Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Северном Ланнаркшире, Шотландия, Великобритания.
Railway station in North Lanarkshire, Scotland, UK
Железнодорожная станция Мадервелл обслуживает город Мадервелл, Северный Ланнаркшир, Шотландия. Она расположена на Главной линии Западного побережья (WCML) и также обслуживается поездами линии Argyle Глазго́вской пригородной железнодорожной сети. Это предпоследняя остановка на WCML при движении в северном направлении, перед Глазго. На станции Мадервелл в эксплуатации находятся четыре платформы различной длины. Станция расположена рядом с главным торговым центром города – Торговым центром Мадервелл.
Motherwell railway station is a railway station serves the town of Motherwell, North Lanarkshire, Scotland. It lies on the West Coast Main Line (WCML), and is served also by Argyle Line trains of the Glasgow suburban railway network. It is the penultimate stop on the northbound WCML before Glasgow. There are four platforms of various length in use at Motherwell. The station is located next to the town's main shopping arcade, Motherwell Shopping Centre.
История
Первая станция в Матервелле была открыта 8 мая 1843 года железной дорогой Вишоу и Колтнесс и располагалась в Орбистоне. Поскольку станция Орбистон находилась довольно далеко от быстро растущего центра города Матервелл, Каледонская железная дорога приняла решение построить станцию на месте "Lesmahagow Junction" – точке, где ветка Матервелл-девиация от Главной линии Каледонской железной дороги соединялась с линиями, ведущими в Моссенд, Гамильтон и Лесмагоу. Эта станция Матервелл была открыта 31 июля 1885 года на удобном месте в самом центре города, заменив первоначальную станцию. Современная станция была построена British Rail в 1970-х годах (на том же месте) в связи с завершением электрификации Западной основной магистрали от Карлайла до Глазго, которое состоялось в 1974 году. Она имеет четыре проходных платформы, пересечённые двумя надземными переходами, а основные здания расположены выше уровня путей между платформами 2 и 3. На уровне платформ между платформами 2 и 3 также находятся депо поездного состава ScotRail, парковка для персонала и офис Британской транспортной полиции. Доступ к ним осуществляется через закрытую рампу, ведущую к уровню улицы. За платформой 4 расположены электрифицированные боковые пути, используемые для ночной стоянки поездов. Графики движения составлены таким образом, чтобы эти составы оставались в Матервелле не более одной ночи, после чего возвращались на своё депо. Оператор открытого доступа Grand Union Trains планирует использовать станцию для обслуживания маршрута Стерлинг – Лондон-Эустон, запуск которого запланирован на 2025 год.
The first station in Motherwell was opened by the Wishaw and Coltness Railway on 8 May 1843 and was located at Orbiston. As Orbiston station was quite some distance from the rapidly expanding Motherwell town centre, the decision was taken by the Caledonian Railway to build a station at 'Lesmahagow Junction', the point where the Motherwell Deviation branch of the Caledonian Railway Main Line met the lines to Mossend, Hamilton and Lesmahagow. That Motherwell station was opened on 31 July 1885 on a site conveniently in the heart of the town which replaced the original station. The current station was built by British Rail during the 1970s (on the same site) to coincide with the completion of electrification of the West Coast Main Line from Carlisle to Glasgow which was completed in 1974. It has four through platforms, crossed by two overbridges with the main buildings being above the level of the line between Platforms 2 and 3. At platform level between Platforms 2 and 3 there is also an ScotRail traincrew depot, staff car park and an office of the British Transport Police. These are accessible via a gated rampway leading to street level. Beyond Platform 4 are some electrified sidings used for the stabling of trains overnight. Diagrams are nominally worked so that these units will only stay at Motherwell for one night before returning to their allocated depot. Open access operator Grand Union Trains plans to use the station on a Stirling to London Euston service to begin in 2025.