Грузинская Центральная железная дорога: история и современность
Georgia Central Railway
Грузовая железная дорога Джорджия Централь: маршруты Макон-Саванна, перевалки, локомотивы GE и EMD. Подключение к CSX и Norfolk Southern. Rail Link, Genesee & Wyoming.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Центральная железная дорога Джорджии эксплуатирует около 280 км бывших путей Seaboard Coast Line от Мэкона, штат Джорджия, через Дублин, штат Джорджия, и Видалию, штат Джорджия, до Саванны, штат Джорджия. Она также эксплуатирует около 32 км путей между Саванной и Райсборо, штат Джорджия, осуществляя маневровые операции для компании Interstate Paper LLC. Железная дорога имеет стыковку с CSX Transportation и Norfolk Southern Railway. Центральная железная дорога Джорджии принадлежит компании Rail Link, являющейся дочерней компанией Genesee & Wyoming Inc.
The Georgia Central Railway operates about 174 mile (280 km) of former Seaboard Coast Line track from Macon, Georgia through Dublin, Georgia and Vidalia, Georgia to Savannah, Georgia. It also operates about 20 mile (32 km) of trackage between Savannah and Riceboro, Georgia, switching Interstate Paper LLC. It connects with CSX Transportation and the Norfolk Southern Railway. The Georgia Central Railway is owned by Rail Link, a subsidiary of Genesee & Wyoming Inc.
Локомотивы
Грузия Централ эксплуатирует локомотивы GE U23B, GE U30B, GE B32-8, EMD GP9, EMD GP18, EMD GP38 и EMD SW9.
The Georgia Central operates a roster of GE U23B, GE U30B, GE B32 8, EMD GP9, EMD GP18, EMD GP38, and EMD SW9 locomotives.
История
Центральная железная дорога Джорджии была учреждена в 1885 году как железная дорога Мейкон и Дублин, чтобы соединить одноименные города. В 1891 году она сменила название на Macon, Dublin and Savannah Railway, хотя до портового города Саванны железная дорога так и не дошла. Фактически, первоначальная железная дорога не проходила ближе к побережью, чем Видалия, где она осуществляла перевалку с железной дорогой Саванны, Америкуса и Монтгомери. В 1912 году MD&S была приобретена железнодорожной компанией Seaboard Air Line Railroad. Она продолжала работать как отдельная компания до 1954 года, когда была полностью поглощена Seaboard. В 1990 году компания Rail Link создала новую железную дорогу Georgia Central, выкупив у CSX, правопреемника Seaboard, бывшие Macon, Dublin и Savannah, а также Savannah, Americus и Montgomery. В 2012 году собственность на Georgia Central перешла к Genesee & Wyoming, которая приобрела Rail Link.
The Georgia Central Railway was chartered in 1885 as the Macon and Dublin Railroad, to connect its namesake cities. In 1891, it changed its name to the Macon, Dublin and Savannah Railway, even though the railroad did not reach the port city of Savannah. In fact, the original railroad did not go closer to the coast than Vidalia, where it interchanged with the Savannah, Americus, and Montgomery Railroad. In 1912, the MD&S was purchased by the Seaboard Air Line Railroad. It continued to be operated separately until 1954, when it was fully absorbed into the Seaboard. In 1990, a new Georgia Central Railroad was formed by Rail Link, which purchased former Macon, Dublin, and Savannah, and the Savannah, Americus, and Montgomery, from CSX, the Seaboard's successor. The ownership of the Georgia Central changed hands in 2012, when Genesee & Wyoming purchased Rail Link.
Инфраструктура
В 2019 году Georgia Central начала улучшать состояние путей, чтобы они могли выдерживать 286 000 фунтов весом, как и у железных дорог первого класса.
In 2019, the Georgia Central began improving track conditions so that it can handle 286,000 lb. railcars, the same as class 1 railroads.