Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Аэропорт Инсбрука, Австрия
Airport in Innsbruck, Austria
Аэропорт Инсбрука, также известный как аэропорт Кранебиттен, является крупнейшим международным аэропортом в Тироле, на западе Австрии. Он расположен примерно в от центра Инсбрука. Аэропорт, открытый в 1925 году, обслуживает региональные рейсы в Альпах, а также сезонные международные рейсы в другие европейские города. Зимой активность значительно возрастает из-за большого числа лыжников, направляющихся в регион.
Innsbruck Airport , also known locally as Kranebitten Airport, is the largest international airport in Tyrol in western Austria. It is located approximately from the centre of Innsbruck. The airport, which was opened in 1925, handles regional flights around the Alps, as well as seasonal international traffic to further European destinations. During the winter, activity increases significantly, due to the high number of skiers travelling to the region.
Объекты
Терминал не оборудован телетрапами; для посадки используются передвижные лестницы или встроенные лестницы самолета. Аэропорт способен принимать воздушные суда размером до Boeing 767. В феврале 2017 года было объявлено о замене существующего пассажирского терминала, открытого к зимним Олимпийским играм 1964 года, на новое, более крупное здание, строительство которого началось в 2019 году. Аэропорт Инсбрука известен сложным заходом на посадку из-за окружающего рельефа, что ограничивает использование определенных типов самолетов. Процесс захода на посадку и снижения очень сложен – Альпы создают сильные и порывистые ветры и воздушные потоки, с которыми пилотам приходится справляться на протяжении всего маневра. Это аэропорт категории C, то есть аэропорт с особыми сложностями, требующий от пилотов специальной подготовки для работы с ним. Заход на посадку или взлет над восточным концом взлетно-посадочной полосы проходит над центральной частью города на относительно небольшой высоте. Аэропорт Инсбрука служил базой для авиакомпаний Tyrolean Airways и Welcome Air до их прекращения деятельности, хотя вновь созданное независимое техническое подразделение Tyrolean Airways Luftfahrzeuge Technik GmbH по-прежнему находится здесь. Ранее в Инсбруке также располагалась штаб-квартира Air Alps.
The terminal has no airbridges; mobile stairways or the aircraft's own airstairs are used for boarding. The airport can handle aircraft up to the size of a Boeing 767. In February 2017, it was announced that the current passenger terminal, which was inaugurated for the 1964 Winter Olympics will be replaced with a new, larger facility which started construction in 2019. Innsbruck Airport is well known for having a difficult approach due to surrounding terrain, prohibiting certain aircraft types from operating at the airport. The approach and descent is a very complicated process—the Alps create vicious winds and currents, which pilots have to deal with throughout the process. It is a Category C airport, an airport with special difficulties requiring pilots to have special training before using it. Approach or ascent over the eastern end of the runway goes over the inner city at fairly low altitude. Innsbruck Airport served as the base of Tyrolean Airways and Welcome Air until their demise, although the newly established independent technical division Tyrolean Airways Luftfahrzeuge Technik GmbH remains here. Innsbruck also used to accommodate the head offices of Air Alps.
Аэропорт связан с городом и станцией Инсбрук Главный вокзал (Innsbruck Hauptbahnhof) городским автобусом F. Автобус курсирует каждые 15 минут, а дорога до города занимает 18 минут.
The airport is connected to the city and to Innsbruck Hauptbahnhof by city bus F. The bus runs every 15 minutes and takes 18 minutes to reach the city.