Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Маркос Мартинес Уча (испанский автогонщик, род. 15 октября 1985 года в Мадриде, Испания) – профессиональный гонщик.
Spanish racing driver
Marcos Martínez Ucha (born 15 October 1985 in Madrid, Spain) is a professional racecar driver.
Карьера
Мартинес участвовал в картинговых соревнованиях с 1998 по 2002 год, после чего дебютировал в испанской Формуле-Юниор. Он оставался там с переменным успехом в течение трех лет, перейдя в испанскую Формулу-3 в 2005 году с командой Racing Engineering, где занял 2-е место в классе B. В 2006 году он перешел в класс A, одержав впечатляющую победу в Честе, Валенсия. Параллельно он принял участие в трех гонках серии Формулы Renault 3.5, где ему удалось стартовать с четвертой позиции и некоторое время занимать второе место в одной из гонок. В 2007 году он начал выступать в испанской Формуле-3 за новую команду Novoteam. После трех этапов и, учитывая полученные результаты, он перешел в Tec Auto в поисках улучшения своих позиций в чемпионате. Во второй половине сезона 2007 года он участвовал в гонках серии GP2 за команду Racing Engineering, вместе с Хавьером Виллой, заменив Эрнесто Висо. Однако он не принял участие в гонках первого этапа, на который был заявлен, так как не смог показать время круга, укладывающееся в 107% от времени победителя квалификации из-за проблем на квалификации. В 2008 году он вернулся в серию Формулы Renault 3.5 на постоянной основе, выступая за Pons Racing вместе с соотечественником Максимо Кортесом, и продолжил сотрудничество с командой в 2009 году. Его сезон начался с двух побед на трассе Каталония в Монмело. Затем последовала третья победа подряд на трассе Спа. Он лидировал в чемпионате по итогам первой половины сезона, что давало ему право продемонстрировать автомобиль Renault Формулы-1 на этапе в Сильверстоуне. На этом же этапе он одержал свою четвертую победу в сезоне. После этого он не набрал ни одного очка и опустился на седьмое место в общем зачете.
Martínez competed in karting events from 1998 until 2002, when he entered Spanish Formula Junior. He would stay there with moderate success for three years, moving to Spanish Formula Three in 2005 with the team Racing Engineering and reaching the 2nd place in the B Class. In 2006 he jumped to the A Class, managing an outstanding victory in Cheste, Valencia. Meanwhile, he participated in three races in the Formula Renault 3.5 Series, where he managed to start fourth on the grid and run in second place in one of the races. In 2007, he began racing Spanish Formula Three with a new team, Novoteam. After 3 meetings and due to the results obtained he changed to Tec Auto searching for an improvement in the championship. He competed in the latter part of the 2007 GP2 Series season for the Racing Engineering team, alongside Javier Villa and replacing Ernesto Viso. However, he did not compete in the races of the first meeting in which he was entered, as he failed to lap within 107% of the pole position time after problems in qualifying. He returned to the Formula Renault 3.5 Series full time for 2008, driving for Pons Racing alongside compatriot Máximo Cortés, and will continue with the team in 2009. His season began with two wins at the Circuit de Catalunya in Montmeló. He followed that up with a third win in succession at Spa. He was the championship leader at the halfway stage, meaning that he was entitled to demonstrating a Renault Formula One car at the Silverstone meeting. He also added his fourth win of the season at that meeting. He did not score a point after that and slipped to seventh in the championship standings.