Железнодорожная станция Фолс-оф-Круахан в Шотландии
Falls of Cruachan railway station
Железнодорожная станция Falls of Cruachan в Шотландии: история, расположение у подножия Ben Cruachan, линия West Highland, ScotRail. Открыта в 1893, закрыта в 1965.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шотландская железнодорожная станция
Scottish railway station
Железнодорожная станция Falls of Cruachan расположена у подножия горы Бен-Круахан в Шотландии. Станция находится на Обанской ветке Западной горной линии, которая первоначально была частью железной дороги Калландер и Обан. Она расположена между Тайнуилтом и Лох-Ауэ, в 84 км от Калландера по маршруту через Глен-Огл. Управляет станцией и осуществляет все перевозки компания ScotRail.
Falls of Cruachan railway station is a railway station located at the foot of Ben Cruachan in Scotland. This station is on the Oban branch of the West Highland Line, originally part of the Callander and Oban Railway. It is sited between Taynuilt and Loch Awe, sited 52 mile (84 km) from Callander via Glen Ogle. ScotRail manage the station and operate all services.
История
Станция (на нижних склонах Бен-Круахан, над озером Лох-Ауэ) открылась 1 октября 1893 года с одной платформой, но впоследствии была закрыта 1 ноября 1965 года.
The station (on the lower slopes of Ben Cruachan, above Loch Awe) opened on 1 October 1893 with a single platform, but was later closed on 1 November 1965.
Возобновление
Станция была вновь открыта 20 июня 1988 года. Девять человек получили ранения. Поезд столкнулся с валуном, обрушившимся на пути. Экипаж поезда впоследствии был удостоен благодарности за действия, предпринятые для защиты пассажиров.
The station was reopened on 20 June 1988. Nine people were injured. The train hit a boulder that had fallen onto the track. The train crew later received a commendation for the actions they took to protect their passengers.
Объекты
На станции нет никаких удобств, кроме электронного табло и скамейки. Парковки или площадки для высадки пассажиров нет, так как единственный вход расположен непосредственно на трассе A85. Доступ для людей с ограниченными возможностями отсутствует. Поскольку на станции нельзя приобрести билеты, пассажиры должны покупать их заранее или у проводника в поезде. Из-за отсутствия освещения поезда не останавливаются с наступлением сумерек до рассвета.
The station has no facilities bar an electronic display and a bench. There is no car park or drop off point, as the only entrance is directly off the A85. The station does not have step free access. As there are no facilities to purchase tickets, passengers must buy one in advance, or from the guard on the train. As the station does not have lighting, trains cannot call between dusk and dawn.
Водопад железнодорожного виадукта Круачан
Виадук несет линию Вест-Хайлендс над водопадами Круахан, рядом с озером Лох-Аве. Он был спроектирован Джоном Стрейном и построен в 1880 году. Он был возведен для железной дороги Калландер и Обан. В 2007 году виадук был признан памятником архитектуры категории А.
The viaduct carries the West Highland Line over the Falls of Cruachan, near Loch Awe. It was engineered by John Strain, and is dated 1880. It was built for the Callander and Oban Railway. It was listed as a Category A listed building in 2007.
Услуги
Все услуги на станции Фолс-оф-Круачан осуществляет ScotRail. Однако, в отличие от других станций на линии, станция открыта только в летние месяцы с марта по октябрь ежегодно. Это объясняется тем, что станцией в основном пользуются туристы-пешеходы летом, которые проходят мимо водопада, чтобы совершить восхождение на Бен-Круахан. Когда станция функционирует, по будням и субботам в каждом направлении отправляется пять поездов (на восток – до Глазго-Квин-стрит, на запад – до Обан), а по воскресеньям – четыре поезда в каждом направлении.
All services at Falls of Cruachan are operated by ScotRail. However, unlike other stations on the line, the station is only open in the summer months from March to October every year. This is because the station is mainly used by hikers in the summer months, who walk past the falls to climb Ben Cruachan. When the station is operational, there are five trains each way (eastbound to Glasgow Queen Street, westbound to Oban) on weekdays and Saturdays, along with four each way on Sundays.