Железнодорожная станция Пиктон: История и архитектура Нового Южного Уэльса
Picton railway station
Железнодорожная станция Пиктон, Новый Южный Уэльс, Австралия: история, архитектура, наследие. Построена в 1863-1919 гг., внесена в реестр наследия NSW.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция Пиктон — историческая железнодорожная станция, расположенная на Главной южной линии в юго-западном пригороде Сиднея Пиктон, в местной администрации Уоллондилли-Шайр штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Строительство станции велось с 1863 по 1919 год. Также известна как комплекс зданий железнодорожной станции Пиктон. Объект был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. Станция открылась 1 июля 1869 года. Станция имеет необычное расположение: поезда, следующие на юг, фактически отправляются на север от станции, прежде чем пройти 225-градусную петлю, чтобы снова направиться на юг. Аналогично, поезда, следующие на север, сначала направляются на юг, прежде чем, огибая несколько поворотов, вернуться к своему первоначальному направлению.
Railway station in New South Wales, Australia
Picton railway station is a heritage listed railway station located on the Main Southern line in the south western Sydney suburb of Picton in the Wollondilly Shire local government area of New South Wales, Australia. It was built from 1863 to 1919. It is also known as the Picton Railway Station group. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999. The station opened on 1 July 1869. The station is unusually sited, with southbound journeys actually heading north out of the station before traversing a 225 degree horseshoe curve to again head south, and likewise northbound services heading south before rounding a number of curves to resume their true direction.
Список наследия
По состоянию на 30 ноября 2010 года, Пиктонский железнодорожный комплекс имеет государственное значение как одно из самых ранних сохранившихся железнодорожных мест в штате Новый Южный Уэльс, открытое в 1863 году, всего через восемь лет после открытия первой линии от Сиднея до Параматты в 1855 году. Пиктонский железнодорожный комплекс значим как конечная станция Южной линии до 1867 года, до того как Великая Южная линия была продлена до Миттагонга, Гулберна и далее до Альбери. Строительство линии до Пиктона важно в связи с Джоном Уитоном, главным инженером NSWGR, и стало одним из его первых успехов в его долгой карьере. Дизайн здания станции Пиктон также приписывается Уитону и является прекрасным примером простого вокзала в викторианском грузинском стиле, сохранившегося в значительной степени в первозданном виде. Сигнальный пост, построенный в 1919 году, является хорошим примером деревянного сигнального поста, типичного для подобных сооружений в железнодорожной сети. Железнодорожная станция Пиктон была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствует следующим критериям. Это место обладает уникальными, редкими или исчезающими аспектами культурной или природной истории Нового Южного Уэльса. Данный объект оценивается как исторически редкий. Данный объект оценивается как научно редкий. Данный объект оценивается как археологически редкий. Данный объект оценивается как социально редкий.
As at 30 November 2010, Picton Railway Precinct is of state significance as one of the earliest surviving railway locations in NSW, opening in 1863 only eight years after the first line from Sydney to Parramatta in 1855. Picton Railway Precinct is significant as the terminus of the Southern line until 1867 prior to the extension of the Great Southern Line through to Mittagong, Goulburn and on to Albury. The construction of the line to Picton is significant for its association with John Whitton, Engineer in Chief of the NSWGR, and was one of his early achievements during his long career. The design of the Picton station building is also attributed to Whitton and is a fine example of a simple Victorian Georgian style station building that remains substantially intact. The signal box built in 1919 is a good example of an elevated timber signal box, representative of other similar structures in the network. Picton railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. This item is assessed as historically rare. This item is assessed as scientifically rare. This item is assessed as arch. rare. This item is assessed as socially rare.