ZX Auto: Китайский производитель автомобилей и экспортные рынки.
ZX Auto
ZX Auto: китайский производитель внедорожников и пикапов. Экспорт в Азию, Африку, Латинскую Америку. Попытки выхода на рынок США – подробности и перспективы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Китайский производитель автомобилей Hebei Zhongxing Automobile Co Ltd, известный под брендом ZX Auto, является китайским производителем внедорожников и пикапов и экспортирует продукцию на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию, Африку, а также в Центральную и Южную Америку. Компания заявляет о годовой производственной мощности в 110 000 единиц, однако эта цифра может включать как двигатели, так и готовые автомобили.
Chinese motor vehicle manufacturer
Hebei Zhongxing Automobile Co Ltd, branded as ZX Auto, is a Chinese producer of SUVs and pick up trucks. and exports to the Middle East, Southeast Asia, Africa, and Central and South America. The company claims a per year production capacity of 110,000 units – a figure that could conflate engines and whole vehicles.
История
В последней половине 2000-х годов компания стремилась получить доступ на рынок США с помощью американской компании Capital Corp и приняла участие в конвенции Национальной ассоциации автодилеров 2007 года. Хотя продажи в США анонсировались еще в 2008 году, компания до сих пор не продает свои модели в развитых странах. Однако продукция доступна в некоторых странах-членах ЕС. Транспортные средства попадали в руки повстанцев и переоборудовались в технические, оснащенные установленным вооружением. По мере развития конфликта, силы Каддафи также начали использовать пикапы после того, как воздушные налеты НАТО вывели из строя их бронетехнику. Часть продаж осуществляется китайским государственным организациям. Около 2014 года компания удалила упоминание о совместном владении с Taiwan Unite Leading Co и Hebei Tianye Automobile Group Co Ltd со своего веб-сайта. Изменения на веб-сайте также включали изменение года основания компании с 1999 на 1949 год, хотя 1999 год по-прежнему указывался как год, когда ZX Auto была «преобразована в совместное предприятие». В конце 2010 года началось строительство нового завода в Ичане, провинция Хубэй, предназначенного для производства внедорожников и седанов. По состоянию на конец 2014 года компания упоминает на своем веб-сайте производственную базу в Баодине, заявляя о производственной мощности в 50 000 единиц. Некоторые из ее продуктов собираются на небольших зарубежных заводах из комплектов для сборки, и ZX Auto утверждает, что большинство ее экспорта осуществляется в виде этих комплектов. Компании, владеющие этими заводами и осуществляющие окончательную сборку, не обязательно связаны с ZX Auto. Такая сборка началась в Египте, Иране и Иордании, где в 2008 году строился завод мощностью 5000 единиц в год. В 2011 году компания выражала надежду на открытие новых заводов по сборке в Мексике и Малайзии. В Польше пикап Grand Tiger производится и продается польской компанией POL MOT Warfama.
In the latter half of the 2000s, the company sought access to the US market with the help of US company Capital Corp, and it participated in the 2007 National Automobile Dealers Association convention. While US sales were touted as late as 2008, the company has yet to sell its models in developed countries. Products are available in some EU member states, however. found their way into rebel hands and were turned into technicals replete with mounted guns. As the conflict progressed, pro Qaddafi forces also began using pick ups after NATO aerial bombing raids disabled their armoured vehicles. Some sales are to Chinese state organizations. c. 2014, the company removed a reference to co ownership by Taiwan Unite Leading Co and Hebei Tianye Automobile Group Co Ltd from its website. Website modifications also included changing the year of the company's formation from 1999 to 1949 although 1999 remained referenced as the year ZX Auto was "transformed into a joint venture company." In late 2010, it started construction of a new plant in Yichang, Hubei, that will build SUVs and sedans. As of late 2014, the company does reference a Baoding production base on its website claiming a production capacity of 50,000 units. Some of its products are assembled in small, overseas factories from knock down kits, and ZX Auto states that the majority of its exports are in the form of these kits. The companies that own these factories and do the final assembly are not necessarily affiliated with ZX Auto. Such assembly has commenced in Egypt, Iran, and Jordan, where a 5,000 unit/year factory was under construction as of 2008. As of 2011, the company hopes new knock down factories will spring up in Mexico and Malaysia. In Poland, a pick up, the Grand Tiger, is produced and sold by Polish company POL MOT Warfama.