Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Японский адмирал (1891–1971)
Japanese admiral (1891–1971)
Сигэру Фукудомэ (福留 繁) был адмиралом и начальником штаба Императорского японского флота во время Второй мировой войны.
Shigeru Fukudome (福留 繁) was an admiral and Chief of Staff of the Imperial Japanese Navy during World War II.
Ранние годы и карьера
Родился в городе Йонаго, префектура Тотори, окончил 40-й класс Императорской японской военно-морской академии в 1913 году, заняв 8-е место из 144 курсантов. В качестве мичмана служил на крейсерах "Соя" и "Изумо", а также на линкоре "Сацума". После повышения в звании до прапорщика, он был назначен на линкор "Хизен" и крейсер "Касима". После обучения в торпедной школе и школе морской артиллерии служил на патрульном катере "Маншу", затем на крейсере "Читозе" и был произведен в лейтенанты в 1918 году. После прохождения навигационной подготовки был назначен главным навигатором на эсминец "Сакура" и крейсер "Ниитака". Затем он был назначен старшим помощником командира на нефтяном танкере "Камой" во время его плавания в Соединенные Штаты с 1921 по 1922 год. По возвращении в Японию ему было поручено несколько штабных должностей. В 1924 году он с отличием окончил Военно-морской колледж и был произведен в лейтенант-коммандеры. После службы в качестве главного навигатора на крейсере "Ивате" он присоединился к Генеральному штабу Императорского японского флота и был произведен в коммандеры в 1929 году. В течение 1930-х годов он продолжал занимать ряд штабных должностей. В 1933 году он был произведен в капитаны и с 1938 по 1939 год командовал линкором "Нагато". 15 ноября 1939 года он был произведен в контр-адмиралы.
Born in Yonago, Tottori prefecture, Fukudome graduated from the 40th class of the Imperial Japanese Naval Academy in 1913, ranked 8 out of 144 cadets. As a midshipman, he served on the cruisers Soya and Izumo and battleship Satsuma. After his promotion to ensign, he was assigned to the battleship Hizen and cruiser Kashima. After attending torpedo school and naval artillery school, he served on the patrol boat Manshu, followed by the cruiser Chitose and was promoted to lieutenant in 1918. After attending navigational training, he was assigned as chief navigator to the destroyer Sakura, and cruiser Niitaka. He was then appointed executive officer on the oiler Kamoi, on its voyage to the United States from 1921–1922. After his return to Japan, he was assigned a number of staff positions. He then graduated from the Naval War College with honors in 1924, and was promoted to lieutenant commander. After a tour as chief navigator on the cruiser Iwate, he joined the Imperial Japanese Navy General Staff and was promoted to commander in 1929. He continued to hold a number of staff positions through the 1930s. He was promoted to captain in 1933, and was captain of the battleship Nagato from 1938–1939. He was promoted to rear admiral on 15 November 1939.
Тихоокеанская война
Впервые Фукудоме был назначен в Объединенный флот в 1940 году и служил там до апреля 1941 года (где он проводил учения с воздушными торпедами с адмиралом Исороку Ямамото в начале 1940 года в преддверии планируемой атаки на Перл-Харбор), находившейся на стадии обсуждения. После повышения до вице-адмирала в 1942 году он вновь служил начальником штаба у преемника адмирала Ямамото, адмирала Минеичи Коги, с мая 1943 года по март 1944 года.
Fukudome was first assigned to the Combined Fleet in 1940 to April 1941 (where he conducted aerial torpedo exercises with Admiral Isoroku Yamamoto in early 1940 in contemplation of the proposed attack on Pearl Harbor), which was then under discussion. After his promotion to vice admiral in 1942, he again served as Chief of Staff under Admiral Yamamoto's successor Admiral Mineichi Koga from May 1943 to March 1944,
31 марта 1944 года, направляясь по воздуху из Палау с планами японского контрнаступления в обороне Марианских островов (под кодовым названием "план Z") в японский штаб в Давао, недалеко от Британского Северного Борнео, Фукудоме стал первым офицером флотского ранга в японской истории, захваченным противником (филиппинскими партизанами под командованием подполковника Джеймса М. Кушинга) после аварийной посадки его самолета в тайфуне вблизи Себу. (Адмирал Минеичи Кога, летевший в другом самолете, погиб той же ночью). Его освободили, чтобы предотвратить гражданские репрессалии, в результате которых гибли филиппинцы и сжигались десятки деревень во время поисков адмирала и документов японцами, однако планы сражения попали в руки американцев. После смерти Коги в марте 1944 года Фукудоме стал главнокомандующим 1-й объединенной авиабазой и 2-м воздушным флотом, базировавшимися в районе Кюсю – Окинава – Формоза. Позже он отметил, что это назначение было обусловлено обстоятельствами, утверждая, что, не имея опыта в военно-морской авиации, его назначение в недавно сформированное авиационное соединение связано с острой потребностью в офицере флотского ранга. 10 октября 1944 года штаб 2-го воздушного флота был передислоцирован из Катори в префектуре Чиба на Тайвань; одновременно с передислокацией штаба 200 самолетов Императорской армии Японии, находившихся на Тайване, были переданы ему для усиления его авиагруппы в 100 самолетов, с последующим поступлением дополнительных подкреплений меньшими партиями. В конце октября 1944 года, из-за значительных потерь японских авиационных частей на Филиппинах, сфера ответственности Фукудоме была расширена и включила Филиппины. 22 октября он перенес свой штаб в Манилу. Еще 450 самолетов прибыли на аэродром Кларк в течение следующих двух дней, присоединившись к примерно 100 самолетам, которые уже находились там под командованием вице-адмирала Такидзиро Ониси, ставшего его начальником штаба. В январе 1945 года 2-й воздушный флот был расформирован и объединен с 1-м воздушным флотом. После объединения двух воздушных флотов на Филиппинах Фукудоме был переведен в Сингапур для командования 10-м флотом Императорского флота Японии, который в то время состоял в основном из 13-го воздушного флота (450 самолетов, в основном учебных) и 1-го Южного экспедиционного флота (2 оперативных крейсера и другие небольшие корабли). Он прибыл в Сингапур и принял командование 16 января 1945 года и оставался на этой должности до конца войны. Из-за контроля американцев над воздухом и морем после Филиппинской кампании он фактически оказался заблокированным в Сингапуре, не имея возможности существенно повлиять на исход войны. После войны Фукудоме был допрошен в Токио с 9 по 12 декабря 1945 года контр-адмиралом Ральфом А. Офстием из ВМС США. Помимо сотрудничества с американцами в ходе допроса, британцы также поручили Фукудоме организовать репатриацию японских граждан из Сингапура. После завершения репатриации Фукудоме был арестован по инициативе американских прокуроров и обвинен в военных преступлениях; он предстал перед военным трибуналом в Сингапуре по делу о казни двух сбитых американских летчиков во время его пребывания в Сингапуре и был признан виновным в халатности при исполнении служебных обязанностей. После освобождения в 1950 году Фукудоме вошел в состав комиссии из 12 человек, консультировавшей японское правительство по организации Сил самообороны Японии, и оставался в ее составе до своей смерти в 1971 году. Его могила находится на кладбище Тама в Фучу, недалеко от Токио.
On 31 March 1944, while traveling by air from Palau to deliver plans for the Japanese counterattack in defense of the Marianas Islands (code named "Z plan") to Japanese headquarters at Davao near British North Borneo, Fukudome became the first flag officer in Japanese history to be captured by the enemy (Filipino guerrillas commanded by Lieutenant Colonel James M. Cushing) after his plane crash landed in a typhoon near Cebu. (Admiral Mineichi Koga, who had been traveling in a separate plane, was killed the same night). He was released to stop civilian reprisals that were killing Filipinos and burning dozens of villages as the Japanese searched for the Admiral and the documents, but the battle plans fell into the American hands. After Koga's death in March 1944, Fukudome became commander in chief of the 1st Combined Base Air Force and 2nd Air Fleet, based in the Kyūshū Okinawa Formosa district. He later noted that this appointment was out of convenience, arguing that since he had no experience with naval aviation, his assignment to a newly formed air unit must be because of the immediate need for an officer of flag rank. On 10 October 1944, the headquarters of the 2nd Air Fleet moved from Katori in Chiba Prefecture to Taiwan; at the same time as the headquarters move, the 200 Imperial Japanese Army aircraft present in Taiwan were assigned to him to bolster his 100 aircraft fleet, with additional reinforcements coming in later in smaller quantities over time. In late October 1944, because of the heavy losses of Japanese air units in the Philippines, Fukudome's responsibility was expanded to cover the Philippines as well. He moved his headquarters to Manila on 22 October. Another 450 aircraft reached Clark Field over the next two days to join the approximately 100 aircraft that were already there under Vice Admiral Takijirō Ōnishi, who became his chief of staff. In January 1945, the 2nd Air Fleet was dissolved and merged with the 1st Air Fleet. With the merger of the two air fleets in the Philippines, Fukudome was transferred to Singapore to command the IJN 10th Area Fleet, which at the time consisted mainly of the 13th Air Fleet with 450 aircraft (mostly trainers) and the IJN 1st Southern Expeditionary Fleet (2 operational cruisers and other smaller ships). He arrived in Singapore and took over command on 16 January 1945, and remained in this role until the end of the war. Because of the American control of air and sea after the Philippines campaign, he was effectively stranded in Singapore without the ability to affect the outcome of the war in a significant way. After the war, Fukudome was interrogated in Tokyo between 9–12 December 1945 by Rear Admiral Ralph A. Ofstie of the United States Navy. In addition to the cooperative interrogation with the Americans, Fukudome was also entrusted by the British to take charge of repatriating Japanese nationals from the Singapore area. Once the task of repatriation was accomplished, Fukudome was arrested at the instigation of American prosecutors and accused of war crimes; he was tried by a military tribunal in Singapore in connection with the execution of two downed American airmen during his tenure in Singapore, and found guilty of negligence in the performance of his duties. Following his release in 1950, Fukudome became a member of a 12 man commission to advise the Japanese government on the organization of the Japanese Self Defense Force before his death in 1971. His grave is at the Tama Cemetery in Fuchu, outside of Tokyo.
Портрет в фильмах
Фукудоме был одним из персонажей, появившихся в американско-японском военном фильме 1970 года "Тора! Тора! Тора!", где его роль исполнил японский актёр Кодзи Кавамура.
Fukudome was one of the characters that appeared in the 1970 American/Japanese war film Tora! Tora! Tora!, where he was portrayed by the Japanese actor Koji Kawamura.