Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Корнуолле, Англия.
Railway station in Cornwall, England
Станция Перранвелл расположена на линии Maritime Line между Труро и доками Фалмута в Корнуолле, Англия. Управлением станцией и обслуживанием пассажиров занимается компания Great Western Railway.
Perranwell station is on the Maritime Line between Truro and Falmouth Docks in Cornwall, England. The station is managed by, and the services are operated by, Great Western Railway.
История
Станция была открыта под названием "Perran" 24 августа 1863 года, когда Корнуоллская железная дорога открыла линию от Труро до Фалмута. 19 февраля 1864 года она была переименована в "Перранвелл", чтобы избежать путаницы с расположенным поблизости Пенрином. Изначально станция имела две платформы, расположенные по обе стороны от обгонного пути, а также товарный склад с несколькими подъездными путями на юге, один из которых был оборудован двухтонным краном. Станционный двор мог принимать как скот, так и большинство видов грузов. Сигнальный пост был весьма примечательным, располагаясь на опорах над путями рядом с товарным складом. На станции стоял вагон-дом GWR с 1936 по 1939 год, а также аналогичный вагон, предоставленный Западным регионом, с 1952 по 1964 год. Корнуоллская железная дорога была объединена с Великой западной железной дорогой 1 июля 1889 года. Great Western Railway была национализирована и стала частью British Railways с 1 января 1948 года, а в 1990-х годах была приватизирована. Товарный склад до сих пор стоит на переднем плане, несмотря на прекращение грузовых перевозок 4 января 1965 года. Питьевой фонтан на платформе напоминает о более оживлённых временах, хотя сейчас он не используется. На небольшом расстоянии в обе стороны от станции долины пересекались высокими деревянными виадуками. К северу виадук Карнон пересекал долину реки Карнон на высоте 96 футов (29 м) и проходил над железной дорогой Редрут и Чейзуотер. В другом направлении поезда пересекали меньший виадук Перран, высотой 56 футов (17 м) и длиной 339 футов (103 м). К 1980-м годам станция пришла в упадок, и пассажиры могли укрыться лишь в небольшом алюминиевом навесе с поликарбонатными панелями. Однако в конце 1990-х годов в рамках программы реконструкции на всех станциях "Морской линии" было построено новое кирпичное помещение для ожидания.
The station was opened as 'Perran' on 24 August 1863 when the Cornwall Railway opened the line from Truro to Falmouth. It was renamed 'Perranwell' on 19 February 1864 to avoid confusion with nearby Penryn. There were originally two platforms either side of a passing loop, and a goods shed with several sidings to south, one of which was equipped with a two ton crane. The yard was able to accommodate live stock and most types of goods. The signal box was very distinctive, being sited on girders above the track alongside the goods shed. A GWR camp coach was sited at the station from 1936 to 1939, and the Western Region also provided one from 1952 to 1964. The Cornwall Railway was amalgamated into the Great Western Railway on 1 July 1889. The Great Western Railway was nationalised into British Railways from 1 January 1948, and was privatised in the 1990s. The goods shed still stands in the forecourt despite goods traffic ceasing on 4 January 1965. A drinking fountain on the platform is a reminder of more important days, although it is no longer in use. A short distance on either side of the station, valleys had to be crossed on lofty timber viaducts. To the north, Carnon viaduct crossed 96 feet (29 m) above the Carnon River valley and the Redruth and Chasewater Railway. In the other direction, trains crossed the smaller Perran Viaduct, which was 56 feet (17 m) high and 339 feet (103 m) long. By the 1980s, the station had become run down, with only a small aluminium shelter with polycarbonate panels offering protection for passengers. However, during the late 1990s a new brick waiting shelter was built as part of a refurbishment programme at all the "Maritime Line" stations.
Объекты
На платформе есть один выход на уровне с парковки, информационные табло и навес для ожидания. В 2023 году был установлен билетный автомат.
There is one platform with level access from the car park, and information boards and a waiting shelter on the platform. A ticket machine was installed in 2023.
Услуги
Новая петля в Пенрине позволила удвоить частоту движения поездов на линии Maritime с 17 мая 2009 года, обеспечив движение поездов с интервалом до получаса. Однако, при работе двух поездов, остановку в Перранвелле делают только поезда следующего рейса.
A new loop at Penryn allowed the services frequency on the Maritime Line to be doubled from 17 May 2009, giving up to a half hourly service. However, when two trains are operating, only alternate services call at Perranwell.
Железная дорога Сообщества
Железная дорога от Труро до Фалмута признана линией общественного пользования и поддерживается маркетинговой поддержкой Devon and Cornwall Rail Partnership. Линия продвигается под названием "Морская линия".
The railway from Truro to Falmouth is designated as a community rail line and is supported by marketing provided by the Devon and Cornwall Rail Partnership. The line is promoted under the name "Maritime Line".