Станция "Chicago" в Чикаго: ключевая станция Red Line CTA, самая загруженная к северу от Loop. Расположение, транспортная доступность и статистика пассажиропотока.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Чикагская станция "L"
Chicago "L" station
Чикаго (в объявлениях станций – Chicago/State) – станция "L" на Красной линии CTA. Она обслуживает значительную часть районов Near North Side и Streeterville. С более чем 5,25 миллионами пассажиров, совершивших посадку в 2014 году, это самая загруженная станция Красной линии к северу от центра города (Loop).
Chicago, (Chicago/State in station announcements) is an "L" station on the CTA's Red Line. It serves a significant portion of the Near North Side and Streeterville neighborhoods. With over 5.25 million overall boardings in 2014, it is the busiest station on the Red Line north of the Loop.
Местоположение
Вторая остановка Красной линии к северу от реки Чикаго, станция "Чикаго" расположена в центральной части района Near North Side. Конкретно, она находится под перекрестком Стейт-стрит и Чикагской авеню. Станция расположена в трех кварталах к западу от северной части Magnificent Mile; Чикагская водонапорная башня находится на этой улице, на перекрестке Чикагской и Мичиганской авеню. Это также ближайшая станция "L" к центру Джона Хэнкока, собору Святого Имени, развлекательному району Рэш-стрит и центральному кампусу Университета Лойолы в Чикаго. Чикагский кампус Библейского института Муди также находится неподалеку.
The second stop on the Red Line north of the Chicago River, Chicago station lies in the central portion of the Near North Side. Specifically, it is located underneath the intersection of State Street and Chicago Avenue. It is three blocks west of the northern section of the Magnificent Mile; the Chicago Water Tower is located on that strip at the intersection of Chicago and Michigan Avenues. It is also the closest 'L' station to the John Hancock Center, Holy Name Cathedral, the Rush Street entertainment district, and the downtown campus of Loyola University Chicago. The Chicago campus of the Moody Bible Institute is also nearby.
История
Чикагская станция открылась 17 октября 1943 года как часть метрополитена State Street, которая образует центральную часть современной Красной линии между станциями. В 1950-х годах CTA внедрила систему пропускных остановок по всей системе «L». В рамках этой схемы обслуживания станция Чикаго была обозначена как AB, наряду со всеми другими станциями в центре города (на Красной линии такие остановки к югу и к северу от получили обозначения AB). В результате все поезда останавливались на этих станциях. Система пропускных остановок была отменена из-за сокращения бюджета в 1990-х годах.
The Chicago station opened on October 17, 1943, as part of the State Street subway, which forms the central portion of what is now the Red Line between and stations. During the 1950s, the CTA implemented skip stop service throughout the 'L' system. Under this service pattern, Chicago was designated as AB along with all other downtown stations (on the Red Line, those stops south of and north of were given AB designations). As a result, all trains stopped at these stations. The skip stop service was ended due to budget cuts in the 1990s.
Реконструкция
С 1999 по 2001 год станция «Чикаго» подверглась реконструкции и обновлению в соответствии с другими станциями метро на Стейт-стрит. Работы включали в себя обеспечение доступности станции для людей с ограниченными возможностями, с установкой новых лифтов, обновлением напольного покрытия, перекладкой плитки и расширением пространства мезонина. В отличие от большинства станций метро на Стейт-стрит, на станции «Чикаго» используется боковая конфигурация платформ с двумя путями, как и на станциях «Гранд/Стейт» и «Чикаго-авеню». Входы на станцию расположены на всех углах перекрестка Северной Стейт-стрит и Чикагской авеню. Под уровнем улицы находится мезонин с контролем оплаты проезда и турникетами, а платформы расположены ниже мезонина.
From 1999 until 2001, Chicago underwent renovation and refurbishment, in line with other stations of the State Street subway. Work included making the station accessible to people with disabilities, with new elevators, redone flooring, retiling, and increased mezzanine space. Unlike most State Street Subway stations, Chicago uses a side platform configuration with two tracks, also used at Grand/State and There are entrances from street level at all corners of the intersection of North State Street and Chicago Avenue. One level below street level is a mezzanine containing fare controls and turnstiles, and the platforms are located beneath the mezzanine.