Введение

Железная дорога Чаттануга-Пояс – историческая железная дорога в Соединенных Штатах. Она была первоначально организована из Union Railway Company и Chattanooga Union Railway в 1895 году, но позднее в том же году была реорганизована компанией Alabama Great Southern Railroad. Железная дорога Чаттануга-Пояс обслуживала около 45 миль (72 км) пути в Чаттануге, штат Теннесси, и её окрестностях. Линия начиналась в районе парка Уорнер и проходила несколько миль за пределы границы между Теннесси и Вирджинией, заканчиваясь на станции Бойс. Она находилась под контролем Alabama Great Southern Railroad, а её имущество было передано этой компании в 1946 году. Железная дорога Чаттануга-Пояс управлялась физически и финансово компанией Alabama Great Southern Railroad. В отношении финансов, сборы поступали на счет Чарльза Паттена. Эти сборы производились местным агентом и размещались в Первом национальном банке Чаттануги. Локомотивы, использовавшиеся на железной дороге, имели номера 104, 106, 141, 150 и 156. Единственным назначением этих локомотивов было содействие бизнесу Alabama Great Southern. Предприятие Montague Company возникло на путях Чаттануга-Пояс и осуществляло отгрузку многих вагонов, перевозивших глину. Линия продолжала функционировать после приобретения компанией Southern Railway, но проработала всего несколько лет в конце 1880-х и начале 1890-х годов. Сегодня единственные сохранившиеся видимые участки пути можно увидеть в начале линии на территории EPB напротив парка Уорнера и небольшой участок возле улицы Бахмана. Музей железных дорог долины Теннесси до сих пор использует наземный маршрут восточной линии Теннесси в качестве передвижного музея.