Железнодорожная станция Хексем: История и современность

Введение

Железнодорожная станция в Нортумберленде, Англия

Хексем — железнодорожная станция на линии Тайн-Вэлли, проходящей между и через Хексем. Станция расположена в 35 км к западу от Ньюкасла и обслуживает рыночный город Хексем в Нортумберленде, Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains.

История

Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была основана в 1829 году и открывалась поэтапно. Станция была открыта в марте 1835 года, после начала движения пассажирских поездов между Блейдоном и Хексемом. Линия была продлена от Хексема до моста Хейдон в июне 1836 года. После того, как железная дорога Ньюкасла и Карлайла была поглощена Северо-Восточной железной дорогой, станция стала узлом, с открытием первого участка железной дороги Граничных округов между Хексемом и Чоллерфордом в апреле 1858 года. Первый участок второй ветки, железной дороги Хексем и Аллендейл, был открыт для грузовых перевозок в августе 1867 года. Изначально созданная для обслуживания свинцовых рудников, линия открылась для пассажиров в марте 1869 года. С момента закрытия железной дороги Хексем и Аллендейл для пассажирских перевозок в 1930 году (полностью в 1950 году), а также железной дороги Граничных округов в 1956 году (полностью в 1958 году), станция уменьшилась в размерах и значимости. Обе линии соединялись с линией Тайн-Вэлли к западу от станции. Соседняя станция Фурстоунс, расположенная к западу от Хексема, была закрыта в январе 1967 года. Большинство других станций на линии, которые оставались открытыми, избежав сокращений по плану Бичинга, были понижены в статусе до остановочных пунктов без персонала в том же году. Платформа-залив, используемая как железной дорогой Хексем и Аллендейл, так и железной дорогой Граничных округов, находилась на южной стороне станции и была ориентирована на запад. Она была выведена из эксплуатации в начале 1970-х годов, и пути были демонтированы, а земля теперь является частью парковки станции. Схема путей также была упрощена, сохранив только соединительную петлю и три боковых пути на востоке от станции, а также характерную возвышенную сигнальную будку. Основанный примерно в 1835 году, Хексем является одним из старейших в мире железнодорожных вокзалов, построенных специально для этой цели, и имеет статус II категории наследия. Возвышенная сигнальная будка, расположенная к востоку от станции, также имеет статус II категории наследия. Построенная в 1896 году и когда-то популярная конструкция для этой линии, она теперь почти уникальна, единственная другая сохранившаяся сигнальная будка этого типа находится в Уайламе. С середины 2000-х годов на станции размещаются офисы Tyne Valley Community Rail Partnership, которые открыли киоск на станции в 2011 году. Цветочные композиции на станции завоевали несколько наград в рамках программы "Британия в цвету".

The Newcastle and Carlisle Railway was formed in 1829, and was opened in stages. The station opened in March 1835, following the commencement of passenger trains between Blaydon and Hexham. The line was extended from Hexham to Haydon Bridge in June 1836. After the Newcastle and Carlisle Railway had been absorbed by the North Eastern Railway, the station became a junction, with the opening of the first section of the Border Counties Railway, between Hexham and Chollerford in April 1858. The first section of a second branch, the Hexham and Allendale Railway, was opened for goods in August 1867. Initially promoted to serve lead mines, the line opened for passengers in March 1869. Since the closure of the Hexham and Allendale Railway to passengers in 1930 (completely in 1950), as well as the Border Counties Railway in 1956 (completely in 1958), the station has diminished in size and importance. Both lines met with the Tyne Valley Line to the west of the station. The neighbouring station at Fourstones, located to the west of Hexham, closed in January 1967. Most other stations on the line that remained open, escaping the Beeching Axe, were reduced to unstaffed halt status in the same year. The bay platform used by both the Hexham and Allendale Railway and the Border Counties Railway was located on the southern side of the station, and faced west. It was taken out of use in the early 1970s and the track lifted, with the land now forming a part of the station car park. The track layout has also since been rationalised, with just a running loop and three sidings retained at the east of the station, along with the distinctive elevated signal box. Dating from around 1835, Hexham is one of the oldest purpose built railway stations in the world, and is Grade II listed. The over line, elevated signal box, located to the east of the station, is also Grade II listed. Constructed in 1896, and once a popular design for the line, it is now almost unique, with the only other surviving signal box of this design located at Wylam. Since the mid 2000s, the station has accommodated office space for the Tyne Valley Community Rail Partnership, who opened a kiosk at the station in 2011. The floral displays at the station have won several awards from the Britain in Bloom scheme.

Реконструкция

В 2013 и 2014 годах была проведена масштабная реконструкция, управляемая компанией Network Rail, стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов. В рамках этой работы была проведена регенерация бывшего товарного двора на юго-восточной стороне станции и построено торговое пространство Broadgate Retail Park, при этом здания товарного склада были сохранены и переоборудованы. На северной стороне станции был создан новый вход на станцию и парковка, обеспечившие бесступенчатый доступ к платформе, направляющейся в Ньюкасл, которая ранее была доступна только по металлическому пешеходному мосту, построенному до объединения железнодорожных компаний.

Аварии и инциденты

8 сентября 1943 года на станции, при погрузке на железнодорожную платформу, взорвались боеприпасы. Три человека погибли, а двое других, чтобы предотвратить дальнейшие взрывы, поползли под горящие вагоны и отсоединили их.

Объекты

На станции работают сотрудники неполный рабочий день. На станции две платформы, на каждой из которых установлены два аппарата по продаже билетов самообслуживания (принимающие оплату только картой или бесконтактным способом), имеются места для сидения, зал ожидания, информационные табло о прибытии поездов (аудио- и визуальные) и точка экстренной связи. Доступ на обе платформы осуществляется без ступеней. Платформы соединены переходом для тележек (только с сопровождением) и пешеходным мостом. На станции также расположены магазины и кафе, туалеты и офис такси. Рядом со станцией есть небольшая платная парковка и велопарковка. Станция Хексэм входит в сеть штрафных тарифов Northern Trains, поэтому перед посадкой в поезд необходимо предъявить действительный билет или уведомление об обязательстве оплаты. Автобусная остановка и стоянка такси находятся рядом со станцией, а также доступна пересадка на близлежащей автобусной станции Хексхэм, расположенной на улице Лоузинг-Хилл, в нескольких минутах ходьбы от станции.