Введение
Подводная лодка HMS Swordfish (61S) была одной из первых подводных лодок класса S, построенных для Королевского флота в 1930-х годах. Введена в строй в 1932 году, получила бортовой номер 61S и была назначена во 2-ю подводную флотилию. В начале Второй мировой войны, "Swordfish" была пропущена тремя торпедами с сестринской подводной лодки после того, как её ошибочно приняли за немецкую подводную лодку. 20 апреля 1940 года она атаковала немецкий конвой, но её торпеды не достигли целей. Через два дня она обнаружила другой конвой, но не атаковала его из-за малой осадки судов. Утром 26 апреля она погрузилась, чтобы избежать дрейфующих мин; одна из них попала, но не взорвалась. Во время шестого боевого патруля "Swordfish" была ошибочно сброшена бомбами с британского самолета, но не получила повреждений. "Swordfish" пропала во время двенадцатого патруля, после выхода из Портсмута 7 ноября. Изначально предполагалось, что она была потоплена немецкими эсминцами у Бреста, но установлено, что причиной гибели стала мина, когда её обломки были обнаружены дайвером Мартином Вудвордом в июне 1983 года у острова Уайт. Она покинула порт Портсмут всего за несколько часов до этого, и предполагается, что выполняла погружение для проверки устойчивости, когда столкнулась с немецкой миной.
HMS Swordfish (61S) was a first batch S class submarine built for the Royal Navy during the 1930s. Commissioned in 1932, she was given the pennant number 61S and was assigned to the 2nd Submarine Flotilla. At the start of World War II, Swordfish was missed with three torpedoes by her sister ship after being mistaken for a German U boat. On 20 April 1940, she attacked a German convoy, but her torpedoes failed to hit their targets. Two days later, she sighted another convoy, but did not attack it because of the ships' shallow draught. In the morning of 26 April, she dived to avoid drifting mines; one of them hit but did not explode. During her sixth war patrol, Swordfish was mistakenly bombed by a British aircraft, but sustained no damage. Swordfish disappeared during her twelfth patrol, after departing Portsmouth on 7 November. Although she was initially thought to have been sunk by German destroyers off Brest, she was determined to have been sunk by a mine when her wreck was discovered by diver Martin Woodward in June 1983 off the Isle of Wight. She had left Portsmouth Harbour only hours before, and it is assumed that she was carrying out a trim dive when she struck the German mine.
Дизайн и описание
Подводные лодки класса S были разработаны как преемники класса L и предназначались для эксплуатации в Северном и Балтийском морях. Подводные лодки имели общую длину 202 фута (62 м), ширину 24 фута (7 м) и среднюю осадку 11 футов (3 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса S состоял из 38 офицеров и матросов. Глубина погружения составляла 300 футов (91 м). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности лодки первой серии имели дальность хода в миль при скорости и миль под водой при скорости. В начале Второй мировой войны "Свордфиш" входила в состав 2-й подводной флотилии. С 23 по 26 августа 1939 года 2-я подводная флотилия перебазировалась на свои военные базы в Данди и Блайт. 1 сентября, в день начала войны, "Свордфиш" вышла из Данди в свой первый военный патруль к юго-западу от Ставангера, Норвегия. 14 сентября, к юго-востоку от Абердина, Шотландия, в позиции 56°22'N, 01°28'W, она была ошибочно принята за немецкую подводную лодку своим кораблем того же класса, который выпустил три торпеды. "Свордфиш" погрузилась, и торпеды прошли мимо. 23 сентября она покинула Данди для своего второго патруля к западу от Дании. На следующий день, получив информацию о нападении , ей было приказано держаться подальше от этого района и вернуться в Данди 3 октября. С 3 октября 1939 года по 13 марта 1940 года она проходила переоборудование в Данди, после чего были проведены учебные упражнения. 22 марта она вышла в море для очередного патрулирования в западном подходе к проливу Скагеррак. Во время этого патруля "Свордфиш" обнаружила только нейтральные суда и вернулась в Блайт 8 апреля. Однако в 1983 году она была обнаружена местным дайвером, разорванной на две части прямо перед орудием, предположительно миной. Обломки лежат на глубине около 46 метров, примерно в 12 милях к югу от мыса Сент-Кэтринс, остров Уайт, в позиции .