Восточно-Западное шоссе Малайзии: История и память

Введение

Дорога в Малайзии

Восточно-Западное шоссе (или Джалан Рая Тимур-Барат, (JRTB)) также известное как шоссе Герик-Джели (этап 1), шоссе Кулим-Балинг и шоссе Тити Караганган-Герик (оба являются частью этапа 2), федеральная дорога 4, азиатский маршрут 140 – это федеральная дорога, построенная Малайзийским департаментом общественных работ (JKR) для сокращения пути из Кота-Бару, Келантан, в северо-западные города Малайзии, такие как Алор Стар, Кедах, и Пенанг. Шоссе соединяет Герик, Перак, на западе с Джели, Келантан, на востоке, а затем продлевается до Лунаса, Кедах.

Обзор

Автомагистраль FT4 "Восток-Запад" была открыта для движения 1 июля 1982 года. Мосты и часть сопутствующих работ выполнялись через подрядчиков, а на втором этапе все строительные работы были переданы подрядным организациям. До строительства автомагистрали "Восток-Запад" поездка из Алор Стар в Кота-Бару могла занимать более 10 часов, но автомагистраль сократила расстояние на 100 км. Изначально планировалось строительство автомагистрали от Сунгай-Сипута (Перак) до Куала-Беранга (Теренггану), однако впоследствии маршрут был изменен на современный, от Герика до Джели. Во время строительства и открытия автомагистрали 1 июля 1982 года строгий контроль безопасности осуществлялся Территориальным полком армии Малайзии. Успешное завершение строительства автомагистрали "Восток-Запад" стало возможным благодаря самоотверженному труду рабочих, выполнявших свои обязанности в сложных и тяжелых условиях.

Хронология

26 апреля 1974 года – группа нападения Коммунистической партии Малайи (КПМ) атаковала и уничтожила оборудование, использовавшееся при строительстве шоссе Восток-Запад, что задержало завершение проекта на два года. 23 мая 1974 года – группа нападения Коммунистической партии Малайи (КПМ) атаковала и уничтожила 63 бульдозера, использовавшихся при строительстве шоссе Восток-Запад. 27 августа 1974 года – группа нападения Коммунистической партии Малайи (КПМ) устроила засаду на шоссе Восток-Запад, в результате чего погибли трое рабочих Департамента общественных работ Малайзии (JKR), ещё несколько получили ранения. 15 августа 1977 года – группа нападения Коммунистической партии Малайи (КПМ) устроила засаду на шоссе Восток-Запад. Пять солдат 11-го батальона Аскар Ватаниа (территориальной армии) попали в засаду, устроенную 30 коммунистическими террористами, когда направлялись из поста №8 на пост №5 для патрулирования и пополнения запасов.

Восточно-Западная магистраль Мемориальная галерея

Мемориальная галерея Восточно-Западного шоссе Бандинг или Galeri Banding: Memori Lebuhraya Timur–Barat на малайском языке – это мемориальная галерея, посвященная истории строительства Восточно-Западного шоссе. Галерея расположена в бывшем бункере военной стражи малайзийской армии, недалеко от курорта Белум и на западной стороне моста над озером Теменгор, на Pulau Banding. Официальное открытие состоялось 9 мая 2014 года, его совершил шестой премьер-министр Малайзии, Наджиб Тун Разак. Здесь представлены многочисленные исторические артефакты периода коммунистического восстания в Малайзии (1968–89 гг.), такие как военные бункеры, реплики постов охраны, оружие, униформа и многое другое.

Военный мемориал восстания малайзийской армии

Другие мемориалы включают Мемориал войны с повстанцами Малайзийской армии, расположенный на площади Датаран-Джуанг в армейском лагере Кем Тентера Дарат Бандинг, недалеко от моста через озеро Теменгор. Этот мемориал был воздвигнут 5 июня 2009 года в память о 116 солдатах, погибших в ходе коммунистического мятежа с 1968 по 1989 год. Бронемашина, установленная на этом мемориале, – это бронеавтомобиль V 150 Commando малайзийской армии, использовавшийся во время мятежа.

Технические характеристики

На шоссе расположено пять основных мостов. Два из них, включая самый длинный – мост через озеро Теменгор, перекрывают рукава озера, образованного проектом плотины Теменгор. Мосты были спроектированы компанией ENEX из Новой Зеландии в рамках помощи по плану Коломбо. Строительство трех мостов выполнял иностранный подрядчик, а строительство двух оставшихся мостов было поручено совместному предприятию двух местных компаний. Помимо этого, было построено около 280 водопропускных труб, в основном силами сотрудников ведомства. Строительство шоссе представляло собой сложную задачу для JKR. Существовало множество ограничений, замедлявших прогресс. Для строительства шоссе потребовалось вынуть около 27,5 миллионов кубических метров грунта, из которых более 3,8 миллионов кубических метров составляли скальные породы, для удаления которых требовались буровые и взрывные работы. На многих участках были обнаружены склоны холмов и долины глубиной более [указать глубину], которые потребовалось засыпать. Интенсивность муссонных дождей, особенно в приграничных районах, сократила период строительства до 10 месяцев в году. Восточно-западное шоссе расположено вблизи границы Малайзии и Таиланда и находится в зоне повышенной безопасности. В связи с этим, для обеспечения безопасности рабочих и техники были приняты дополнительные меры и введены специальные процедуры, что также внесло вклад в задержки. Стоимость шоссе, соединяющего восточное побережье в Джели (Келантан) с западным побережьем в Герике (Перак), составила 396 миллионов ринггитов. Другие сведения о проекте:

Особенности

На шоссе есть один полутуннель. Вероятно, это единственный в своем роде в Малайзии. Вдоль шоссе расположено множество военных наблюдательных пунктов, особенно в районе озера Теменгор и острова Бандинг. На шоссе имеется девять зон отдыха и сервиса: в Таваре, Сирабаясе, Бинтанг Хиджау, Перахе (Герик), Сунгай Лебей, Пулау Бандинг, Эйр Банун, Титивангса (над уровнем моря) и Дамай. Зона отдыха и сервиса Титивангса – самая высокая точка шоссе Восток-Запад, расположенная на высоте над уровнем моря. На дороге встречаются переходы слонов. Эко-виадук Белум.

Список развязок и городов

Дорожный участок кмВыездНазваниеНаправлениеМеста назначенияПримечанияДоКулим–Баттерворт ЭкспрессвейКедахКулимПарк высоких технологий Кулим I/S Jalan Kulim Hi Tech – Кулим Hi Tech, Сунгай Коб, КаранганАвтосборочный завод InokomКампунг Паданг Меха I/S Jalan Kampung Sungai Karangan – Кампунг Паданг Меха, Кампунг Сунгай КаранганМРМост Сунгай КаранганДеса АманЮбай I/S Кедахский государственный маршрут K806 – Юбай, Кампунг Кеда Баган СенаМРМост Сунгай СедимБалингКежай I/S Кедахский государственный маршрут K825 – Кежай, Кампунг Куала Баконг, Куала КетилКампунг Бату 7 I/S Кедахский государственный маршрут K19 – Сунгай Петани, Куала Кетил, БакайРСАТавар RSA Тавар RSA На западТавар I/S Jalan Kuala Ketil – Сунгай Петани, Куала КетилПересекается сКампунг Кеда Келеданг I/S Кедахский государственный маршрут K714 – Кампунг Паданг Сетол, Кампунг ДжерайКуала Пеганг (Запад) I/S Jalan Kuala Ketil (старая дорога) – Куала ПегангКуала Пеганг (Восток) I/S Jalan Kuala Ketil (старая дорога) – Куала ПегангПересекается сКупанг I/S Jalan Kuala Ketil – Купанг, Балинг, Сик, Пенгкалан ХулуЛ/БCaltex L/B Caltex L/B На востокКампунг Садек I/S Кедахский государственный маршрут K171 – Купанг, БалингПересекается сКампунг Чарок Рамбай I/S Кедахский государственный маршрут K711 – Кампунг Чарок Рамбай, Кампунг Сера, БалингКампунг Писанг I/S Кедахский государственный маршрут K713 – Кампунг Джерай, Кампунг Паданг СетолКампунг Хангус I/S Кедахский государственный маршрут K171 – Кампунг Ибой, Кампунг Бок Бак, Кампунг Танджунг ЛуасКампунг ТиакКампунг Куала Куанг I/S Кедахский государственный маршрут K158 – Кампунг Бок Бак Кедахский государственный маршрут K173 – Кампунг Танджунг Неринг, Кампунг Сенейит, Кампунг Чарок ПендиатКампунг Кеда Кеманги I/SJalan Kampung Keda Kemangi – Кампунг Кеда КемангиРСАСирабаяс RSA Сирабаяс RSA На западМРВиадукПеракХулу ПеракМРВиадукРСАБинтанг Хиджау RSA Бинтанг Хиджау RSA На востокМРВиадукМРВиадукМРВиадукМРВиадукМРВиадукМРВиадукТанджунг Кала I/S Перакский государственный маршрут A167 – Кампунг Танджунг Кала, центр города ГерикГерик I/S (Кампунг Бахару Бату Дуа I/S) Jalan Kuala Kangsar–Baling – центр города Герик, Ленггонг, Куала Кангар, Балинг, Пенгкалан ХулуГерик I/S (Бату Эмпат I/S) Шоссе Восток–Запад (старая дорога) – центр города Герик, Ленггонг, Куала Кангар, Балинг, Пенгкалан ХулуДепартамент общественных работ Малайзии (JKR) Базовый лагерь шоссе Восток–ЗападДепартамент общественных работ Малайзии (JKR) Базовый лагерь шоссе Восток–ЗападРСАПерах RSA Перах RSA На востокКуала Руи I/S Jalan Temenggor – Kg. Бахару Куала Руи, плотина Берсия и гидроэлектростанция, плотина Теменгор и гидроэлектростанцияВоенный лагерь Куала РуиВоенный лагерь Куала РуиМРМост Сунгай РуиДлина: 256 мЛ/БШелл L/B Шелл L/B Шелл на западКампунг Бендарианг I/SJalan Felda Bersia – Felda Bersia, Kg. Бахару Куала Руи, Берсиа плотина и гидроэлектростанция, Теменгор плотина и гидроэлектростанцияПост контроля JPJНа востокРСАСунгай Лебей RSA Сунгай Лебей RSA На востокЛ/БПамятник шоссе Восток–Запад Департамента общественных работ Малайзии (JKR)Памятник шоссе Восток–Запад Департамента общественных работ Малайзии (JKR) Исторический объект во время восстанияBanding Lakeside Inn I/SBanding Lakeside InnВоенный лагерь БандингМалайзийской армииВоенный лагерь БандингМалайзийской армииDataran Juang Мемориал войны с повстанцами МРМост West Lake TemenggorДлина: 880 мГалерея шоссе Восток–Запад Бандинг (бывший военный бункер)Галерея памяти шоссе Восток–Запад Бандинг (бывший военный бункер) Исторический объект во время восстанияКурорт Belum Rainforest I/SКурорт Belum Rainforest Остров БандингИсследовательский центр тропических лесов БандингПричал озера ТеменгорКурорт Banding Island RSA На востокМРВосточный мост West Lake TemenggorДлина: 640 мРСАAir Banun RSA Air Banun RSA На востокМРЭковиадук BelumРСАТитивангса RSA Титивангса RSA На восток1050 м над уровнем моряТНПолутуннель шоссе Восток–ЗападКелантанДжелиПос Галери Военный лагерь Малайзийской армииПос Галери Военный лагерь Малайзийской армииНа западРСАДамай RSA Дамай RSA На западГЭС ПергауМРВерхний мост Сунгай ПергауДлина: 159 мКампунг Лавар I/S Федеральный маршрут 205 – Кампунг Лавар, Бату Мелинтанг, Кампунг КалайМРНижний мост Сунгай ПергауДлина: 158 мЛ/БCaltex L/B Caltex L/B CaltexНа востокБату Мелинтанг I/S Федеральный маршрут 205 – Кампунг Лавар, Бату Мелинтанг, Кампунг Калай, пещеры Гуа Ренг (Reng Caves)FELCRA Tumbi RapatРеабилитационный центр Cure and CareРеабилитационный центр Cure and CareДоКуала Пасир Путех–Мачанг–Джели

StateDistrictkmExitNameDestinationsNotesThrough to Butterworth–Kulim ExpresswayKedahKulimKulim Hi Tech Park I/S Jalan Kulim Hi Tech – Kulim Hi Tech, Sungai Kob, KaranganInokom car assembly plantKampung Padang Meha I/S Jalan Kampung Sungai Karangan – Kampung Padang Meha, Kampung Sungai KaranganBRSungai Karangan bridgeDesa AmanJubai I/S Kedah State Route K806 – Jubai, Kampung Keda Bagan SenaBRSungai Sedim bridgeBalingKejai I/S Kedah State Route K825 – Kejai, Kampung Kuala Bakong, Kuala KetilKampung Batu 7 I/S Kedah State Route K19 – Sungai Petani, Kuala Ketil, BakaiRSATawar RSA Tawar RSA WestboundTawar I/S Jalan Kuala Ketil – Sungai Petani, Kuala KetilOverlaps withKampung Keda Keledang I/S Kedah State Route K714 – Kampung Padang Setol, Kampung JeraiKuala Pegang (West) I/S Jalan Kuala Ketil (old road) – Kuala PegangKuala Pegang (East) I/S Jalan Kuala Ketil (old road) – Kuala PegangOverlaps withKupang I/S Jalan Kuala Ketil – Kupang, Baling, Sik, Pengkalan HuluL/BCaltex L/B Caltex L/B CaltexEastboundKampung Sadek I/S Kedah State Route K171 – Kupang, BalingOverlaps withKampung Charok Rambai I/S Kedah State Route K711 – Kampung Charok Rambai, Kampung Sera, BalingKampung Pisang I/S Kedah State Route K713 – Kampung Jerai, Kampung Padang SetolKampung Hangus I/S Kedah State Route K171 – Kampung Iboi, Kampung Bok Bak, Kampung Tanjung LuasKampung TiakKampung Kuala Kuang I/S Kedah State Route K158 – Kampung Bok Bak Kedah State Route K173 – Kampung Tanjung Nering, Kampung Seneyit, Kampung Charok PendiatKampung Keda Kemangi I/SJalan Kampung Keda Kemangi – Kampung Keda KemangiRSASirabayas RSA Sirabayas RSA BH PetrolWestboundBRViaductPerakHulu PerakBRViaductRSABintang Hijau RSA Bintang Hijau RSA EastboundBRViaductBRViaductBRViaductBRViaductBRViaductBRViaductTanjung Kala I/S Perak State Route A167 – Kampung Tanjung Kala, Gerik town centreGerik I/S(Kampung Baharu Batu Dua I/S) Jalan Kuala Kangsar–Baling – Gerik town centre, Lenggong, Kuala Kangsar, Baling, Pengkalan HuluGerik I/S(Batu Empat I/S) East–West Highway (old road) – Gerik town centre, Lenggong, Kuala Kangsar, Baling, Pengkalan HuluMalaysian Public Works Department (JKR) East–West Highway Base CampMalaysian Public Works Department (JKR) East–West Highway Base CampRSAPerah RSA Perah RSA EastboundKuala Rui I/S Jalan Temenggor – Kg. Baharu Kuala Rui, Bersia Dam and Hydroelectric Station, Temenggor Dam and Hydroelectric StationKuala Rui Malaysian Army CampKuala Rui Malaysian Army CampBRSungai Rui bridgeLength: 256 mL/BShell L/B Shell L/B ShellWestboundKampung Bendariang I/SJalan Felda Bersia – Felda Bersia, Kg. Baharu Kuala Rui, Bersia Dam and Hydroelectric Station, Temenggor Dam and Hydroelectric StationJPJ Enforcement StationEastboundRSASungai Lebey RSA Sungai Lebey RSA EastboundL/BMalaysian Public Works Department (JKR) East–West Highway MonumentMalaysian Public Works Department (JKR) East–West Highway Monument Historical site during insurgencyBanding Lakeside Inn I/SBanding Lakeside InnBanding Malaysian Army CampBanding Malaysian Army CampDataran Juang Insurgency War Memorial BRWest Lake Temenggor bridgeLength: 880 mEast–West Highway Memorial Gallery Banding (former military sentry bunker)East–West Highway Memorial Gallery Banding (former military sentry bunker) Historical site during insurgencyBelum Rainforest Resort I/SBelum Rainforest Resort Banding Island Banding Rainforest Research CentreTemenggor Lake JettyBanding Island Resort Banding Island RSA EastboundBREast Lake Temenggor bridgeLength: 640 mRSAAir Banun RSA Air Banun RSA EastboundBRBelum Eco ViaductRSATitiwangsa RSA Titiwangsa RSA Eastbound1,050 m above sea levelTNEast–West Highway semi tunnelKelantanJeliPos Galeri Malaysian Army CampPos Galeri Malaysian Army CampWestboundRSADamai RSA Damai RSA WestboundTNB Pergau DamBRUpper Sungai Pergau bridgeLength: 159 mKampung Lawar I/S Federal Route 205 – Kampung Lawar, Batu Melintang, Kampung KalaiBRLower Sungai Pergau bridgeLength: 158 mLBCaltex L/B Caltex L/B CaltexEastboundBatu Melintang I/S Federal Route 205 – Kampung Lawar, Batu Melintang, Kampung Kalai, Gua Reng (Reng Caves)FELCRA Tumbi RapatCure and Care Rehabilitation CentreCure and Care Rehabilitation CentreThrough to Jalan Pasir Puteh–Machang–Jeli

Памятные почтовые марки "Восточно-Западный шоссе"

Памятные почтовые марки, выпущенные в ознаменование открытия шоссе Восток-Запад в 1982 году, были изданы Малайзийским департаментом почтовых услуг (ныне Pos Malaysia) 1 июля 1983 года, спустя год после церемонии открытия шоссе. Номиналы марок составляли 15 центов, 20 центов и 1,00 ринггита.