Японский броненосец «Хацусэ» и класс «Сикисима»

Введение

Японский линкор класса "Сикисима" "Хацусе" (初瀬) — броненосец, построенный для Императорского японского флота (IJN) в конце 1890-х годов. Поскольку Япония не обладала достаточными промышленными возможностями для строительства таких кораблей, он был спроектирован и построен в Соединенном Королевстве. "Хацусе" участвовал в начальном этапе русско-японской войны 1904–1905 годов, включая битву за Порт-Артур во второй день войны в качестве флагмана 1-й дивизии. Корабль принимал участие в последующих военно-морских операциях, пока 15 мая 1904 года не затонул в российском минном поле у Порт-Артура, наткнувшись на две мины. Первый взрыв мины причинил кораблю значительные повреждения. Менее чем через два часа "Хацусе" наткнулся на вторую мину, которая детонировала один из его погребов, и корабль затонул почти мгновенно, с потерей более половины экипажа.

Описание

Класс "Сикисима" был улучшенной версией кораблей британского Королевского флота. В то время Япония не обладала технологиями и возможностями для строительства собственных линкоров, и их приходилось строить за рубежом. Длина "Хацусэ" составляла 438 футов (134 м), ширина – 76 футов (23 м), а осадка – 27 футов (8 м) при полной загрузке. Ее водоизмещение составляло при нормальной нагрузке, а экипаж насчитывал 849 офицеров и матросов, когда она использовалась в качестве флагманского корабля. Корабль приводился в движение двумя вертикальными паровыми машинами Humphrys Tennant с тройным расширением, каждая из которых вращала один вал, используя пар, производимый 25 котлами Belleville. Мощность двигателей составляла при принудительной тяге, и они были рассчитаны на достижение максимальной скорости. Однако, на ходовых испытаниях "Хацусэ" достигла максимальной скорости из . Главный калибр кораблей состоял из четырех орудий, установленных в двух двухорудийных башнях, одна в носовой части и одна в кормовой части надстройки. Вторичное вооружение состояло из четырнадцати скорострельных орудий, установленных в казематах по бокам корпуса и в надстройке. Также имелось восемь 3-фунтовых и четыре 2,5-фунтовых пушек Hotchkiss того же калибра, все в одиночных установках. Кроме того, корабль был вооружен четырьмя подводными торпедными аппаратами калибра 18 дюймов (450 мм), по два на каждом борту. Бортовая броневая защита кораблей класса "Сикисима" состояла из брони Харви толщиной . Броня орудийных башен имела максимальную толщину , а броня палубы варьировалась от .

Строительство и карьера

Его название происходит от старого названия местности в префектуре Нара, где расположен храм Хасе-дера, и от реки Хацусе. Храм Хасе-дера был известен своими клёнами. Корабль был заказан в рамках 10-летней программы морского расширения, финансируемой из контрибуции в размере 30 000 000 фунтов стерлингов, выплаченной Китаем после поражения в китайско-японской войне 1894–1895 годов. Судно было заложено компанией Armstrong Whitworth на их верфи в Элсвике 10 января 1898 года. Спуск на воду состоялся 27 июня 1899 года, а завершение строительства – 18 января 1901 года. Перед отплытием в Японию корабль представлял императора Мэйдзи на похоронах королевы Виктории 2 февраля. 28 марта он прибыл в Сингапур, где пополнил запасы угля, был перекрашен с серого на чёрный цвет и 3 апреля отплыл в Йокосуку. В начале русско-японской войны «Хацусе», под командованием капитана Ю Накао, был назначен в 1-ю дивизию 1-го флота и стал флагманским кораблём её командира, контр-адмирала Насибы Токиоки. Он участвовал в битве при Порт-Артуре 9 февраля 1904 года, когда вице-адмирал Того Хейхачиро возглавил 1-й флот в атаке на российские корабли Тихоокеанской эскадры, стоявшие на якоре недалеко от Порт-Артура. Того ожидал, что его внезапная ночная атака эсминцами будет гораздо более успешной, и рассчитывал на дезорганизацию и ослабление русских сил, но русские оправились от неожиданности и были готовы к атаке. Японские корабли были обнаружены российским крейсером «Боярин», патрулировавшим у берегов, который предупредил российскую оборону. Того решил атаковать русские береговые укрепления главным калибром и вступить в бой с российскими кораблями вторичным калибром. Разделение огня оказалось неудачным решением, поскольку японские орудия, включая шестидюймовые, нанесли незначительный урон российским кораблям, которые сосредоточили огонь на японских судах с ощутимым эффектом. Хотя большое количество кораблей с обеих сторон было повреждено, российские потери составили всего 17 человек, в то время как японцы потеряли 60 убитыми и ранеными, прежде чем Того отдал приказ об отступлении. Во время боя «Хацусе» был поражён дважды, что привело к гибели семи членов экипажа и ранению семнадцати. «Хацусе» участвовал в операции 13 апреля, когда Того успешно выманил часть Тихоокеанской эскадры, включая флагманский корабль вице-адмирала Степана Макарова, российский линкор «Петропавловск». Когда Макаров заметил пять линкоров 1-й дивизии, он повернул обратно к Порт-Артуру, и «Петропавловск» попал на минное поле, заложенное японцами накануне. Русский линкор затонул менее чем через две минуты после взрыва одного из его погребов, при этом Макаров был среди 677 погибших. Воодушевлённый успехом, Того возобновил дальние бомбардировки, что побудило русских заложить дополнительные минные поля. 14 мая Насиба вышел в море с линкорами «Хацусе», «Шикисима» и «Ясима», защищённым крейсером «Касаги» и посыльным кораблём «Тацута», чтобы сменить японские блокирующие силы у Порт-Артура. На следующее утро эскадра столкнулась с минным полем, заложенным российским минным заградителем «Амур». «Хацусе» налетел на мину, которая вывела из строя рулевое управление в 10:50, а «Ясима» попал на другую, когда попытался оказать помощь «Хацусе». В 12:33 «Хацусе» налетел на ещё одну мину, которая взорвала один из его погребов, убив 496 членов экипажа и потопив корабль.

Its name comes from the old place name in Nara Prefecture, where Hase dera Temple is located, and from the Hatsuse River. The Hase dera temple, which was famous for its maple trees. It was ordered as part of a 10 year Naval Expansion Programme paid for from the £30,000,000 indemnity paid by China after losing the Sino Japanese War of 1894–1895. The ship was laid down by Armstrong Whitworth at their Elswick shipyard on 10 January 1898. She was launched on 27 June 1899 and completed on 18 January 1901. Before sailing to Japan, she represented the Meiji Emperor at Queen Victoria's funeral on 2 February. She arrived in Singapore on 28 March where she restocked with coal, received a change of paint from grey to black and then departed on 3 April bound for Yokosuka. At the start of the Russo Japanese War, Hatsuse, commanded by Captain Yu Nakao, was assigned to the 1st Division of the 1st Fleet and became the flagship of its commander, Rear Admiral Nashiba Tokioki. She participated in the Battle of Port Arthur on 9 February 1904 when Vice Admiral Tōgō Heihachirō led the 1st Fleet in an attack on the Russian ships of the Pacific Squadron anchored just outside Port Arthur. Tōgō had expected his surprise night attack on the Russians by his destroyers to be much more successful than it actually was and anticipated that they would be badly disorganised and weakened, but the Russians had recovered from their surprise and were ready for his attack. The Japanese ships were spotted by the cruiser Russian cruiser Boyarin which was patrolling offshore and alerted the Russian defences. Tōgō chose to attack the Russian coastal defences with his main armament and engage the Russian ships with his secondary guns. Splitting his fire proved to be a bad idea as the Japanese and six inch guns inflicted little damage on the Russian ships who concentrated all their fire on the Japanese ships with some effect. Although a large number of ships on both sides were hit, Russian casualties numbered only 17 while the Japanese suffered 60 killed and wounded before Tōgō disengaged. Hatsuse was hit twice during the battle, losing seven crewmen killed and seventeen wounded. Hatsuse participated in the action of 13 April when Tōgō successfully lured out a portion of the Pacific Squadron, including Vice Admiral Stepan Makarov's flagship, the battleship Russian battleship Petropavlovsk. When Makarov spotted the five battleships of the 1st Division, he turned back for Port Arthur and Petropavlovsk struck a minefield laid by the Japanese the previous night. The Russian battleship sank in less than two minutes after one of her magazines exploded, with Makarov one of the 677 killed. Emboldened by his success, Tōgō resumed long range bombardment missions, which prompted the Russians to lay more minefields. On 14 May Nashiba put to sea with the battleships Hatsuse, Japanese battleship Shikishima, and Japanese battleship Yashima, the protected cruiser Japanese cruiser Kasagi, and the dispatch boat Japanese cruiser Tatsuta to relieve the Japanese blockading force off Port Arthur. On the following morning, the squadron encountered a minefield laid by the Russian minelayer Amur. Hatsuse struck one mine that disabled her steering at 10:50 and Yashima struck another when moving to assist Hatsuse. At 12:33 Hatsuse drifted onto another mine that detonated one of her magazines, killing 496 of her crew, and sinking the ship at .