HMS Ajax: 74-пушечный корабль Королевского флота, участвовавший в атаке на Паламос в 1809 г. Уничтожил французские суда и укреления, снабжавшие Барселону.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Корабль линейного флота типа "Vengeur"
Vengeur class ship of the line
HMS Ajax был 74-пушечным линейным кораблем третьего ранга Королевского флота, спущенным на воду 2 мая 1809 года на верфи Блэкволл. 13 декабря 350 моряков и 250 морских пехотинцев с 74-пушечных кораблей третьего ранга "Ajax" атаковали Паламос. (Слупы и обеспечили прикрытие высадке.) Десантная группа уничтожила шесть из восьми торговых судов с припасами для французской армии в Барселоне, а также их эскорт – национальный кеч из 14 орудий и 60 человек, и два шебека по три орудия и тридцать человек каждый. Суда находились внутри мола под защитой 250 французских солдат, батареи из двух 24-фунтовых орудий и 13-дюймового миномета в батарее на возвышенности. Хотя атака увенчалась успехом, отступление было неудачным. Британцы потеряли 33 человека убитыми, 89 ранеными и 86 пленными, а также один моряк дезертировал, воспользовавшись случаем. 31 марта 1811 года "Ajax" и HMS Unite столкнулись с французской эскадрой, состоящей из фрегатов "Adrienne" и "Amélie", а также вооруженного французского транспортного корвета "Dromadaire". "Ajax" захватил "Dromadaire", в то время как фрегатам удалось уйти в Портоферрайо. Капитан Отуэй с "Ajax" доложил, что "Dromadaire" был построен как фрегат и обладал отличными ходовыми качествами. Его груз состоял из 15 000 ядер и снарядов различных калибров и 90 тонн пороха. По-видимому, Наполеон Бонапарт намеревался преподнести их в качестве подарка Хаммуде ибн Али, бею Туниса. Адмирал сэр Чарльз Коттон, главнокомандующий британским Средиземноморским флотом, решил выкупить корабль и его запасы для Королевского флота.
HMS Ajax was a 74 gun third rate ship of the line of the Royal Navy, launched on 2 May 1809 at Blackwall Yard. On 13 December 350 sailors and 250 marines from the 74 gun third rates Ajax, and attacked Palamós. (The sloops and covered the landing.) The landing party destroyed six of eight merchant vessels with supplies for the French army at Barcelona, as well as their escorts, a national ketch of 14 guns and 60 men and two xebecs of three guns and thirty men each. The vessels were lying inside the mole under the protection of 250 French troops, a battery of two 24 pounders, and a 13" mortar in a battery on a commanding height. Although the attack was successful, the withdrawal was not. The British lost 33 men killed, 89 wounded, and 86 taken prisoner, plus one seaman who took the opportunity to desert. On 31 March 1811, Ajax and HMS Unite encountered a French squadron comprising the frigates Adrienne and Amélie, and the armed transport French corvette Dromadaire. Ajax captured Dromadaire, while the frigates managed to escape to Portoferraio. Captain Otway of Ajax reported that Dromadaire was frigate built and sailed remarkably well. Her cargo consisted of 15,000 shot and shells of various sizes and 90 tons of gunpowder. Apparently Napoleon Bonaparte intended them as a present for Hammuda ibn Ali, the Bey of Tunis. Admiral Sir Charles Cotton, commander in chief of the British Mediterranean Fleet, decided to buy her and her stores for the Royal Navy.
Послевоенный
Ajax был переоборудован в блок-корабль с винтовым движителем для береговой обороны (также называемый "паровым охраняющим кораблем") в 1846 году. С 1846 по 1853 год он нес службу в качестве караульного корабля в Квинстауне, ныне Коб. Принял участие в Крымской войне 1853–1856 годов. В 1854 году участвовал в бомбардировке Бомарсунда в Финляндии. В 1858 году возобновил выполнение обязанностей караульного корабля, на этот раз в Кингстауне, ныне Дун Лаухейр, где оставался до 1864 года, когда был выведен из состава флота и разобран на металлолом. Капитан Джон Макнил Бойд R. N. был командиром "Аякса" во время его пребывания в Дун Лаухейре. 8 февраля 1861 года произошел сильнейший шторм за всю историю наблюдений. Между мысами Уиклоу Хед и Хоут Хед погибло 29 кораблей, все вблизи Дун Лаухейра. Бойд организовал спасательные работы, но сам и пятеро членов его экипажа пропали без вести. Пятнадцать выживших членов экипажа "Аякса" были награждены за храбрость, а большинство из них получили повышение в звании. Существует множество памятников в честь Бойда и его людей. 3 декабря 1863 года "Аякс" был выброшен на берег в Кингстауне. Корабль был поднят. В феврале 1864 года было объявлено, что корабль "Морской страж" заменит его в качестве корабля береговой охраны в Девонпорте.
Ajax was converted to a blockship with screw propulsion for coastal defence (also called 'steam guard ships') in 1846. From 1846 until 1853 she was stationed as a guardship in Queenstown, now Cobh. She took part in the Crimean War 1853–1856. In 1854 she was involved in the Bombardment of Bomarsund, Finland. In 1858 she resumed guardship duties, this time in Kingstown, now Dún Laoghaire, where she remained until 1864 when she was decommissioned and broken up. Captain John McNeil Boyd R. N. was master of the Ajax while she was in Dún Laoghaire. On 8 February 1861 there was the worst storm in memory. 29 ships were lost between Wicklow Head and Howth Head, all close to Dún Laoghaire. Boyd organised rescues, but he and five of his crew were lost. Fifteen surviving members of the Ajax crew were decorated for bravery and most were promoted. There are many memorials to Boyd and his men. On 3 December 1863. Ajax was driven ashore at Kingstown. She was refloated. It was announced in February 1864 that the would replace her as the Coast guard ship at Devonport.