Введение
Международный аэропорт на севере Исландии
Аэропорт Акурейри (англ. Akureyri Airport, в регионе также Акурейри) — международный аэропорт, расположенный в Акурейри, Исландия, к югу от центра города. Авиакомпании Icelandair и Norlandair осуществляют рейсы из аэропорта в несколько внутренних пунктов назначения, а также easyJet, Edelweiss Air и Transavia выполняют сезонные международные рейсы. В период с 2009 по 2024 год в аэропорту было проведено множество улучшений и расширений для лучшего обеспечения международных рейсов. В настоящее время ведется строительство нового расширенного пассажирского терминала, завершение которого запланировано на 2024 год.
История
Регулярные авиаперелеты в Акурейри начались в 1928 году, когда Flugfélag Íslands ("Авиакомпания Исландии") начала выполнять рейсы на гидросамолетах в Рейкьявик, приземляясь на фьорде Эйяфьёрдур недалеко от центра Акурейри. Авиакомпания просуществовала недолго и прекратила свою деятельность всего через три года. В 1937 году была основана другая авиакомпания, Flugfélag Akureyrar ("Авиакомпания Акурейри"), которая в 1940 году сменила название на Flugfélag Íslands, хотя и не имела никакой связи со своей предшественницей. В 1944 году Loftleiðir начала выполнять рейсы из Рейкьявика на гидросамолетах Grumman Goose, что создало конкуренцию на популярном маршруте. Строительство самого аэропорта началось лишь в начале 1950-х годов на территории, отсыпанной на дельте реки Эйяфьёрдур, в нескольких километрах от центра города. Новый терминал был построен в 1961 году и расширен в 1970 и 1996 годах. В 2000 году аэропорт был реконструирован для лучшего обслуживания международных рейсов. В 1952 году Loftleiðir приняла решение прекратить внутренние рейсы и сосредоточиться на международных рейсах в Европу и Северную Америку. В результате Flugfélag Íslands осталась единственной авиакомпанией на этом маршруте, эксплуатируя самолеты Douglas DC 3 до 1973 года. В 1965 году авиакомпания ввела в свой внутренний парк самолеты Fokker F27. В 1992 году они были заменены на Fokker 50, которые впоследствии были заменены самолетами DeHavilland Canada Dash 8. В 2008 году была основана компания Norlandair, которая обслуживает направления на северо-востоке Исландии в сотрудничестве с Icelandair и выполняет различные чартерные рейсы в Гренландию. В 2022 году в аэропорту Акурейри начала свою деятельность Niceair – первая авиакомпания, специализирующаяся на международных направлениях в северной Исландии. Первоначально осуществлялись рейсы в Копенгаген и Тенерифе. В апреле 2023 года Niceair приостановила все операции из-за невыплаты HiFly Malta, оператора самолета, средств его владельцу. В мае 2023 года Niceair объявила о банкротстве.
Последние события и расширение
Isavia и местные заинтересованные стороны туристической отрасли имеют долгосрочные планы по увеличению пропускной способности и открытию новых международных маршрутов в аэропорт. Расширение пассажирского терминала и перрона необходимо для удовлетворения потребностей более крупных самолетов и растущего числа пассажиров, а также для создания безопасного запасного аэродрома для рейсов в Кефлавик, крупнейший аэропорт Исландии. Необходимость в большем терминале и перроне стала очевидной во время извержений Эйяфьядлайёкюдля в 2010 году, когда многие международные рейсы выполнялись из Акурейри после закрытия аэропорта Кефлавик из-за вулканического пепла. Количество пассажиров значительно превышало пропускную способность терминала, а для крупных самолетов было доступно ограниченное пространство на перроне. Летом 2009 года Isavia завершила почти двухлетнюю программу реконструкции взлетно-посадочной полосы, включавшую увеличение ее длины на 500 метров в южном направлении, улучшение освещения и совершенствование системы захода на посадку. В 2010 году была установлена новая система инструментальной посадки (ILS) для полосы 01 (южный заход), а в 2020 году ILS была добавлена для полосы 19 (северный заход). Для расширения перрона потребовалось большое количество инертных материалов, которые были использованы для засыпки речной дельты. Значительная часть материала была получена из строительного мусора, образовавшегося при строительстве близлежащего туннеля Вадлахейдаргонг. Строительство расширенного перрона площадью 35 000 м2 началось в 2021 году и было завершено в октябре 2023 года. Isavia начала расширение пассажирского терминала в июне 2021 года, и планируется завершить его в мае 2024 года. Расширение увеличит площадь терминала на 1100 м2, с отдельными зонами для международных и внутренних рейсов.