99 B Line: Самый загруженный автобусный маршрут в Канаде и США

Введение

Экспресс-автобусное сообщение в метрополитенском районе Ванкувера, Канада

Линия 99 B — это экспресс-автобусная линия с элементами скоростного автобусного транспорта в метрополитенском районе Ванкувера, провинция Британская Колумбия, Канада. Она следует по Бродвею, главной транспортной артерии, проходящей с востока на запад, и соединяет Университет Британской Колумбии (UBC) со станцией Commercial–Broadway на системе SkyTrain. Эксплуатируется компанией Coast Mountain Bus Company и финансируется TransLink. Это первый и самый популярный маршрут линии B в региональной системе. Последующие линии B были созданы на основе линии 99 B с точки зрения использования сочленённых автобусов (вместимостью 120 пассажиров) и высокой частоты движения. В часы пик в будние дни интервал движения автобусов составляет 1,5–3 минуты. Все автобусы на этом маршруте произведены компанией New Flyer Industries из Виннипега, Манитоба. В среднем, проезд по всему маршруту занимает 42 минуты, а в конце ночи, во время последних рейсов – около получаса. Линия 99 B является самым загруженным автобусным маршрутом в Канаде и Соединенных Штатах, с ежедневным пассажиропотоком в будние дни в 2018 году в 55 900 человек. Пандемия COVID-19 привела к снижению пассажиропотока; к 2022 году он составил около 30 780 поездок в будние дни, что составляет примерно 54% от пикового уровня в 57 240 в 2019 году.

История

Линия 99 B была создана для соединения UBC с торговым центром Lougheed Mall в Бернаби через 10-ю авеню, Бродвей и шоссе Lougheed. Находясь под юрисдикцией BC Transit, она была запущена 3 сентября 1996 года и изначально использовала несколько сочлененных автобусов с высоким полом и автобусы стандартного размера. Вскоре стало очевидно, что обычные автобусы не справляются с нагрузкой, поскольку этот маршрут быстро стал самым популярным в системе. К сентябрю 1998 года для всех рейсов использовались 60-футовые сочлененные автобусы с низким полом, оформленные в фирменном стиле B Line. В часы пик линия B использует полосы движения, выделенные для автобусов на Бродвее от станции Commercial–Broadway до улицы Арбутус. По оценкам, в течение первых двух лет работы маршрутом ежедневно пользовались около 12 000 пассажиров, что на 30% превышало прогнозируемый показатель. Из этого числа 20% пассажиров ранее добирались до места назначения на личном автомобиле, а не на общественном транспорте. В связи с этим потребовалось продлить работу маршрута до поздней ночи, выходных и праздничных дней. Изначально интервал движения составлял 10 минут между UBC и станцией Бродвей, 10–20 минут между UBC и Brentwood Mall и 30 минут между UBC и Lougheed Mall. По мере роста спроса частота движения увеличивалась, но только на участке от UBC до станции Бродвей, до 7,5 минут. Вскоре интервал движения на участке до Lougheed Mall был сокращен до 15 минут. Сегодня линия 99 B работает с интервалом в 2 минуты в утренний час пик и с базовым интервалом в 4,5 минуты в течение дня. В конце 1990-х годов правительство Британской Колумбии одобрило строительство новой линии SkyTrain под названием Millennium Line. Эта новая линия заменила восточную часть линии 99 B, от станции Бродвей до ее прежней конечной остановки в торговом центре Lougheed Mall. Она открылась в 2002 году, и линия 99 B стала заканчиваться на тогдашней станции Бродвей (ныне станция Commercial–Broadway, в результате объединения в 2009 году станции Бродвей линии Expo и станции Commercial линии Millennium). Поскольку основная часть пассажиров маршрута – студенты UBC, введение U-Pass в 2003 году, льготного проездного для студентов университетов, еще больше увеличило нагрузку на ресурсы маршрута. В 2004 году был запущен экспресс-маршрут B Line в часы пик под номером #99 Special, предлагающий прямое сообщение с UBC в утренние часы пик и со станцией Бродвей в вечерние часы пик. В 2005 году обозначение "экспресс" для этого маршрута было отменено, чтобы добавить больше остановок вдоль маршрута, а в январе 2006 года маршрут был полностью отменен, чтобы освободить место для нового маршрута #84, который примерно так же быстр, как #99 Special, и следует от UBC до новой станции VCC–Clark. Этот новый маршрут призван снизить нагрузку на линию 99 B. Кроме того, полосы движения на Бродвее были преобразованы в автобусные полосы для использования в часы пик. 25 июня 2007 года маршрут 99 B Line стал первым маршрутом в системе TransLink, который разрешил пассажирам с действительным проездным документом использовать любую из трех дверей на любой остановке. Для этого водитель автобуса управляет открытием и закрытием всех трех дверей на каждой остановке. Пассажиры, оплачивающие проезд наличными, должны заходить через переднюю дверь. Контроль оплаты проезда осуществляется сотрудниками службы безопасности общественного транспорта. Сотрудники службы безопасности могут в любое время заходить в автобус для проведения проверки проездных документов. Пассажиры без действительного проездного могут быть удалены с автобуса или оштрафованы. В январе 2020 года остальные маршруты линии B были переименованы в RapidBus, однако было решено оставить линию 99 B без изменений, поскольку расширение линии Millennium Line Broadway заменит восточную часть линии 99 B. Расширение будет включать в себя шесть станций, идущих от станции VCC–Clark до улицы Arbutus, где укороченный маршрут будет продолжаться от новой автобусной петли. В результате этих изменений линия 99 B осталась единственной линией B, действующей в настоящее время.

The 99 B Line was created to connect UBC to Lougheed Mall in Burnaby via 10th Avenue, Broadway and Lougheed Highway. Then under the jurisdiction of BC Transit, it was launched on September 3, 1996 and started out using a few high floor articulated buses and regular sized buses. It became apparent that the regular buses could not handle the demand as this route soon became the most popular route in the system. By September 1998, 60 foot low floor articulated buses were used for all trips, adorned with a distinctive B Line livery. During rush hours, the B Line uses curb lanes designated as bus lanes on Broadway from Commercial–Broadway station to Arbutus Street. An estimated 12,000 passengers per day used the route daily during its first two years of operation, 30% more than had been estimated. Of that number, 20% of the passengers used to drive to their destination rather than take public transit. Service had to be extended to late nights, Sundays and holidays. Service began with a 10 minute headway between UBC and Broadway station, 10–20 minute headway between UBC and Brentwood Mall, and 30 minute headway between UBC and Lougheed Mall. Frequency was increased as demand increased, but only in the UBC to Broadway station section, with 7.5 minute headway. Soon the Lougheed Mall section was improved to 15 minute headway. Today the 99 B Line operates on a 2 minute headway in the morning peak direction, with a 4.5 minute day base headway. In the late 1990s, the British Columbia government approved the construction of a new SkyTrain line called the Millennium Line. This new line replaced the eastern portion of the 99 B Line, from Broadway station to its old terminus at Lougheed Mall. It opened in 2002, with the 99 B Line terminating at then Broadway station (now Commercial–Broadway station as a result of the 2009 combining of the Expo Line's Broadway station and the Millennium Line's Commercial station). As the fair bulk of the route's riders are students at UBC, the introduction of the U Pass in 2003, a discounted bus pass for university students, put even more strain on the route's resources. A peak hour B Line route called the #99 Special was introduced in 2004, featuring non stop service to UBC during the morning rush hours and to Broadway station during evening rush hours. This route's "non stop" moniker was revoked in 2005 to supply more stops along the corridor, and was discontinued completely in January 2006 to make way for a new route that is about as fast as the #99 Special, the #84, which operates from UBC to the new VCC–Clark station. This new route is supposed to take some pressure off the 99 B Line. Additionally, curb lanes on Broadway have been converted into bus lanes for rush hour periods. On June 25, 2007, the 99 B Line route became the first route in the TransLink system to allow passengers with valid proof of payment to board using any of the three doors at any stop. To facilitate this, the bus driver controls the operation of all three doors at each of the stops. Passengers who are paying cash must board through the front door. Fare Enforcement is carried out by Transit Security Officers. Transit Security Officers may board the bus at any time to conduct a Fare Inspection. Passengers without valid fare could be removed from the bus or fined. With the rest of the B Line routes having been rebranded as RapidBus in January 2020, it was decided to keep the 99 B Line unchanged instead of including it in the rebranding as the Millennium Line Broadway extension will be replacing the eastern section of the 99 B Line. The extension will include six stations running from VCC–Clark station to Arbutus Street, where the truncated service will continue from a new bus loop. These changes left the 99 B Line as the only B Line still in service.

Остановки и пункты пересадки

UBC Exchange – Западный конечный пункт линии, обслуживающий центр кампуса UBC; пересадочный узел для маршрутов в другие районы Ванкувера, Ричмонд и Бернаби. Allison – Самая восточная остановка в Университетских землях перед въездом в город Ванкувер. Обслуживает торговый район Университетского рынка и жителей вокруг него. Sasamat – Самая западная остановка в Ванкувере перед въездом в Университетские земли. Обслуживает район Вест-Пойнт-Грей. Alma/W 10th – Соединяется с троллейбусными маршрутами, обслуживающими район Данбар. Macdonald – Пересадочный пункт для автобуса №2, идущего в центр Ванкувера. Arbutus – Эта остановка была добавлена 14 декабря 2009 года. Обслуживает район Кицилано и обеспечивает пересадку на автобус №16 Arbutus. Granville – Соединяется с автобусом №10, который следует по улице Гранвилл и в центр города. Другие пересадки: маршруты №14 UBC/Hastings, №16 Arbutus/29th Avenue и ночные маршруты N9/N10. Heather/Willow – Обслуживает Ванкуверскую генеральную больницу и южную часть района False Creek. Также пересадочный пункт для маршрута №17 Oak. Cambie – Пересадочный пункт на линию Canada Line (станция Broadway–City Hall) до центра города, Ричмонда и международного аэропорта Ванкувера. Обслуживает здание городской администрации Ванкувера и соединяется с автобусом №15, который следует по улице Cambie. Main – Пересадочный пункт на автобус №3, который следует по улице Main Street. Пересадочный пункт для автобуса №19, который курсирует между парком Стенли и станцией Metrotown. Fraser – Эта остановка была добавлена 14 декабря 2009 года; обеспечивает пересадку на автобус №8 Fraser. Clark – Обслуживает Ванкуверский общественный колледж. Также в нескольких минутах ходьбы от станции VCC–Clark SkyTrain. Пересадочный пункт для автобуса №22, идущего по улице Knight Street. Остановка Clark была добавлена 14 апреля 1997 года. Commercial–Broadway station – Восточный конечный пункт линии 99 B. Обслуживает станцию Commercial–Broadway SkyTrain. Также пересадочный пункт для автобуса №20, идущего по Commercial Drive и Victoria Drive.

UBC Exchange – The western terminus of the line, serving UBC's campus centre; transfer point for services to other Vancouver area neighbourhoods, Richmond and Burnaby. Allison – The easternmost stop in the University Endowment Lands before the route enters the city of Vancouver. Serves the University Marketplace shopping area as well as the residents around it. Sasamat – The westernmost stop in Vancouver before entering the University Endowment Lands. Serves the West Point Grey neighbourhood. Alma/W 10th – Connects to trolley bus routes serving the Dunbar corridor. Macdonald – Transfer point for the #2 bus, which travels into downtown Vancouver. Arbutus – This stop was added on December 14, 2009. Serves the Kitsilano neighbourhood and provides connections to the #16 Arbutus bus. Granville – Connects to the #10 bus, which runs along Granville Street and into downtown. Other connections are the #14 UBC/Hastings, #16 Arbutus/29th Avenue station, and the N9/N10 Night Bus routes. Heather/Willow – Serves Vancouver General Hospital and the southern False Creek area. Also a transfer point for route #17 Oak. Cambie – Transfer point for the Canada Line (Broadway–City Hall station) to downtown, Richmond and Vancouver International Airport. Provides service to Vancouver City Hall and connects to the #15 bus that runs along Cambie Street. Main – Transfer point for the #3 bus that operates along Main Street. Transfer point for the #19 bus that operates between Stanley Park and Metrotown station. Fraser – This stop was added on December 14, 2009; provides connections to the #8 Fraser bus. Clark – Serves Vancouver Community College. Also a short walk from the VCC–Clark SkyTrain station. Transfer point for the #22 bus operating down Knight Street. The stop at Clark was added on April 14, 1997. Commercial–Broadway station – Eastern terminus of the 99 B Line. Serves the Commercial–Broadway SkyTrain station. Also a transfer point for the #20 bus operating along Commercial Drive and Victoria Drive.

За пределами коммерческой станции Бродвей

До открытия линии «Миллениум» SkyTrain, маршрут 99 B обслуживал эти остановки в дополнение к перечисленным выше. Boundary Road – обслуживал район на границе между Бернаби и Ванкувером. Также являлся пересадочным узлом для автобуса №9. Непосредственно перед этой остановкой маршрут уходит с Бродвея, который переходит в шоссе Лугхед. Некоторые рейсы нынешнего маршрута 99 B обслуживают остановку Boundary по пути на и с автобусного депо Бернаби. Brentwood Mall – обслуживал торговый центр Brentwood Town Centre и был первой остановкой в Бернаби (за исключением Boundary, так как он находился на границе городов). Брентвуд и сегодня остается популярным пересадочным узлом для автобусных маршрутов Северного Бернаби. Был заменен станцией Brentwood Town Centre на SkyTrain. Austin – останавливался у Government в часы пик. Это была одна из первых остановок, обслуживающих Lougheed Mall, и она находилась недалеко от автобусных маршрутов, идущих к Университету Саймона Фрейзера. Lougheed Mall – обслуживал торговый центр Lougheed Town Centre и являлся восточной конечной остановкой маршрута 99 B. Здесь по-прежнему находятся многие маршруты, следующие в Кокитлам, Порт Кокитлам, Порт Муди, Питт Медоус и Мейпл Ридж. Остановка была заменена станцией Lougheed Town Centre на SkyTrain.