Дорога MD-97 в штате Мэриленд: Описание и история

Введение

Штатская магистраль в округах Кэрролл, Говард и Монтгомери, штат Мэриленд, США.
Мэрилендский маршрут 97 (MD 97) — государственная магистраль в штате Мэриленд, США. Маршрут протяженностью 89 км начинается от шоссе 29 (US 29) в Сильвер-Спринг, округ Монтгомери, и идет на север до границы с Пенсильванией в округе Кэрролл, где дорога продолжается в Пенсильвании как шоссе 97 (PA 97). На большей части территории округа Монтгомери MD 97 известна как Джорджия-авеню, которая продолжается на юг от южной конечной точки вдоль шоссе US 29 в Вашингтон, округ Колумбия. От Сильвер-Спринг на север до Олни это пригородная автомагистраль с четырьмя или шестью полосами движения, разделенная перегородкой. Далее маршрут продолжается как сельская двухполосная дорога без разделительной полосы, идущая на север через Бруквилл и в округ Говард. MD 97 проходит через округ Кэрролл, где она пересекает окружной центр — Вестминстер. Маршрут пересекает множество основных дорог, включая межштатную автомагистраль 495 (I 495, Capital Beltway) к северу от Сильвер-Спринг, MD 28 и MD 200 (Intercounty Connector) в Норбеке, I 70/US 40 вблизи Куксвилла, MD 26 в Дорси Кроссроудс, а также MD 27, MD 32 и MD 140 в районе Вестминстера. С созданием системы автомагистралей США в 1926 году современная MD 97 к северу от Вестминстера стала частью US 140. MD 97 впервые была обозначена в 1933 году, начиная от MD 27/MD 410 (ныне US 29) в Сильвер-Спринг и заканчиваясь к северу от US 40 в Куксвилле. Два участка маршрута между Куксвиллом и Вестминстером в 1939 году стали MD 570. В 1956 году MD 97 была продлена на север от Куксвилла до границы с Пенсильванией к северо-западу от Эммитсбурга, округа Фредерик. Она заменила два участка MD 570, а также обозначение MD 32 между Вестминстером и границей с Пенсильванией. В 1960 году MD 97 была перенаправлена в объезд Вестминстера, а в 1965 году — перемещена на новую трассу между Вестминстером и Танитауном; оба прежних участка стали MD 32. В 1961 году маршрут был изменен между MD 26 и MD 32, а прежний участок стал MD 854. В 1979 году MD 97 была перенаправлена к своей нынешней северной конечной точке, заменив этот участок US 140, а прежний маршрут между Вестминстером и северо-западом от Эммитсбурга стал частью MD 140.

State highway in Carroll, Howard, and Montgomery counties, Maryland, US
the state highway

Maryland Route 97 (MD 97) is a state highway in the U. S. state of Maryland. The route runs 55.27 mile (89 km) from U. S. Route 29 (US 29) in Silver Spring, Montgomery County, north to the Pennsylvania border in Carroll County, where the road continues into that state as Pennsylvania Route 97 (PA 97). Throughout most of Montgomery County, MD 97 is known as Georgia Avenue, which continues south from the southern terminus along US 29 into Washington, D. C. It is a suburban four to six lane divided highway from Silver Spring north to Olney. From here, the route continues as a rural two lane undivided road north through Brookeville and into Howard County. MD 97 continues through Carroll County where it passes through the county seat of Westminster. The route intersects many major roads, including Interstate 495 (I 495, Capital Beltway) north of Silver Spring, MD 28 and MD 200 (Intercounty Connector) in Norbeck, I 70/US 40 near Cooksville, MD 26 in Dorsey Crossroads, and MD 27, MD 32, and MD 140 in the Westminster area. With the creation of the U. S. Highway System in 1926, present day MD 97 north of Westminster became a part of US 140. MD 97 was first designated by 1933 from MD 27/MD 410 (now US 29) in Silver Spring to north of US 40 in Cooksville. Two portions of the route between Cooksville and Westminster became MD 570 in 1939. In 1956, MD 97 was extended north from Cooksville to the Pennsylvania border northwest of Emmitsburg, Frederick County. It replaced the two sections of MD 570 along with the MD 32 designation between Westminster and the Pennsylvania border. MD 97 was rerouted to bypass Westminster in 1960 and was moved to a new alignment between Westminster and Taneytown in 1965; both former alignments became MD 32. In 1961, the route was realigned between MD 26 and MD 32, with the former segment becoming MD 854. MD 97 was rerouted to its current northern terminus in 1979, replacing that portion of US 140, while the former route between Westminster and northwest of Emmitsburg became part of MD 140.

Описание маршрута

MD 97 проходит через пригороды Вашингтона, округ Колумбия, в округе Монтгомери, соединяя несколько населённых пунктов, включая Сильвер-Спринг, Уитон, Гленмонт, Норбек и Олни. Оттуда она продолжается на север в сельские районы округов Говард и Кэрролл, проходя через окружной центр округа Кэрролл – Вестминстер, прежде чем достичь границы с Пенсильванией. На протяжении двух участков MD 97 является частью Национальной системы шоссе. Автомагистраль является главной артерией от южного конца в Сильвер-Спринг на север до Бруквилл-Роуд в Бруквилле. В пределах этого участка MD 97 служит интермодальным соединением от I 495 на север до MD 192 в Форест-Глен. После съезда с MD 200 тропа ICC проходит параллельно восточной стороне дороги. Маршрут в конечном итоге проходит через парковые зоны и жилые районы, пересекая Эмори-Лейн, где тропа ICC разветвляется на запад вдоль этой дороги. Этот участок государственной автомагистрали был завершён к 1915 году. К 1921 году было предложено строительство государственной магистрали между Роксбери-Миллс и Куксвиллом, с небольшим участком, завершённым к югу от Куксвилла. Также была завершена государственная магистраль между Вестминстером и границей Пенсильвании, соединяющаяся с дорогой, продолжавшейся на северо-запад до Геттисберга, Пенсильвания. К 1923 году дорога была закончена между югом Куксвилла и севером Роксбери-Миллс, а также к северу от Куксвилла. С созданием системы автомагистралей США 11 ноября 1926 года часть современной трассы MD 97 к северу от Вестминстера была обозначена как часть US 140, автомагистрали, пролегавшей от Балтимора до Геттисберга. Кроме того, участок Джорджия-Авеню между Норбеком и Олни был обозначен как часть MD 28 в 1927 году. К 1933 году была завершена дорога между Бруквиллем и Роксбери-Миллс. В 1933 году MD 97 была определена как трасса, проходящая от MD 27/MD 410 (ныне US 29) в Сильвер-Спринг к северу от US 40 (ныне MD 144) в Куксвилле. Обе эти дороги были продлены на юг примерно на 0,5 мили (1 км) в 1938 году. В 1939 году государственная магистраль, идущая на юг от MD 26 к западу от Эльдерсбурга и от MD 32 к югу от Фенби, была обозначена как MD 570. К 1946 году совместное прохождение между Норбеком и Олни было упразднено. Южный участок MD 570 был продлён на юг ещё на 0,5 мили (1 км) в 1948 году. MD 97 была расширена до раздельной автомагистрали между Сильвер-Спринг и Гленмонт в 1950 году. В 1956 году MD 97 была продлена на север до PA 16 на границе Пенсильвании к северо-западу от Эммитсбурга, округ Фредерик. Маршрут пролегал на север от Куксвилла до Фенби, заменяя оба участка MD 570, прежде чем заменить MD 32 от Фенби на север до Вестминстера и на северо-запад через Танитаун и Эммитсбург. В 1960 году MD 97 была перенесена на новую трассу, обходящую Вестминстер вдоль недавно построенной Нью-Вашингтонской дороги между Фенби и US 140 и объездной дороги Вестминстера на северо-западной стороне города. MD 32 была назначена на прежнюю трассу MD 97, проходящую через Вестминстер по Вашингтон-Роуд и Мейн-стрит. В 1961 году MD 97 была перенесена на новую трассу к востоку между MD 26 и MD 32; прежняя трасса стала MD 854. В 1962 году перекрёсток с MD 26 был заменён развязкой. В 1964 году началось строительство новой трассы MD 97 немного севернее между Вестминстером и Танитауном. Эта трасса была завершена в 1965 году, а прежняя трасса стала частью MD 32 (ныне MD 832). В 1966 году раздельная часть автомагистрали MD 97 была продлена на север от Гленмонта до MD 28 в Норбеке. В 1977 году были разработаны планы по выводу из эксплуатации US 140, а MD 97 должна была заменить участок между Вестминстером и границей Пенсильвании, где она соединится с PA 97. Это предложение было сделано для устранения коротких маршрутов из системы автомагистралей США. Американская ассоциация государственных дорог и транспортных чиновников одобрила удаление обозначения US 140 28 октября 1977 года. 1 января 1979 года MD 97 была перенаправлена в Вестминстере на север к границе с Пенсильванией, заменив US 140. На границе с Пенсильванией маршрут соединялся с PA 97, которая заменила обозначение US 140 в Пенсильвании. Дуализация MD 97 в округе Монтгомери была расширена дальше на север от MD 28 до MD 108 к 1989 году. На севере от MD 28 была построена развязка с MD 200 (Межрайонный соединитель), открытая 23 февраля 2011 года. Строительство развязки на Рэндольф-Роуд началось в 2014 году и было завершено в 2018 году. 25 сентября 2018 года состоялась церемония закладки фундамента для проекта стоимостью 47,6 миллиона долларов США по строительству новой трассы MD 97 вокруг Бруквилла, в присутствии губернатора Ларри Хогана. Новая трасса MD 97 будет двухполосной дорогой, которая обойдёт участок, проходящий через центр Бруквилла. Трасса перестраивалась для повышения безопасности и пропускной способности, поскольку трасса в Бруквилле имеет крутой поворот и крутой склон. В 2022 году ожидалось, что новая трасса MD 97 вокруг Бруквилла откроется в середине 2023 года. Новая трасса MD 97 открылась 21 мая 2023 года.

MD 97 runs through the Washington, D. C. suburbs in Montgomery County, connecting several communities including Silver Spring, Wheaton, Glenmont, Norbeck, and Olney. It continues north from there into rural areas of Howard and Carroll counties, passing through the Carroll County seat of Westminster, before reaching the Pennsylvania border. MD 97 has two stretches along which it is a part of the National Highway System. The highway is a principal arterial from its southern terminus in Silver Spring north to Brookeville Road in Brookeville. Within that section, MD 97 is an intermodal connector from I 495 north to MD 192 in Forest Glen. Past the MD 200 interchange, the ICC Trail runs parallel to the east side of the road. The route eventually passes parkland and residential areas as it crosses Emory Lane, where the ICC Trail splits to the west along that road. This section of state highway was completed by 1915. By 1921, a state highway was proposed between Roxbury Mills and Cooksville, with a small piece completed to the south of Cooksville. Also, a state highway was completed between Westminster and the Pennsylvania border, connecting to a road that continued northwest to Gettysburg, Pennsylvania. By 1923, the state road was finished between south of Cooksville and north of Roxbury Mills and to the north of Cooksville. With the creation of the U. S. Highway System on November 11, 1926, the portion of present day MD 97 north of Westminster was designated as part of US 140, a U. S. Highway that ran from Baltimore to Gettysburg. In addition, the portion of Georgia Avenue between Norbeck and Olney was designated as part of MD 28 in 1927. By 1933, the state road between Brookeville and Roxbury Mills was finished. MD 97 was designated by 1933 to run from MD 27/MD 410 (now US 29) in Silver Spring to north of US 40 (now MD 144) in Cooksville. Both these highways were extended south about 0.5 mile (1 km) in 1938. In 1939, the state highway running south from MD 26 west of Eldersburg and from MD 32 south of Fenby were both designated as MD 570. By 1946, the MD 28 concurrency between Norbeck and Olney was removed. The southern section of MD 570 was extended south 0.5 mile (1 km) again in 1948. MD 97 was widened into a divided highway between Silver Spring and Glenmont in 1950. In 1956, MD 97 was extended north to PA 16 at the Pennsylvania border northwest of Emmitsburg, Frederick County. The route ran north from Cooksville to Fenby, replacing both sections of MD 570, before it replaced MD 32 from Fenby north to Westminster and northwest through Taneytown and Emmitsburg. In 1960, MD 97 was moved to a new alignment that bypassed Westminster along newly constructed New Washington Road between Fenby and US 140 and the Westminster Bypass to the northwest side of the city. MD 32 was designated onto the former alignment of MD 97 that passed through Westminster on Washington Road and Main Street. In 1961, MD 97 was shifted to a new alignment to the east between MD 26 and MD 32; the former alignment became MD 854. The intersection with MD 26 was replaced with an interchange in 1962. In 1964, construction began on a new alignment of MD 97 slightly to the north between Westminster and Taneytown. This alignment was completed in 1965, and the former alignment became a part of MD 32 (now MD 832). In 1966, the divided highway portion of MD 97 was extended north from Glenmont to MD 28 in Norbeck. In 1977, plans were made for US 140 to be decommissioned, with MD 97 to replace the section between Westminster and the Pennsylvania border, where it would connect to PA 97. This proposal was made in order to eliminate short routes from the U. S. Highway System. The American Association of State Highway and Transportation Officials approved the removal of the US 140 designation on October 28, 1977. On January 1, 1979, MD 97 was rerouted at Westminster to head north to the Pennsylvania border, replacing US 140. At the Pennsylvania border, the route connected to PA 97, which replaced the US 140 designation in Pennsylvania. Dualization of MD 97 in Montgomery County was extended further north from MD 28 to MD 108 by 1989. An interchange was built with MD 200 (Intercounty Connector) north of MD 28, opening on February 23, 2011. Construction of the interchange at Randolph Road began in 2014 and was completed in 2018. On September 25, 2018, a groundbreaking was held for a $47.6 million project to build a relocated MD 97 around Brookeville, with Governor Larry Hogan in attendance. The relocated MD 97 will be a two lane road that will bypass the section through the center of Brookeville. The route was being realigned to improve safety and traffic flow, as the alignment of the route in Brookeville has a sharp turn and a steep hill. In 2022, the relocated MD 97 around Brookeville was expected to open in the middle part of 2023. The relocated MD 97 opened on May 21, 2023.