Введение

Эсминец класса "Фубуки"

"Сиракумо" (白雲) был восьмым из двадцати четырех кораблей этого класса, построенных для Императорского японского флота после Первой мировой войны. При вводе в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они оставались эсминцами первого класса на протяжении 1930-х годов и представляли собой грозную силу в ходе Тихоокеанской войны.

История

Строительство передовых эсминцев типа «Фубуки» было утверждено в рамках программы расширения Императорского японского флота с 1923 финансового года, с целью обеспечить Японию качественным превосходством за счет самых современных кораблей в мире. Эсминцы типа «Фубуки» продемонстрировали характеристики, которые стали огромным шагом вперед по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они получили обозначение «эсминцы специального типа» (特型). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большая дальность плавания и беспрецедентное вооружение наделяли эти эсминцы огневой мощью, сопоставимой с огневой мощью многих легких крейсеров других флотов. «Ширакумо», построенный на верфи Фудзинагата в Осаке, был заложен 27 октября 1926 года, спущен на воду 27 декабря 1927 года и вступил в строй 28 июля 1928 года. Изначально ему было присвоено бортовое обозначение «Эсминец № 42», но он был завершен под названием «Ширакумо».

Эксплуатационная история

После завершения строительства "Ширакумо" был приписан к 11-му дивизиону эсминцев 2-го флота Императорского флота Японии. Во время Второй китайско-японской войны "Ширакумо" выполнял патрулирование вдоль южного побережья Китая и участвовал во вторжении во Французский Индокитай в 1940 году.

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор, Ширакумо был приписан к 12-му дивизиону эсминцев 3-го эскадрона эсминцев 1-го флота IJN и был развернут из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань. 23 декабря он спас выживших с торпедированного японского эсминца «Сагири». В феврале 1942 года Ширакумо входил в состав эскорта тяжелого крейсера «Чокай» во время операции «L» (вторжение в Банку и Палембанг в Нидерландской Ост-Индии). 14 февраля он потопил британское кабельное судно у Сингапура. 10 марта Ширакумо был переведен в 20-й дивизион эсминцев 3-го эскадрона эсминцев 1-го флота IJN и впоследствии участвовал в операции «T» (вторжение в северную Суматру) 12 марта. 6 апреля, во время Индийскоокеанских рейдов, Ширакумо совместно с японскими крейсерами «Кумано» и «Сюдзуя» потопил британские пароходы «Сильксворт», «Атолик», «Мальда» и «Шинкуан», а также американский пароход «Эксмур». С 13 по 22 апреля Ширакумо вернулся через Сингапур и залив Камрань в военно-морской арсенал Куре для обслуживания. После завершения ремонта к 1 апреля 1943 года, Ширакумо был переведен в 9-й дивизион эсминцев 1-го эскадрона эсминцев 5-го флота IJN для патрулирования и сопровождения у Хоккайдо и островов Чисима. 6 июня 1943 года он столкнулся с японским эсминцем «Нумаказе» в густом тумане у Парамусиро и был вынужден зайти в Хакодате для ремонта, который был завершен только к концу сентября, после чего он возобновил патрульные и эскортные задачи. 16 марта 1944 года, после выхода из Кусиро на севере Хоккайдо с транспортным конвоем на остров Урупп, Ширакумо был торпедирован американской подводной лодкой «Таутог» к востоку от Мурорана. Он затонул мгновенно, выживших не было. 31 марта 1944 года Ширакумо был исключен из списков флота.