Введение
Станция Гарфилд-авеню — станция легкорельсовой системы Хадсон-Берген (Hudson–Bergen Light Rail, HBLR) в районе Клармонт города Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, США. Станция расположена между переездом на Рэндольф-авеню и мостом на Гарфилд-авеню и представляет собой две боковые платформы с двумя путями. Станция находится на ветке Вест-Сайд-авеню легкорельсовой системы Хадсон-Берген, которая соединяет станции Вест-Сайд-авеню и Тоннель-авеню в Норт-Бергене. Станция оборудована для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. Лифт обеспечивает доступ с Гарфилд-авеню к уровню путей, а платформы находятся на одном уровне с полом вагонов. Станция открылась для пассажиров 15 апреля 2000 года в составе первоначального участка легкорельсовой системы Хадсон-Берген. Станция Гарфилд-авеню расположена в одном квартале к востоку от бывшей остановки Арлингтон-авеню железной дороги Ньюарк и Нью-Йорк, являвшейся ветвью Центральной железной дороги Нью-Джерси. Эта ветка проходила от терминала Лафайетт-стрит в Ньюарке до перекрёстка на станции Коммунипау в Джерси-Сити, где соединялась с основной линией, ведущей к терминалу Коммунипау. Станция Гарфилд-авеню также находится в двух кварталах к западу от бывшей станции Пасифик-авеню. Станция Пасифик-авеню, ранее известная как Лафайет, имела здание вокзала. Движение по этой линии началось 23 июля 1869 года. Здание вокзала на Арлингтон-авеню (западное направление) было построено в 1889 году, а здание вокзала в восточном направлении — в 1910 году. Движение в Ньюарк было внезапно прекращено 3 февраля 1946 года, когда пароход столкнул в реку Хакенсак два пролёта моста. Пассажирское движение на Арлингтон-авеню было прекращено 6 мая 1948 года.
Garfield Avenue station is a station on the Hudson–Bergen Light Rail (HBLR) in the Claremont section of Jersey City, New Jersey, United States. Located between the grade crossing at Randolph Avenue and the bridge at Garfield Avenue, the station in a double side platform and two track structure. The station is on the West Side Avenue branch of the Hudson–Bergen Light Rail, which goes from West Side Avenue station to Tonnelle Avenue station in North Bergen. The station is accessible for handicapped people as per the Americans with Disabilities Act of 1990. An elevator is present to get people from Garfield Avenue to track level and the platforms are even with the train cars. The station opened to the public on April 15, 2000 as part of the original operating segment of the Hudson–Bergen Light Rail. Garfield Avenue station is a block east of the former Arlington Avenue stop of the Newark and New York Railroad, a branch of the Central Railroad of New Jersey. This branch went from the Lafayette Street Terminal in Newark to the junction at Communipaw station in Jersey City, where it met up with the main line to Communipaw Terminal. Garfield Avenue is also two blocks west of the former Pacific Avenue station. Pacific Avenue station, formerly known as Lafayette, contained a station depot. Service on the line began on July 23, 1869. The station depot westbound at Arlington Avenue was built in 1889 and the eastbound station in 1910. Service to Newark ended abruptly on February 3, 1946 when a steamship knocked two spans of the bridge over the Hackensack River into the water below. Passenger service at Arlington Avenue ended on May 6, 1948.
История
Станция открылась 15 апреля 2000 года.