Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Модель автомобиля Morris Cowley — название, которое использовалось для различных автомобилей, производившихся компанией Morris с 1915 по 1958 год.
Car model
Morris Cowley was a name given to various cars produced by Morris from 1915 to 1958.
Моррис Двенадцатый
С конца 1934 года эта модель выпускалась под названием Morris Twelve Four.
From late 1934 this car was badged Morris Twelve Four.
Моррис Коули Шесть
Введенная в 1950 году, линейка коммерческих автомобилей Cowley MCV была основана на Morris Oxford MO. Она предлагалась в вариантах фургона, пикапа и шасси-кабины, как более простое и доступное дополнение к серии Morris Oxford II, запущенной двумя месяцами ранее. Двигатель, 1,2 л (1200 куб. см) семейства B, представлял собой новую конструкцию, также использовавшуюся в Austin A40 и Nash Metropolitan. Его мощность составляла 42 л.с. при 4500 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость чуть более 100 км/ч. Журнал British Motor протестировал седан Cowley в 1955 году, зафиксировав максимальную скорость и ускорение от 0 до 100 км/ч за 31,5 секунды, а также расход топлива. Стоимость тестового автомобиля составила 702 фунта стерлингов, включая налоги.
Introduced in 1950, the Cowley MCV commercial vehicle range was based on the Morris Oxford MO. It was offered in van, pick up and chassis cab versions. as a smaller engined more simply furnished supplement to the Morris Oxford series II launched two months earlier. The engine, the 1.2 L (1200 cc) B Series unit was a new design also used in the Austin A40 and Nash Metropolitan. Its power output was 42 bhp at 4,500 rpm. The car had a top speed of just over
The British Motor magazine tested a Cowley saloon in 1955 recording a top speed of and acceleration from 0– in 31.5 seconds and a fuel consumption of The test car cost £702 including taxes.
Моррис Коули 1500
12 октября 1956 года было объявлено о замене двигателя объемом 1200 куб. см на более мощный двигатель объемом 1,5 л (1489 куб. см) от Morris Oxford, а также об изменении внешнего вида в соответствии с дизайном Morris Oxford Series III.
On 12 October 1956 it was announced that the 1200 engine had been replaced by the Oxford's larger 1.5 L (1489 cc) engine and the exterior styling amended in line with the Morris Oxford Series III.
Серия III с весом в полтонны
Morris ½ тонны серии III был коммерческой версией автомобиля Morris Oxford серии III. Он был представлен в 1956 году, заменив Morris Cowley MCV, и предлагался в кузовах фургон, пикап и шасси-кабина. В 1962 году серия III была заменена версией Morris фургона Austin A55. Коммерческие модели никогда не оснащались капотом и кожухами фар серии III. Имя Cowley снова нигде не встречалось на этих автомобилях, и весьма вероятно, что после 1960 года завод больше не выпускал их. Фургон для перевозки одежды, основанный на этой модели, появляется в фильме Питера Селлерса "Не та рука закона".
The Morris ½ ton series III was a commercial vehicle variant of the Morris Oxford series III. It was introduced in 1956, replacing the Morris Cowley MCV and was offered in van, pick up and chassis cab body styles. The series III was replaced by a Morris version of the Austin A55 van in 1962. The commercials never had the series III bonnet and headlamp cowls. Again the Cowley name never appeared on the vehicles and it is very likely that no more left the factory after 1960. A gown van based on this vehicle appears in the Peter Sellars film Wrong Arm of the Law.