Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железная дорога Джорджии Мидленд и Гальф была учреждена в 1885 году и начала функционировать в 1887 году, соединяя города Колумбус и Макдонау, штат Джорджия. В 1890 году линия арендовала Columbus Southern Railway, но была вынуждена расторгнуть договор аренды годом позже из-за финансовых трудностей. В конечном итоге GM&G обанкротилась в 1895 году и была продана железной дороге Джорджии Мидленд, основанной в 1896 году для поглощения обанкротившейся Джорджии Мидленд и Гальф. Железная дорога Джорджии Мидленд эксплуатировала около 100 миль пути от Макдонау до Колумбуса, штат Джорджия. Она просуществовала менее года, после чего была сдана в аренду Southern Railway, но оставалась её дочерней компанией до слияния с Norfolk Southern Railway в 1996 году. Учебный центр Norfolk Southern расположен на этом участке пути между Макдонау и Гринвудом. Линия проходила с севера от Макдонау через несколько населенных пунктов округа Генри, штат Джорджия, таких как Гринвуд и Луэлла, в северную часть округа Спэлдинг, штат Джорджия, проходя через Эксперимент и пересекая железную дорогу Central of Georgia в Гриффине, штат Джорджия. Оттуда она шла на юг в сторону Уильямсона, штат Джорджия, в округе Пайк, пересекая старую линию A&F, и далее в Конкорд, штат Джорджия, затем в округ Мериуэтер, штат Джорджия, где проходила через Вудбери, штат Джорджия. Затем линия продолжалась на юг, в сторону и через Уорм-Спрингс, штат Джорджия, и далее на юг в Колумбус, штат Джорджия. Сохранились участки этой линии, в основном от Макдонау до Гринвуда (Либерти), а также от северной границы округа Спэлдинг в районе старой станции Товалига в направлении Эксперимента. Этот участок в настоящее время реставрируется железной дорогой Рузвельта. Далее, от Гриффина на юг до шоссе 362 штата Джорджия. Большинство остальных участков были демонтированы. Маршрут, известный как линия "М", использовался Франклином Д. Рузвельтом во время его поездок по Джорджии в Уорм-Спрингс, штат Джорджия, когда линия находилась под управлением Southern Railway.
The Georgia Midland and Gulf Railroad was chartered in 1885 and began operations in 1887, running from Columbus, GA to McDonough, GA. In 1890, the line leased the Columbus Southern Railway but was forced to cancel the lease a year later due to financial issues. The GM&G finally entered bankruptcy in 1895 and was sold to the Georgia Midland Railway which was founded in 1896 to take over the failed Georgia Midland and Gulf Railroad, the Georgia Midland Railway operated about 100 miles of rail from McDonough, GA to Columbus, GA. The railroad didn't even last a full year when it was leased to the Southern Railway, but it remained a subsidiary until it was merged into the Norfolk Southern Railway in 1996. The Norfolk Southern Training Center is located on this line between McDonough and Greenwood. It ran from McDonough in the north through several communities in Henry County, GA such as Greenwood and Luella into northern Spalding County, GA passing through Experiment, GA and crossing the Central of Georgia Railroad in Griffin, GA. From there it ran south toward Williamson, GA in Pike County, crossing the old A&F line, and on into Concord, GA then on into Meriwether County, GA where it passed through Woodbury, GA. It then continued south toward and through Warm Springs, GA and then further south into Columbus, GA. Portions of this line still exist, mostly from McDonough to Greenwood (Liberty), and from the northern Spalding County line near the old Towaliga Station toward Experiment. This section is currently being refurbished by the Roosevelt Railroad. Then from Griffin south to Georgia State Route 362. Most all the other stretches have been pulled up. The "M" line is the route that Franklin D. Roosevelt took on his trips through Georgia on his trips to Warm Springs, GA when it was under control of the Southern Railway.