Железная дорога Глазго – Карлайл: история и современное состояние.

Введение

Железнодорожная линия в Великобритании.

За исключением электрифицированного участка между станциями Глазго-Централ и Барред, все остальные поезда на этой линии обслуживаются дизельными поездами British Rail Class 156.

Аварии и инциденты

1 августа 2015 года балластный поезд столкнулся с задней частью другого балластного поезда в Камноке. Оба поезда сошли с рельсов.

Услуги

В последние годы деятельности British Rail деятельность была секторизирована. Все шотландские операции (за исключением услуг WCML и ECML), включая эту линию, стали частью операции Regional Railways, получив брендинг ScotRail. После приватизации пассажирские перевозки на линии перешли к ScotRail (часть National Express), и в настоящее время осуществляются ScotRail, в то время как инфраструктура (пути и сигнализация) эксплуатируется (на национальном уровне) Network Rail. Хотя маршрут Дамфрис официально является одним из трех железнодорожных направлений между Англией и Шотландской низменностью (другие – Главная линия Восточного побережья и Главная линия Западного побережья), линия соединяется с Главной линией Западного побережья сразу к северу от англо-шотландской границы, на станции Гретна-Джанкшн. Наряду с железной дорогой Settle-Carlisle, линия широко используется как альтернативный маршрут, особенно во время недавней модернизации Главной линии Западного побережья, а также для грузовых перевозок, в частности, угля с нескольких открытых угольных разрезов угольного бассейна Ayrshire Coalfield, расположенных вдоль линии. Между Глазго-Централ, Гретна-Грин и Джирван линия обслуживается ScotRail. Электрички также курсируют между Глазго и Труном и Айром по линии Ayrshire Coast Line. Существуют также многочисленные прямые рейсы между Глазго и Странраэром через Пейсли и Килвиннинг (другие следуют через Килмарнок, как и некоторые поезда до/из Джирвана). С изменения расписания в декабре 2015 года новый франчайзи Scotrail, Abellio, изменил расписание на линии Странраэр – частота движения в/из Айра увеличилась с шести до восьми поездов в будние дни (и с трех до пяти по воскресеньям), но прямые поезда в Глазго через Пейсли больше не ходят – все рейсы теперь следуют через Килмарнок. В 1970-х годах большинство промежуточных станций между Килмарноком и Карлайлом были закрыты, остались только Киркконнелл, Дамфрис и Аннан. С тех пор станции Нью-Камнока, Очинлека, Санкхара и Гретна-Грин были вновь открыты. В последнее время проводились исследования о возможности повторного открытия станции Торнхилл, примерно на полпути между Дамфрисом и Санкхаром. По состоянию на 2020 год на линии существует множество различных графиков движения, зависящих от направления. Из Глазго отправляются 2 поезда в час до Килмарнока (12 из них следуют далее на юг от Килмарнока: 11 до Дамфриса и 9 до Карлайла, 1 – только до Нью-Камнока), 4 поезда в день (3 по субботам) до Странраэра и 1 поезд в день до Джирвана. Между Дамфрисом и Карлайлом регулярно курсирует часовой интервал с понедельника по субботу. По воскресеньям курсирует часовой интервал до Килмарнока, однако только 2 поезда в день следуют на юг до Дамфриса и Карлайла, 5 поездов в день также курсируют между Дамфрисом и Карлайлом по воскресеньям, примерно с двухчасовым интервалом в течение большей части дня. Между Глазго и Ист-Килбрайдом курсируют 2 поезда в час 7 дней в неделю, с дополнительными поездами в часы пик. Между Айром и Джирваном также регулярно курсируют поезда, 8 из которых в день следуют далее на юг до Странраэра, с двухчасовым интервалом в/из Килмарнока. По воскресеньям 5 поездов в день курсируют из Айра в Странраэр, однако сообщения в/из Килмарнока отсутствуют. До изменения расписания в мае 2022 года некоторые поезда продолжали движение после Карлайла, до Ньюкасла по линии Tyne Valley Line. Сообщение из Странраэра в Ньюкасл было отменено в 2009 году. Сообщение Scotrail до Ньюкасла было отменено в рамках изменения расписания в мае 2022 года (в результате чего Карлайл остался единственной станцией в Англии, обслуживаемой Scotrail).

In the latter years of British Rail, operations were sectorised. All Scottish operations (excluding the WCML and ECML services), including this line, became part of the Regional Railways operation – being branded as ScotRail. Following privatisation, passenger services upon the line were taken over by ScotRail, (part of National Express), and are now operated by ScotRail with the track and signalling being operated (nationally) by Network Rail. Although the Dumfries route is officially one of only three railway lines between England and the Scottish lowland areas, (The others being the East Coast Main Line and West Coast Main Line) the line joins the West Coast Main Line immediately north of the Anglo Scottish border at Gretna Junction. Along with the Settle Carlisle Railway, the line is much used as both a diversionary route, especially during the recent West Coast Main Line modernisation, and for freight, notably coal from the several open cast coalmines of the Ayrshire Coalfield that adjoin the line. Between Glasgow Central, Gretna Green and Girvan the line is operated by ScotRail. Electric train services are also provided between Glasgow and Troon and Ayr via the Ayrshire Coast Line. There are also a number of through services between Glasgow & Stranraer that run direct via Paisley & Kilwinning (others run via Kilmarnock, as do certain trains to/from Girvan). From the December 2015 timetable change, new Scotrail franchisee Abellio changed the schedule on the Stranraer line—the service frequency to/from Ayr has increased from six trains each way to eight on weekdays (and from three to five on Sundays), but there are now no longer any direct trains to Glasgow via Paisley—all services now run via Kilmarnock. In the 1970s, most of the intermediate stations between Kilmarnock and Carlisle were closed, leaving only Kirkconnel, Dumfries and Annan. Since then, the stations at New Cumnock, Auchinleck, Sanquhar and Gretna Green have been reopened. There have been several studies recently as to the possibility of reopening Thornhill station, roughly halfway between Dumfries and Sanquhar. As of 2020, the line has many different service patterns depending on its lines, From Glasgow, There is 2 trains per hour to Kilmarnock(12 of these extend south of Kilmarnock with 11 to Dumfries and 9 of which continue to Carlisle while 1 only goes as far as New Cumnock while 4 (3 on Saturdays) trains per day operate to Stranraer and 1 train per day terminates at Girvan), There is a regular hourly service between Dumfries and Carlisle on Monday to Saturdays, On Sundays, An hourly service operates to Kilmarnock however only 2 trains per day operate south to Dumfries and Carlisle, 5 trains per day also operate between Dumfries and Carlisle on Sundays on a roughly 2 hourly service for most of the day, There is 2 trains per hour between Glasgow and East Kilbride 7 days a week with extra trains during peak times. There is also a regular hourly service between Ayr and Girvan with 8 trains per day extending south to Stranraer with a 2 hourly service to/from Kilmarnock, On Sundays, 5 trains per day operate from Ayr to Stranraer however there is no service to/from Kilmarnock. Before the May 2022 timetable change, there were some services that continued past Carlisle, continuing to Newcastle along the Tyne Valley Line. The service from Stranraer to Newcastle was withdrawn in 2009. Scotrail service to Newcastle was withdrawn as part of the May 2022 timetable change (therefore leaving Carlisle as the only station in England to be served by Scotrail.)

Железнодорожные и морские сообщения

Юго-западная линия Глазго связана с паромными переправами в Странраере через автобусное сообщение с Кэрнрайаном, откуда отправляются паромы Stena Line в порт Белфаста и P&O Ferries в гавань Ларне. Паромы Stena Line (ранее Sealink) отходили от гавани Странраер до 2011 года. Автобусное сообщение с Кэрнрайаном также предоставляется и сейчас. Дальнейшее железнодорожное сообщение обеспечивается Northern Ireland Railways.

Бывшие паромы

Линия также связывала Трон с паромным сообщением P&O Ferries до порта Ларн.