Линия PATH: Хобокен – Всемирный торговый центр: История и восстановление

Введение

Hoboken – Всемирный торговый центр – это скоростной транзитный маршрут, обслуживаемый Портовым управлением Trans Hudson (PATH). На карте маршрутов PATH он обозначен зеленым цветом, а поезда этого маршрута имеют зеленые сигнальные огни. Маршрут начинается на терминале Хобокен в Хобокене, штат Нью-Джерси, проходит через туннели Даунтауна Хадсона и заканчивается на Всемирном торговом центре в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. Маршрут работает с 6:00 до 23:00 в будние дни и не функционирует в ночное время или по выходным. Пассажиры, желающие добраться из Хобокена в Нижний Манхэттен в это время, должны воспользоваться маршрутом Journal Square – 33-я улица (через Хобокен) от станции Хобокен и сделать пересадку на Гров-стрит на маршрут Newark – Всемирный торговый центр. В 1962 году H&M было заменено Портовым управлением Trans Hudson (PATH). Станция Hudson Terminal была заменена станцией Всемирного торгового центра в 1971 году во время строительства Всемирного торгового центра. Кроме того, PANYNJ реконструировала еще две станции. Exchange Place была реконструирована в 1960-х и 1970-х годах, а бывшая станция Erie была реконструирована как Pavonia Avenue. Обслуживание маршрута Hoboken – Всемирный торговый центр по выходным началось 27 октября 1996 года. После разрушения станции Всемирного торгового центра в результате терактов 11 сентября, что также потребовало закрытия Exchange Place, маршрут Hoboken – Всемирный торговый центр был приостановлен. Вместо этого временный маршрут с тем же цветовым кодом (зеленый) работал между Хобокеном и Journal Square. Когда Exchange Place вновь открылась 29 июня 2003 года, зеленый цветовой код был использован для временного маршрута Hoboken – Exchange Place. Маршрут Hoboken – Всемирный торговый центр был восстановлен после открытия временной станции Всемирного торгового центра 23 ноября. 9 апреля 2006 года обслуживание маршрута по выходным было приостановлено для проведения долгосрочного строительства на территории Всемирного торгового центра. Система, особенно станция Хобокен, сильно пострадала от урагана Сэнди в конце октября 2012 года. Станция Хобокен была закрыта на ремонт, вызванный повреждением вагонов, грязью, ржавыми путями и разрушением критически важного электрооборудования после того, как около 2 метров воды затопили туннели внутри и вокруг станции. Повреждения также были зафиксированы на станциях Exchange Place и Всемирного торгового центра. Из-за длительного времени, необходимого для устранения всех повреждений, обслуживание на линии было временно приостановлено. 19 декабря 2012 года станция Хобокен была вновь открыта после завершения ремонта. Однако обслуживание на линии возобновилось только 29 января 2013 года.

Hoboken–World Trade Center is a rapid transit service operated by the Port Authority Trans Hudson (PATH). It is colored green on the PATH service map and trains on this service display green marker lights. This service operates from the Hoboken Terminal in Hoboken, New Jersey, by way of the Downtown Hudson Tubes to the World Trade Center in Lower Manhattan, New York. This service operates from 6 a. m. to 11 p. m. on weekdays, and does not operate during the late night hours or on weekends. Passengers wishing to travel from Hoboken to lower Manhattan at these times must take the Journal Square–33rd Street (via Hoboken) train from Hoboken and transfer at Grove Street to the Newark–World Trade Center line. The H&M was succeeded by Port Authority Trans Hudson (PATH) in 1962. The Hudson Terminal station was replaced by the World Trade Center station in 1971 during construction of the World Trade Center. Additionally, two other stations were rebuilt by PANYNJ. Exchange Place was rebuilt during the 1960s and 1970s, and the former Erie station was rebuilt as Pavonia Avenue. Weekend Hoboken–World Trade Center service began on October 27, 1996. Following the destruction of the World Trade Center station in the September 11 attacks, which also required the closing of Exchange Place, the Hoboken–World Trade Center branch was suspended. Instead, a temporary branch using the same color code (green) operated between Hoboken and Journal Square. When Exchange Place reopened on June 29, 2003, the green color code was used for the temporary Hoboken–Exchange Place branch. The Hoboken–World Trade Center branch was restored when the temporary World Trade Center station opened on November 23. On April 9, 2006, weekend service on this branch was discontinued to accommodate long term construction on the World Trade Center site. The system, particularly the Hoboken station, suffered severe damage from Hurricane Sandy in late October 2012. The Hoboken station was closed for repairs caused by damage to trainsets, mud, rusted tracks, and destroyed critical electrical equipment after approximately 8 feet (2 m) of water submerged the tunnels in and around the station. Damage was also reported at Exchange Place and World Trade Center stations. Due to the lengthy amount of time necessary to repair all of the damage, service on the line was temporarily suspended. On December 19, 2012, Hoboken station was reopened after its repairs were completed. However, service on the line would not resume until January 29, 2013.