Введение
Государственный аэропорт на острове Сэнд в атоле Мидуэй — государственный аэропорт, расположенный на острове Сэнд в атоле Мидуэй, неинкорпорированной территории Соединенных Штатов. Аэропорт используется как пункт экстренного перенаправления для операций ETOPS. Это один из трех аэродромов, названных в честь майора Лофтона Р. Хендерсона (погиб в битве за Мидуэй во время Второй мировой войны), вместе с Хендерсон-Филд на Восточном острове Мидуэя и Хендерсон-Филд на Соломоновых островах. В настоящее время аэродром обеспечивает доступ к Национальному заповеднику дикой природы атолла Мидуэй. Аэродром функционировал до 1993 года как военно-морская авиабаза Мидуэй. Его строительство началось в июле 1942 года силами морских строителей 1-го военно-морского строительного батальона в качестве взлетно-посадочной полосы для бомбардировщиков. После передачи от ВМС США к Министерству внутренних дел, аэропорт субсидировался компанией Boeing до 2004 года. С 2004 года аэропортом владеет Служба охраны рыбных ресурсов и дикой природы США, однако эксплуатация и техническое обслуживание переданы на аутсорсинг, при финансовой поддержке Федерального управления гражданской авиации. На Хендерсон-Филд отсутствует диспетчерская вышка. С ноября по июнь, когда обычно присутствуют альбатросы, прибытие и вылет рейсов ограничены ночным временем. (Атолл Мидуэй является одной из крупнейших в мире колоний гнездящихся альбатросов.)
Henderson Field is a public airport located on Sand Island in Midway Atoll, an unincorporated territory of the United States. The airport is used as an emergency diversion point for ETOPS operations. It is one of three airfields named after Major Lofton R. Henderson (killed in the Battle of Midway during WWII), together with Henderson Field on Midway's Eastern Island, and Henderson Field in the Solomon Islands. The airfield now provides access to Midway Atoll National Wildlife Refuge. The airfield operated until 1993 as Naval Air Facility Midway. Its construction was begun by Seabees of the 1st Naval Construction Battalion in July 1942 as a bomber strip. After transition from the U. S. Navy to the Department of the Interior, the airport was subsidized by Boeing until 2004. Since 2004, the U. S. Fish and Wildlife Service has owned the airport, but subcontracted airport operations and maintenance, with financial assistance from the Federal Aviation Administration. Henderson Field has no control tower. From November to June, when albatross are typically present, flight arrivals and departures are limited to night time. (Midway Atoll NWR is one of the world's largest colonies of nesting albatross.)
Прошлые авиаперевозки
В начале 1950-х годов аэродром использовался авиакомпанией Pan American World Airways (Pan Am) в качестве технической остановки для своих винтовых самолетов Boeing 377 Stratocruiser, в рамках кругосветного сообщения Pan Am из Нью-Йорка в Сан-Франциско через Лондон, Франкфурт, Дели, Бангкок, Гонконг, Гуам, Гонолулу и другие промежуточные пункты. Ранее аэропорт обслуживала авиакомпания Aloha Airlines, выполнявшая регулярные еженедельные чартерные рейсы в Гонолулу и обратно на реактивном самолете Boeing 737-200. В начале 2000 года Aloha начала осуществлять регулярные пассажирские перевозки на самолетах 737 между островом Мидуэй и Гонолулу. В начале 1970-х годов авиакомпания Continental Micronesia обслуживала Мидуэй самолетами Boeing 727-100, однако аэропорт использовался только как "оперативная остановка" для дозаправки на западном рейсе из Гонолулу в Гуам. Маршрут этих рейсов 727 был следующим: Гонолулу – остров Мидуэй – Кваджалейн – Маджуро – Понапе – Трук – Гуам.
Объекты
Хендерсон-филд занимает территорию и имеет одну взлетно-посадочную полосу. 7 января 2004 года рейс 6 авиакомпании Continental Airlines, Boeing 777-200 из аэропорта Нарита (Токио) в межконтинентальный аэропорт Хьюстона, перевозивший 294 человека, совершил аварийную посадку в 03:10 по местному времени на аэродроме Хендерсон на Мидуэе из-за потери двигателя после утечки масла из стартера. Continental доставил на Learjet четырех членов экипажа по техническому обслуживанию, новый стартер, а также дополнительные запасы продовольствия и воды для пассажиров на Мидуэй. 17 июня 2011 года Boeing 747-400 компании Delta Air Lines с 359 пассажирами и 19 членами экипажа совершил аварийную посадку на Хендерсоне из-за трещины в лобовом стекле командира воздушного судна. Во время посадки на Мидуэе самолет столкнулся с двумя птицами, одна из которых повредила закрылок. 11 июля 2014 года рейс 201 авиакомпании United Airlines из Гонолулу на Гуам совершил аварийную посадку на аэродроме Хендерсон после обнаружения в салоне "запаха электричества". Расследование показало, что вышел из строя вентилятор охлаждения оборудования. 16 апреля 2021 года рейс 2781 авиакомпании United Airlines совершил аварийную посадку на аэродроме Хендерсон после обнаружения запаха дыма в кабине пилотов (сообщение поступило через систему ACARS). Рейс вылетел с Гуама и направлялся в Лос-Анджелес, выполнялся на Boeing 787-9, регистрационный номер N24974. На борту находился только груз. 25 сентября 2021 года самолет Airbus A330 (N396HA) авиакомпании Hawaiian Airlines испытал остановку двигателя в полете и был перенаправлен на атолл Мидуэй. Самолет следовал из Сеула (ICN) в Гонолулу (HNL).