Уоллингфордский мост: История и архитектура средневекового перехода через Темзу.
Wallingford Bridge
Уоллингфордский мост: средневековый мост через Темзу в Оксфордшире. 19 арок, 274м в длину. Памятник истории, сейчас используется реже из-за объездной дороги.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Уоллингфордский мост — средневековый дорожный мост через реку Темзу в Англии, соединяющий Уоллингфорд и Кроумарш Гиффорд, Оксфордшир (исторически Уоллингфорд входил в состав Беркшира до реорганизации 1974 года). Он пересекает Темзу на участке между шлюзом Клив и шлюзом Бенсон. Длина моста составляет 274 метра, он имеет 19 арок. Мост является охраняемым памятником. С момента строительства южного объезда Уоллингфорда в 1993 году, большая часть транспортного потока, пересекающего Темзу в городе, использует мост Винтербрук.
Wallingford Bridge is a medieval road bridge over the River Thames in England which connects Wallingford and Crowmarsh Gifford, Oxfordshire (Wallingford was historically in Berkshire until 1974 reorganization). It crosses the Thames on the reach between Cleeve Lock and Benson Lock. The bridge is 900 feet (274 m) long and has 19 arches. It is a scheduled monument. Since the construction of the southern Wallingford bypass in 1993, most traffic crossing the Thames at the town uses Winterbrook Bridge.
История
Первое упоминание о мосту через Темзу между Уоллингфордом и Кроумарш Гиффорд относится к 1141 году, когда король Стефан осаждал замок Уоллингфорд. Строительство первого каменного моста приписывается Ричарду, 1-му графу Корнуоллскому, и считается, что четыре сохранившиеся арки содержат элементы XIII века. При проведении капитального ремонта в 1530 году использовался камень из упраздненного Свято-Троицкого приората. Во время осады замка во время Гражданской войны 1646 года были разобраны четыре арки для установки разводного моста, и на их месте были установлены деревянные конструкции, которые простояли до 1751 года. После наводнения с 1810 по 1812 год Ричард Кларк перестроил три арки по проекту Джона Тречера (1760–1836), разработанному в 1809 году, и были добавлены парапет и балюстрада.
The first reference to a bridge across the Thames between Wallingford and Crowmarsh Gifford is from 1141, when King Stephen besieged Wallingford Castle. The first stone bridge is credited to Richard, 1st Earl of Cornwall, and four remaining arches are believed to contain 13th century elements. Major repairs used stone from the dissolved Holy Trinity Priory in 1530. Four arches were removed so a drawbridge could be inserted during the siege of the castle in the Civil War of 1646, and these were replaced with timber structures until repair in 1751. Following a flood, three arches were rebuilt by Richard Clarke from 1810–1812 to a design by John Treacher (1760–1836) developed in 1809, and a parapet and balustrade added.
Отметки от скамейки
На мосту установлены три геодезических репера. Резная отметка над центром реки на южном парапете, еще одна резная отметка у восточного конца моста на северном парапете и утопленный кронштейн под номером 11, использовавшийся во время второй государственной нивелировки Англии и Уэльса, рядом с берегом реки на южной стороне моста.
There are three Ordnance Survey bench marks on the bridge. A cut mark over the centre of the river on the south parapet, another cut mark near the east end of the bridge on the north parapet and a flush bracket numbered 11 used during the second geodetic levelling of England and Wales close to the river bank on the south side of the bridge.