Введение
Rolls Royce Corniche – роскошный двухдверный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, выпускавшийся Rolls Royce Motors в кузове купе с жесткой крышей (с 1971 по 1980 год) и кабриолета (с 1971 по 1995 год и с 1999 по 2002 год). Corniche был разработан на базе двухдверных версий Rolls Royce Silver Shadow, которые выпускались под названиями 2-дверный седан и Drophead Coupé, представленные в 1965 и 1966 годах соответственно. Производство продолжалось в Лондоне на заводе Mulliner Park Ward; новое название было введено в марте 1971 года. Также выпускалась версия Bentley Corniche, которая с 1984 по 1995 год продавалась как Bentley Continental. Название Corniche происходит от экспериментального прототипа 1939 года. Изначально название происходит от французского слова «corniche», обозначающего прибрежную дорогу, особенно вдоль скалистого обрыва, как, например, Grande Corniche на Французской Ривьере над княжеством Монако.
The Rolls Royce Corniche is a two door, front engine, rear wheel drive luxury car produced by Rolls Royce Motors as a hardtop coupé (from 1971 to 1980) and as a convertible (from 1971 to 1995 and 1999 to 2002). The Corniche was a development of the Mulliner Park Ward two door versions of the Rolls Royce Silver Shadow. These were designated as the 2 door Saloon and Drophead Coupé, introduced in 1965 and 1966 respectively. Production remained in London at Mulliner Park Ward; the new name was applied in March 1971. A Bentley version of the Corniche was also produced. It became known as the Bentley Continental from 1984 to 1995. The Corniche draws its name from the experimental 1939 Corniche prototype. The name originally comes from the French word corniche, a coastal road, especially along the face of a cliff, most notably the Grande Corniche along the French Riviera above the principality of Monaco.
Корниша S
Последние 25 построенных моделей Corniche IV, завершенные летом 1995 года, представляли собой уникальные версии с турбонаддувом и назывались Corniche S. Они оснащались табличкой на приборной панели с индивидуальной нумерацией (из 25).
Корниша V (2000-2002)
Пятая серия, носящая имя Corniche, дебютировала в январе 2000 года. На момент выпуска она была самым дорогим автомобилем, предлагаемым Rolls Royce, с базовой ценой 359 900 долларов США. Было произведено 384 экземпляра Corniche V, из которых последние 45 были обозначены как Corniche "Final Series". Производство завершилось в августе 2002 года, после того как Bentley стала дочерней компанией Volkswagen AG и взяла под контроль производственную площадку в Крю, а Rolls Royce Aero Engines лицензировала права на название и товарные знаки Rolls Royce компании BMW, которая начала строить свои автомобили на новом заводе, построенном BMW в поместье Гудвуд недалеко от Чичестера, в Вест-Сассексе.