Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Внешняя кольцевая дорога с платным проездом, обозначенная номером C4, вокруг Токио, Япония.
External toll access ring road, numbered as C4, around Tokyo, Japan
Автомагистраль Кен-О (圏央道), или Столичная межгородская автомагистраль (首都圏中央連絡自動車道), – это частично завершенная платная автомагистраль в Японии с системой оплаты проезда. Она принадлежит и управляется компаниями Central Nippon Expressway Company и East Nippon Expressway Company. В сочетании с линией "Токийский залив" (Tokyo Bay Aqua Line) и трассой "Бейшор" (Bayshore Route) шоссе Шуто (Shuto Expressway), эта автомагистраль сформирует полноценное внешнее кольцо вокруг Токио. Она обозначена как национальный маршрут № 468, а также C4 в соответствии с "Предложением 2016 года о реализации нумерации автомагистралей". Участок, принадлежащий компании Central Nippon Expressway Company, проходит от восточного конца объездной дороги Син-Сёнан на запад вдоль объезда и на север до развязки Акируно. Остальная часть маршрута принадлежит компании East Nippon Expressway Company.
The Ken O Expressway (圏央道), or Metropolitan Inter City Expressway (首都圏中央連絡自動車道), is a partially completed ticket system toll expressway in Japan. It is owned and operated by the Central Nippon Expressway Company and East Nippon Expressway Company. In conjunction with the Tokyo Bay Aqua Line and the Bayshore Route of the Shuto Expressway, the expressway will form a full outer ring road of Tokyo. It is signed as National Route 468 as well as C4 under the "2016 Proposal for Realization of Expressway Numbering." The section owned by the Central Nippon Expressway Company runs from the east end of the Shin Shōnan Bypass west along the bypass and north to Akiruno Interchange. The rest of the route is owned by the East Nippon Expressway Company.
Описание маршрута
Автомагистраль начинается с западного конца объезда Фудзисава (являющегося частью трассы 1) в городе Фудзисава, префектура Канагава. Отсюда автомагистраль совпадает с объездной дорогой Син-Сёнан, от которой она отделяется, когда эта дорога поворачивает на юг в городе Чигасаки. Далее автомагистраль Кен-О направляется на север, пересекая скоростные автомагистрали Томей и Тюо. Продолжая движение на север, затем на восток, она имеет развязки со скоростными автомагистралями Кан-Эцу, Тохоку и Дзёбан. Затем она поворачивает на юго-восток, где соединяется со скоростной автомагистралью Хигаси Канто к востоку от аэропорта Нарита. Здесь имеется разрыв в автомагистрали, который планируется устранить. Автомагистраль возобновляется на дороге Тёсю Ренраку в городе Тоганэ. Она пересекает нынешний восточный конец дороги Тиба Тоганэ – двухполосной автомагистрали. Автомагистраль Кен-О продолжает движение на юг, затем делает петлю на запад, заканчиваясь на развязке с Токийской заливной автомагистралью (Tokyo Bay Aqua Line) и автомагистралью Татеяма.
The expressway begins at the west end of the Fujisawa Bypass (part of Route 1) in Fujisawa, Kanagawa. From here the expressway is concurrent with the Shin Shōnan Bypass, which it splits from as that road turns toward the south at Chigasaki. The Ken O Expressway then heads north, crossing the Tōmei Expressway and Chūō Expressway. Continuing north, then east. There are junctions with the Kan Etsu Expressway, Tōhoku Expressway, and Jōban Expressway. It then turns southeast, where it meets the Higashi Kantō Expressway east of Narita Airport, there is gap in the expressway here that is planned to be closed. The expressway resumes at Choshu Renraku Road in Tōgane. It crosses the present east end of the Chiba Tōgane Road, a two lane expressway. The Ken O Expressway continues south, looping west to end at the junction of the Tokyo Bay Aqua Line and Tateyama Expressway.
История
28 января 2018 года автомагистраль Кен-О была соединена с автомагистралью Син-Томей. Умная развязка в Оамиширасато была открыта 24 марта 2019 года.
The Ken Ō Expressway was linked with the Shin Tōmei Expressway on 28 January 2018. The smart interchange in Ōamishirasato was opened on 24 March 2019.
Будущее
Части существующей скоростной автомагистрали Йокохама-Йокосука, объездной дороги Син-Сёнан и дороги Чиба-Тоганэ, а также планируемой кольцевой автомагистрали Йокохамы будут интегрированы в эту автомагистраль. В префектуре Чиба ведется изъятие земельных участков для устранения разрыва в трассе автомагистрали. Ожидается, что новый участок будет завершен к 2024 году.
Portions of the existing Yokohama Yokosuka Expressway, Shin Shōnan Bypass and Chiba Tōgane Road and the planned Yokohama Ring Expressway will be incorporated into the expressway. In Chiba Prefecture, land acquisition is under way for an gap in the expressway to be filled. The new segment is expected to reach completion by 2024.
Экономическое значение
Наряду с японским национальным шоссе № 16, скоростная автомагистраль Кен-О соединит всю протяженность Технологически развитой столичной области (TAMA) — внутреннего промышленного региона площадью 3000 км², включающего 74 муниципалитета и являющегося домом для более чем 10 миллионов человек, из которых 4 миллиона работают на предприятиях TAMA. В 1998 году стоимость отправленных из TAMA товаров была вдвое выше, чем из Кремниевой долины.
Along with Japan National Route 16, the Ken Ō Expressway will connect the entire length of the Technology Advanced Metropolitan Area (TAMA) — an inland industrial region covering an area of 3000 km2, in 74 municipalities, and home to over 10 million people of whom 4 million work in the TAMA firms. In 1998 goods shipped from TAMA had twice the shipment value of the Silicon Valley.