Введение
Железнодорожная станция NJ Transit – историческая железнодорожная станция в Морристауне, округ Моррис, штат Нью-Джерси, США. Она является частью линии Морристаун и обслуживает в среднем 1800 пассажиров в будний день. Строительство исторической станции началось в 1912 году, а открытие состоялось 3 ноября 1913 года. В будние дни на станции работает агент и есть зал ожидания. Интерьер станции был использован в музыкальном видео Синди Лаупер "Time After Time" в 1984 году. Непосредственно к западу от станции, на перекрёстке Бейкер, от линии NJT отделяется железная дорога Морристаун и Эри. Здесь расположены офисы и ремонтные мастерские M&E. В 2005 году на станции Морристаун были установлены мини-платформы с высоким уровнем для обеспечения доступности для людей с ограниченными возможностями. Восточная рампа находится рядом с улицей Моррис, а западная – к западу от старого грузового склада. На станции Морристаун имеется 455 парковочных мест, расположенных на трёх площадках рядом со станцией.
the historic train station in Indiana
Morristown station is a NJ Transit rail station on the Morristown Line, located in Morristown, in Morris County, New Jersey, United States. It serves an average of 1,800 passengers on a typical weekday. Construction of the historic station began in 1912 and the facility opened November 3, 1913. A station agent and waiting room are available weekdays. The station's interior was featured in Cyndi Lauper's "Time After Time" video in 1984. Just west of the station, at Baker Interlocking, the Morristown and Erie Railway branches off the NJT line. The M&E's offices and shop are here. Morristown received accessible mini high level platforms in 2005 to make the station handicapped accessible. The eastbound ramp is near Morris Street and the westbound ramp is just west of the old freight house. Morristown station has 455 parking spaces spread across three different lots near the station.
История
Предшественником станции была конечная станция железной дороги Моррис и Эссекс, построенная в 1835 году на том же полотне. В конечном итоге линия была продлена на восток до Хобокена и реки Гудзон, откуда осуществлялось сообщение с Нью-Йорком на пароме. С XIX века до 1960-х годов этой линией пользовались различные железнодорожные компании Delaware, Lackawanna and Western и Erie Lackawanna. Железная дорога Морристаун и Эри (не следует путать с Моррис и Эссекс) осуществляла пассажирское сообщение до 1928 года. Ранее на станции останавливались поезда дальнего следования, такие как "Чикагоан" и "Лаккаванна Лимитед", следовавшие на запад. С 1947 года основные межштатные поезда, следующие на запад за станцией Довер, стали обходить станцию. Однако весной 2021 года Amtrak объявил о планах по возможному маршруту Нью-Йорк – Скрантон, включив станцию Морристаун в качестве промежуточной остановки между станциями Саммит и Довер. В 1913 году был построен вокзал железной дороги Delaware, Lackawanna and Western по проекту Фрэнка Дж. Ниса. В 1980 году он был внесён в Национальный реестр исторических мест.
Планировка станции
Станция имеет два пути, каждый с небольшой боковой платформой высокого и низкого уровня.