Введение
Автомобильная компания Beijing Benz (официально Beijing Benz Automotive Co., Ltd) – это автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай, являющаяся совместным предприятием BAIC Motor и Mercedes Benz Group. Она была основана в январе 1984 года как совместное предприятие с BAIC Motor из Пекина, Китай, и American Motors Corporation (AMC) из Мичигана, США, и поэтому получила название Beijing Jeep Corporation. Это было первое китайское совместное предприятие по производству автомобилей с западным партнером. Совместное предприятие продолжало функционировать после приобретения AMC компанией Chrysler в 1987 году, затем, когда Chrysler объединился с немецким автопроизводителем Daimler Benz AG в 1998 году, и окончательно прекратило свое существование в 2005 году.
Beijing Benz (officially Beijing Benz Automotive Co., Ltd) is an automotive manufacturing company headquartered in Beijing, China, and a joint venture between BAIC Motor and Mercedes Benz Group. It was originally established in January 1984 as a joint venture with BAIC Motor of Beijing, China and American Motors Corporation (AMC) of Michigan, USA therefore named as Beijing Jeep Corporation It was the first Chinese auto making joint venture with a Western partner. The joint venture continued after AMC was acquired by Chrysler in 1987, when Chrysler merged with German automaker Daimler Benz AG in 1998 and finally ended their partnership in 2005.
История
История этой компании берет начало в Beijing Jeep Corporation (BJC), первом китайско-иностранном автомобильном совместном предприятии в Китае. Она послужила образцом для последующих совместных проектов, а BJC стал лакмусовой бумажкой, выявившей политические и экономические проблемы, с которыми столкнутся другие инвесторы, привлечь которых надеялись китайские власти. Современное название Beijing Benz было утверждено в 2005 году, и в настоящее время предприятие принадлежит компаниям Beiqi и Daimler AG.
Американские моторы
Beijing Benz вырос из первоначальной Beijing Jeep Corporation, первого китайско-западного автомобильного совместного предприятия, созданного в 1984 году совместно с American Motors Corporation. Китайская сторона стремилась к более современным автомобильным технологиям; Beijing Jeep отвечал потребностям обеих сторон и начал производство American Motors Jeep Cherokee (XJ) в Пекине. Первоначальные инвестиции AMC составили 8 миллионов долларов. После приобретения American Motors компанией Chrysler сборка Cherokee продолжалась, равно как и производство классических внедорожников на базе Beijing BJ212. Ошибки и достижения предприятия детально анализируются в кейсах, а в академических отчетах его маркетинговая стратегия нередко сравнивается со стратегией Shanghai Volkswagen, еще одного раннего китайско-иностранного совместного предприятия.
Крайслер
Когда Chrysler приобрел American Motors в 1987 году, вместе с брендом Jeep пришел неожиданный бонус – Beijing Jeep. Впоследствии несколько моделей Chrysler были добавлены в продуктовую линейку китайской компании, включая Jeep Grand Cherokee, Mitsubishi Pajero Sport и Mitsubishi Outlander, а также некоторые автомобили, разработанные локально под брендом Beijing Jeep. Chrysler утратил долю в Beijing Jeep к началу 2009 года из-за провала попытки приобрести производителя моделей Mercedes-Benz. Немецкая компания Daimler сохранила прибыльное производство в Китае, когда стало очевидно, что слияние не состоится. Производство автомобилей марки Jeep на внутреннем рынке прекратилось в 2006 году. Однако сейчас новые модели Jeep производятся на совместном предприятии Guangzhou Automobile Group и Fiat Chrysler Automobiles, нынешнего владельца брендов Chrysler и Jeep.
Daimler AG
В течение непродолжительного сотрудничества Chrysler с Daimler AG, производителем автомобилей Mercedes-Benz, производство на Beijing Jeep было расширено и включило продукцию под брендом Mercedes-Benz. Официальное название компании было изменено на Beijing Benz DaimlerChrysler Automotive Co Ltd. К слову, Daimler ранее сотрудничал с FAW Group для производства недавно снятых с производства седанов Mercedes-Benz W123 (200 и 230E), однако они не пользовались популярностью. В период с января 1988 года по 1990 год в Чанчуне было собрано всего 828 единиц, большинство из которых – модели 230. Среди собранных автомобилей было несколько десятков 230E (V123) с удлиненной колесной базой. До 2010 года E-Class собирался из комплектов для сборки с низким уровнем локализации, около 30%. Вскоре после этого, в 2017 году, Beijing Benz начал производить 58% компонентов для Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz GLB и Mercedes-Benz GLC в Китае, которые затем экспортировались для окончательной сборки. Помимо Пекина, дочерняя компания Fujian Benz была основана в 2007 году в Фучжоу, провинция Фуцзянь, где с апреля 2011 года производятся легкие коммерческие автомобили, такие как Vito, а с ноября 2011 года – Sprinter. Производство Viano началось в том же месяце, что и Vito, и было завершено в апреле 2015 года. V-Class был представлен в марте 2016 года. После продажи Chrysler и Jeep компании FIAT в 2014 году, производство автомобилей Jeep и их модификаций осуществляется дочерней компанией BAIC – Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW). С 2016 года Beijing Benz осуществляет сборку и производство Mercedes-Benz E-Class (с удлиненной колесной базой) и C-Class в Китае.
Операции
Пекинская компания Benz имеет производственную базу в Пекинской экономической и технологической зоне развития. Еще один завод был открыт в 2010 году. При подсчете этих единиц двигатели и автомобили могут учитываться отдельно. Планируется, что новая производственная база по выпуску двигателей начнет работу в 2013 году. При этом Beijing Benz не производит все автомобили марки Mercedes, продаваемые на китайском рынке. Некоторые модели Mercedes, например, S-класс, импортируются компанией Mercedes Benz (China) Ltd.
С 2009 года продукция Beijing Benz, наряду с продукцией других марок, закупается для использования китайскими государственными служащими, такими как министры и главы провинций. В 2010 году ожидалось, что продажи достигнут 50 000 автомобилей, однако общий объем продаж Mercedes Benz в Китае, включая импорт, составил около 150 000 автомобилей. В 2008 году производственная мощность Beijing Benz оценивалась в 100 000 единиц в год, хотя эта цифра может учитывать двигатели и транспортные средства отдельно, и компания, вероятно, смогла произвести лишь половину этого количества готовых автомобилей.