978 год. Команда прославилась своим ярким и патриотичным подходом к спорту и отказом от спонсорской поддержки. В период с 1973 по 1975 год команда добилась определенных успехов с английским гонщиком Джеймсом Хантом, включая победу в Гран-при Нидерландов 1975 года. Позже он был президентом Британского клуба автогонщиков с 1993 по 2000 год. Хескет основал компанию Hesketh Motorcycles plc. В 1982 году в Давентри был построен современный завод для производства мотоциклов Hesketh V1000. Однако возникло множество проблем. Мотоциклы были тяжелыми, что усугублялось высоким положением при езде, и ненадежными, с многочисленными производственными дефектами, приводящими к перегреву заднего цилиндра из-за недостаточной циркуляции воздуха. Негативная пресса, в сочетании с недоработанной конструкцией, нехваткой средств и падением рынка, привела к банкротству компании после выпуска 139 мотоциклов. Кооператив Triumph Motorcycles рассматривал возможность приобретения прав на модель, поскольку им не хватало новой разработки, помимо устаревшего Triumph Bonneville. Один из мотоциклов V1000 даже был представлен с эмблемой Triumph на баке, но у Triumph также не было средств для покупки и доработки модели. В 1983 году лорд Хескет основал новую компанию Hesleydon Ltd для производства модернизированного V1000 с полным обтекателем, получившего название Vampire. Однако, несмотря на то, что компания создала мотоцикл с экспортным потенциалом, Vampire сохранил многие недостатки V1000, и было выпущено всего 40 экземпляров, прежде чем компания снова закрылась в 1984 году. В 1994 году Хескет помог в создании British Mediterranean Airways (BMED). Он также стал председателем новой авиакомпании – на этой должности он оставался до начала 2007 года, когда BMED была приобретена британской авиакомпанией BMI за 30 миллионов фунтов стерлингов. Впоследствии он занимал должность "независимого директора" Air Astana, национального авиаперевозчика Казахстана. 6 октября 1993 года Хескет вошел в совет директоров Babcock International Group, а 26 апреля 1996 года стал неисполнительным заместителем председателя. Он был вынужден уйти в отставку в ноябре 2010 года после комментария о новых проектах Королевского флота в газете The Daily Telegraph, где он заявил, что проект сделает страну "объектом насмешек".
Known for his love of motor racing, Hesketh founded Hesketh Racing in 1972, best known for competing in Formula One from 1973 to 1978. The team was famous for its flamboyant and patriotic approach to the sport and for refusing sponsorship. Between 1973 and 1975 the team had some success with the English driver James Hunt, including winning the 1975 Dutch Grand Prix. He later was president of the British Racing Drivers' Club, from 1993 to 2000. Hesketh formed Hesketh Motorcycles plc. In 1982 a modern purpose built factory was set up to manufacture the Hesketh V1000 motorcycles in Daventry. However, there were numerous problems. The bikes were heavy, made worse by a high riding style; and unreliable, with numerous manufacturing problems adding to an overheating rear cylinder due to lack of air flow. The resultant bad press combined on top of an under developed bike, lack of cash and a collapsing market meant that after the production of 139 bikes, the company went into receivership. The Triumph Motorcycles co operative looked at buying the rights to the machine, as they lacked a new model beyond the aged Triumph Bonneville. A V1000 machine even appeared with a Triumph badge on its tank, but Triumph also lacked funding to buy and develop the machine. In 1983, Lord Hesketh formed a new company called Hesleydon Ltd to manufacture a revamped V1000 with a full fairing, called the Vampire. However, although the company had produced a motorcycle with export potential in mind, the Vampire retained too many of the V1000's faults and only 40 were produced before the company closed again in 1984. In 1994 Hesketh helped set up British Mediterranean Airways (BMED). He also became chairman of the new airline – a role in which he continued until early 2007, when BMED was purchased for £30 million by UK Airline BMI. He subsequently served as an "independent director" of Air Astana, the national carrier of Kazakhstan. Hesketh joined the board of Babcock International Group on 6 October 1993, becoming non executive Deputy chairman on 26 April 1996. He was forced to resign in November 2010 after a comment regarding the Royal Navy's new s to The Daily Telegraph newspaper, in which he was reported as saying the project would make the country a "laughing stock".
Личная жизнь
21 мая 1977 года лорд Хескет женился на достопочтенной Клэр Джорджине Уотсон, дочери Руперта Уотсона, 3-го барона Мантона, и его первой жены, Мэри Элизабет Холлинан. У них трое детей, которые в повседневной жизни носят фамилию Хескет: достопочтенный Фредерик Хэттон Фермор Хескет (родился 13 октября 1988 года).
On 21 May 1977, Lord Hesketh married Hon. Claire Georgina Watson, a daughter of Rupert Watson, 3rd Baron Manton and the former Mary Elizabeth Hallinan. Together, they are the parents of three children who use the surname Hesketh day to day:
Hon. Frederick Hatton Fermor Hesketh (born 13 October 1988)
В 2006 году из-за финансовых трудностей лорд Хескет был вынужден продать родовое поместье Истон Нестон, расположенное в Тоучестере, Нортгемптоншир – единственный сохранившийся полностью завершенный дом, построенный английским архитектором в стиле барокко Николасом Хоксмуром – и все его убранство, включая даже семейные портреты. Он распродал поместье и готическую деревню Халкот по частям.
In 2006, Lord Hesketh's financial difficulties forced him to sell the family seat, Easton Neston, at Towcester, Northamptonshire—the only surviving completed house by the English baroque architect Nicholas Hawksmoor—and all furnishings of the house, including even the family portraits. He sold off the estate and Gothic village of Hulcote piecemeal.
Почёт и герб
В 1997 году Хескет был удостоен звания рыцаря-командора ордена Британской империи (KBE). В биографической драме 2013 года "РUSH" роль Хескета исполнил британский актер Кристиан МакКей.
In 1997, Hesketh was appointed a Knight Commander of the Order of the British Empire (KBE). Hesketh was portrayed by British actor Christian McKay in the 2013 biographical drama Rush.